Pathy Owners - Página 8

Tuerquiño · 01-04-2010, 12:17:37

Cita:

Empezado por aprieto

Te envié uno pero al parecer no te llego, te lo reenvió nuevamente , si puedes mandame uno tu con tu contacto, igual te manader un mensaje privado con mis datos

Gracias

Recibido,

Te respondí por PM. Ahí nos ponemos de acuerdo.

Slds,

Tuerquiño

Sebas · 13-04-2010, 22:37:07

Esta es la Pathy de mi Papa, que es el usuario Tsanhueza, saludos

http://img10.imageshack.us/img10/4135/110820091706.jpg

Chungungo · 19-04-2010, 20:17:39

Estimados,

Recurro a su ayuda, el tablero de la Path (1998 SE) murió:

Las RPM están tiritan entre 900 y 1000 rpm.
Velocómetro no marca
Bencina y T° a tope arriba.
... y lo peor, es que el odometro marca 999.999....

¿Que puede ser?

¿Me voy directo a la Nissan?

Algún dato en Pto. Montt?

rolivares · 19-04-2010, 21:47:44

Cita:

Empezado por Chungungo

Estimados,

Recurro a su ayuda, el tablero de la Path (1998 SE) murió:

Las RPM están tiritan entre 900 y 1000 rpm.
Velocómetro no marca
Bencina y T° a tope arriba.
... y lo peor, es que el odometro marca 999.999....

¿Que puede ser?

¿Me voy directo a la Nissan?

Algún dato en Pto. Montt?

Chuta que mala caco, mira por el lado del velocimetro y odometro te diría que puede ser sensor de velocidad, porque en el forester me paso, se me echo a perder el sensor de velocidad, y velócimetro ni el odometro me marcaba nada.-
Con respecto a Bencina y Tº... uyyy difícil.-
Yo creo que lo mas sano es hacerle un scanner para salir bien de dudas, valen como 20 lukas los scanner.- Porque quizas por humedad, un cable este haciendo maza o corte detras del tablero y por ahi puede ser la falla.-

Pucha, suerte po ojalá puedas encontrar rápido la falla, cuentanos cualquier cosa.-

Chungungo · 19-04-2010, 21:59:21

Cita:

Empezado por rolivares

Chuta que mala caco, mira por el lado del velocimetro y odometro te diría que puede ser sensor de velocidad, porque en el forester me paso, se me echo a perder el sensor de velocidad, y velócimetro ni el odometro me marcaba nada.-
Con respecto a Bencina y Tº... uyyy difícil.-
Yo creo que lo mas sano es hacerle un scanner para salir bien de dudas, valen como 20 lukas los scanner.- Porque quizas por humedad, un cable este haciendo maza o corte detras del tablero y por ahi puede ser la falla.-

Pucha, suerte po ojalá puedas encontrar rápido la falla, cuentanos cualquier cosa.-

¿Copy paste? jajajaja, gracias amigo!

the-elegant · 20-04-2010, 00:14:47

chuta dio pa largo el tema, pero me doy cuenta de una cosa...la mia es la mas bonita

pa los que tienen las llantas de aleacion (wd21)que se puede hacar con el agujero del centro de la llanta? me faltan las tapas y se ven mas o ma asi

claudp · 26-04-2010, 13:52:18

Me acabo de unir al Pathy Owners Club. Desde la semana pasada tengo una 97 3.3 automatica. Sta impecable, pero quiero hacerle las mantenciones de rigor, cambio de todos los aceites y maquilladas, la que mas me apura creo yo es una mantencion al diferencial tracero que esta un poco manchado parece que pierde algo de aceite.

Tienen datos de donde hacerlo, se que debo fijarme en el aceite para LSD.

Sera mucha la pega como pa mandarme la

yo mismo.

Tsanhueza · 29-05-2010, 01:31:52

Otra vez con mi Pathy camino a la aventura, despues de un receso obligado, pero ahora con nuevo motor TD27T

, espero mantener contacto y ojala vernos en alguna ruta, soy de Temuco, saludos!

.

JPVM · 29-05-2010, 13:31:57

Cita:

Empezado por claudp

Me acabo de unir al Pathy Owners Club. Desde la semana pasada tengo una 97 3.3 automatica. Sta impecable, pero quiero hacerle las mantenciones de rigor, cambio de todos los aceites y maquilladas, la que mas me apura creo yo es una mantencion al diferencial tracero que esta un poco manchado parece que pierde algo de aceite.

Tienen datos de donde hacerlo, se que debo fijarme en el aceite para LSD.

Sera mucha la pega como pa mandarme la

yo mismo.

Anda a cualquier lubricentro, alli hacen todo lo que describes, haciendo incapié en que el diferencial trasero necesita aceite para engranajes hipoidales con LSD

Valannur · 09-07-2010, 00:02:38

Hola, soy nuevo en el foro, tengo una pathy 1995 VG30E, con problemas electricos que no son graves, pero que me gustaria solucionar...
...Estos son: Tacometro malo, Crucero malo y Aguja de la bencina mala, la verdad si no me hubiera costado tan barata estaria ca**do de pena, por otro lado mecanicamente esta impeque y aunque mantenerla andando con el 3.0 v6 es claramente salado para un pobre estudiante como yo, cada vez que la manejo la disfruto tanto que todo lo malo se olvida.
Alguno de ustedes tuvo o tiene alguno de estos problemas?
Si los tienen ¿como piensan solucionarlos?
Si los tuvieron ¿como lo solucionaron?
De antemano gracias!

13-04-2010, 22:37:07	#72
Sebas Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2007 Ubicación: en Temuco Edad: 36 Mensajes: 1.532	Re: Pathy Owners Esta es la Pathy de mi Papa, que es el usuario Tsanhueza, saludos http://img10.imageshack.us/img10/4135/110820091706.jpg

19-04-2010, 20:17:39	#73
Chungungo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Aug 2007 Ubicación: Santiago, Puerto Montt, Temuco Mensajes: 1.126	Re: Pathy Owners Estimados, Recurro a su ayuda, el tablero de la Path (1998 SE) murió: Las RPM están tiritan entre 900 y 1000 rpm. Velocómetro no marca Bencina y T° a tope arriba. ... y lo peor, es que el odometro marca 999.999.... ¿Que puede ser? ¿Me voy directo a la Nissan? Algún dato en Pto. Montt?

20-04-2010, 00:14:47	#76
the-elegant Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2009 Ubicación: concepcion Edad: 42 Mensajes: 667	Re: Pathy Owners chuta dio pa largo el tema, pero me doy cuenta de una cosa...la mia es la mas bonita pa los que tienen las llantas de aleacion (wd21)que se puede hacar con el agujero del centro de la llanta? me faltan las tapas y se ven mas o ma asi

26-04-2010, 13:52:18	#77
claudp Member Top 100 Fecha de Ingreso: May 2009 Ubicación: En la punta del cerro Edad: 45 Mensajes: 199	Re: Pathy Owners Me acabo de unir al Pathy Owners Club. Desde la semana pasada tengo una 97 3.3 automatica. Sta impecable, pero quiero hacerle las mantenciones de rigor, cambio de todos los aceites y maquilladas, la que mas me apura creo yo es una mantencion al diferencial tracero que esta un poco manchado parece que pierde algo de aceite. Tienen datos de donde hacerlo, se que debo fijarme en el aceite para LSD. Sera mucha la pega como pa mandarme la yo mismo.

29-05-2010, 01:31:52	#78
Tsanhueza Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Aug 2009 Ubicación: Temuco Edad: 69 Mensajes: 17	Re: Pathy Owners Otra vez con mi Pathy camino a la aventura, despues de un receso obligado, pero ahora con nuevo motor TD27T , espero mantener contacto y ojala vernos en alguna ruta, soy de Temuco, saludos!.

09-07-2010, 00:02:38	#80
Valannur Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2010 Edad: 41 Mensajes: 10	Re: Pathy Owners Hola, soy nuevo en el foro, tengo una pathy 1995 VG30E, con problemas electricos que no son graves, pero que me gustaria solucionar... ...Estos son: Tacometro malo, Crucero malo y Aguja de la bencina mala, la verdad si no me hubiera costado tan barata estaria ca**do de pena, por otro lado mecanicamente esta impeque y aunque mantenerla andando con el 3.0 v6 es claramente salado para un pobre estudiante como yo, cada vez que la manejo la disfruto tanto que todo lo malo se olvida. Alguno de ustedes tuvo o tiene alguno de estos problemas? Si los tienen ¿como piensan solucionarlos? Si los tuvieron ¿como lo solucionaron? De antemano gracias!