motor de reposición diesel para land cruiser FJ70

jlucero · 22-04-2010, 17:13:56

Les saludo, deseo me asesoren sobre el modelo de motor diesel apropiado para mi FJ70 japonés del año 1987. vivo en el Ecuador, me han indicado tanto el modelo 3B como el 13B. Agradeceré sus sugerencias técnicas para poder tomar la decisión correcta.

Juan Lucero Villamar

DESERTICO · 22-04-2010, 17:32:40

Trata de encontrar un 13BT, 1HDT el turbo te ayudará en lugares altos. Importante es la inyección con bomba mecánica (¿13BT es así o no?)

Hilux Surf-Vigo · 22-04-2010, 20:57:06

Desertico

No te estaras confundiendo con las bombas inyectoras rotativas y en línea?

AndR3Z · 22-04-2010, 21:07:35

Recuedaque el combustible en Ecuador no es de la mejor calidad, por lo que es mejor un motor Diesel màs antiguo como un 3B

jlucero · 23-04-2010, 15:37:52

Cita:

Empezado por AndR3Z

Recuedaque el combustible en Ecuador no es de la mejor calidad, por lo que es mejor un motor Diesel màs antiguo como un 3B

El 3B, cuál es su rendimiento en Kilometros por galón en carretera, en relación al 13B?.

jlucero · 23-04-2010, 15:40:42

Cita:

Empezado por DESERTICO

Trata de encontrar un 13BT, 1HDT el turbo te ayudará en lugares altos. Importante es la inyección con bomba mecánica (¿13BT es así o no?)

El 13BT, es otro modelo o es el número 14B?. El 13B no tiene la potencia suficiente para viajes en la Cordillera de los Andes?.

AndR3Z · 23-04-2010, 16:49:15

El 13BT es la version turbo del 13B q es un poco mas moderno que el 3B y debe dar un mejor rendimiento en km/Gal

pero ya que andas principalmente por manabí no sé si se justificará uno con turbo, si te mueves más hacia el pichincha ahi necesitarás uno con turbo, para que el motor no se apune

DESERTICO · 23-04-2010, 19:14:35

Lo que pasa es que, por ejemplo el 1HD-FTE tiene inyección electrónica. Y es complicado adaptarlo.
Yo tuve un Land Cruiser con un motor 1PZ (Es un 1HZ pero con 5 cilindros) muy lento en el altiplano...pero igual llegóa a los 5350 metros.

Hilux Surf-Vigo · 24-04-2010, 21:24:22

Desertico

Inyeccion electrónica no tiene, ya que no es Common Rail, sino que tiene bomba inyectora pero con mando ECD (una gestion electrónica de avance), pero nada mas.

DESERTICO · 26-04-2010, 01:22:22

ah...que bueno saberlo.......¿Se puede adaptar entonces? ¿Cómo engaño al control electrónico?

22-04-2010, 17:13:56	#1
jlucero Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Apr 2010 Ubicación: JIPIJAPA, ECUADOR Mensajes: 6	motor de reposición diesel para land cruiser FJ70 Les saludo, deseo me asesoren sobre el modelo de motor diesel apropiado para mi FJ70 japonés del año 1987. vivo en el Ecuador, me han indicado tanto el modelo 3B como el 13B. Agradeceré sus sugerencias técnicas para poder tomar la decisión correcta. Juan Lucero Villamar

22-04-2010, 17:32:40	#2
DESERTICO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 56 Mensajes: 1.980	Re: motor de reposición diesel para land cruiser FJ70 Trata de encontrar un 13BT, 1HDT el turbo te ayudará en lugares altos. Importante es la inyección con bomba mecánica (¿13BT es así o no?)

22-04-2010, 20:57:06	#3
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 34 Mensajes: 5.590	Re: motor de reposición diesel para land cruiser FJ70 Desertico No te estaras confundiendo con las bombas inyectoras rotativas y en línea?

22-04-2010, 21:07:35	#4
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	Re: motor de reposición diesel para land cruiser FJ70 Recuedaque el combustible en Ecuador no es de la mejor calidad, por lo que es mejor un motor Diesel màs antiguo como un 3B

23-04-2010, 16:49:15	#7
AndR3Z Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Edad: 44 Mensajes: 8.591	Re: motor de reposición diesel para land cruiser FJ70 El 13BT es la version turbo del 13B q es un poco mas moderno que el 3B y debe dar un mejor rendimiento en km/Gal pero ya que andas principalmente por manabí no sé si se justificará uno con turbo, si te mueves más hacia el pichincha ahi necesitarás uno con turbo, para que el motor no se apune

23-04-2010, 19:14:35	#8
DESERTICO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 56 Mensajes: 1.980	Re: motor de reposición diesel para land cruiser FJ70 Lo que pasa es que, por ejemplo el 1HD-FTE tiene inyección electrónica. Y es complicado adaptarlo. Yo tuve un Land Cruiser con un motor 1PZ (Es un 1HZ pero con 5 cilindros) muy lento en el altiplano...pero igual llegóa a los 5350 metros.

24-04-2010, 21:24:22	#9
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 34 Mensajes: 5.590	Re: motor de reposición diesel para land cruiser FJ70 Desertico Inyeccion electrónica no tiene, ya que no es Common Rail, sino que tiene bomba inyectora pero con mando ECD (una gestion electrónica de avance), pero nada mas.

26-04-2010, 01:22:22	#10
DESERTICO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2006 Ubicación: Viña del Mar Edad: 56 Mensajes: 1.980	Re: motor de reposición diesel para land cruiser FJ70 ah...que bueno saberlo.......¿Se puede adaptar entonces? ¿Cómo engaño al control electrónico?