Patrol Club

[JPVM]

David

Relamente creo que esta nueva Patrol a la larga reemplazara a la Y61, pues sus mejores mercados son Medio Oriente, OZ y NZ, y si bien aun se venden nuevas las Y61 en estos mercados debera ser solo hasta que los stocks se agoten , no creo que mantengan 2 vehiculos del mismo modelo y tipo en paralelo. Algo asi cuando desaparecio la HDJ80/81 por la LC Prado Ademas que con esta van a querer abrirse mercado en USA contra Lexus & Co.

[Fantasma-4x4]

Empezado por JPVM

David

Relamente creo que esta nueva Patrol a la larga reemplazara a la Y61, pues sus mejores mercados son Medio Oriente, OZ y NZ, y si bien aun se venden nuevas las Y61 en estos mercados debera ser solo hasta que los stocks se agoten , no creo que mantengan 2 vehiculos del mismo modelo y tipo en paralelo. Algo asi cuando desaparecio la HDJ80/81 por la LC Prado Ademas que con esta van a querer abrirse mercado en USA contra Lexus & Co.

La Prado o TLC 2, siempre ah existido paralelamente, es un segmento inferior y light duty. El HDJ/FJ80/81 fue reemplazado por la serie 100/105 (LX470) y luego por la 200 (LX570). Y siempre se ah mantenido también la serie 70/74/75/78 en forma paralela para trabajo duro.
Por lo mismo pienso, como decía David, que es probable que Nissan mantenga una Y61 pick-up o similar, sino desaparecerían de Aussie.
Simpático motor, como siempre siguiendo las buenas ideas de sus partners Japos. Ojala llegaran al mercado local.


Slds.

[Tapage]

Empezado por Fantasma-4x4

La Prado o TLC 2, siempre ah existido paralelamente, es un segmento inferior y light duty. El HDJ/FJ80/81 fue reemplazado por la serie 100/105 (LX470) y luego por la 200 (LX570). Y siempre se ah mantenido también la serie 70/74/75/78 en forma paralela para trabajo duro.
Por lo mismo pienso, como decía David, que es probable que Nissan mantenga una Y61 pick-up o similar, sino desaparecerían de Aussie.
Simpático motor, como siempre siguiendo las buenas ideas de sus partners Japos. Ojala llegaran al mercado local.


Slds.

Tas clarito Phantom .. erase una vez cuando Patrol servia para todo al igual que habia una Land Cruiser que servia para todo .. pero llego el tiempo en que Toyota ( quizas por volumen de ventas no se .. ) separo la serie 40 del primer station wagon la serie 55 .. y de alli cuando la serie 40 murio paso la serie 70 con su amplia gama para gustos y colores .. pero se han seguido ( hasta el sol de hoy ) con una linea lujosa y una linea de trabajo ..

De alli mi pregunta con respecto a lo que Nissan va a poner para trabajo duro .. ( no me digas que el navara .. )

[JPVM]

Empezado por Fantasma-4x4

La Prado o TLC 2, siempre ah existido paralelamente, es un segmento inferior y light duty. El HDJ/FJ80/81 fue reemplazado por la serie 100/105 (LX470) y luego por la 200 (LX570). Y siempre se ah mantenido también la serie 70/74/75/78 en forma paralela para trabajo duro.
Por lo mismo pienso, como decía David, que es probable que Nissan mantenga una Y61 pick-up o similar, sino desaparecerían de Aussie.
Simpático motor, como siempre siguiendo las buenas ideas de sus partners Japos. Ojala llegaran al mercado local.


Slds.

Segun una nota en El Mercurio, iban a llegar en Junio 2010 a Chile.

El resto es pura blableta y especulacion ...

Mas datos desde Australia :

http://goauto.com.au/mellor/mellor.n...2576CA000682F4

Dice que Nissan para batir a su competencia necesitaban mas potencia (400 Hp / 550 Nm torque) mas lujo y mas refinamiento. Incluso trae un sistema que evita el bodyroll hidraulicamente (estalibizando la carroceria con mecanimos hidraulicos compensando el roll al cambiar de pistas) , es el primero en el mundo. Caja auto de 7 velocidades, V8 de valvulas variables e inyeccion directa . Ojo no es unibody , tiene chassis en escalera como el actual. Tiene control de descenso , multi mode 4WD con modo para arena, barro, nieve , incluso rocas. La suspension es idependiente en las 4, discos de 358 mm en las 4 (de tamaño de una moto), aire acondicionado en las ventanas laterales como una cortina de aire para eviutar que se caliente el interior, etc. Todo a un precio 20% mas barato que su competencia de Toyota. Veremos como les va.

[MicroMachine]

Empezado por JPVM

Segun una nota en El Mercurio, iban a llegar en Junio 2010 a Chile.

El resto es pura blableta y especulacion ...

Por mucho motor que traiga no me gustó, tiene una mezcla entre la path nueva y una Santa Fé WACKALA! prefiero los modelos anteriores.
Mi humilde opinion siendo poseedor de un Patrol de los antigüitos

[JPVM]

Quedemonos mejor con el modelo antiguito, buen fin de semana muchachos !!

[maurok113]

JPV, gran gran maquina , tuve la suerte de verla en pucon , mejor que en las fotos
saludosssssssssssss

[JPVM]

Empezado por maurok113

JPV, gran gran maquina , tuve la suerte de verla en pucon , mejor que en las fotos
saludosssssssssssss

Hola Mauro , muchas gracias amigo (ahora anda en Puclaro IV Region) !

[JPVM]

algo mas de carnecita a la parrilla ....

[SAFARI CONCEPT]

UFFFFFFF!!!!!..........un "Iceland Track", que cosa mas linda........son muy extremas esas odiceas......algun dia......

saludos cordiales