Renovación Carburhaador Samurai

[johnfritz8]

Estimados,

Mi Samurai I año 89 comenzó un día a oscilar en ralentí y a los 2 días después ya no lo mantenía y se paraba en cada esquina. Le ajusté la mezcla y ralentí, pero al par de días nuevamente comenzó a fallar. Le cambié el kit completo y seguía con problemas, así que me di por vencido y se lo llevé a mi mecánico de confianza, quien me dice que los bujes del eje principal están gastados y por ahí entra aire tanto arriba como abajo de la garganta, lo que afecta el vacío y no permite funcionar el sistema de ralentí.

Siendo así, me recomendó comprar un carburador nuevo, porque después falla esto o aquello y probablemente la misma garganta ya esté un poco gastada. He aquí mi pregunta:

¿Dónde puedo encontrar carburadores nuevos para Samurai? Idealmente el mismo Aisan original o alguno que no sea muy complicado adaptar y que no altere mucho las prestaciones ni el consumo. Necesito datos de Santiago, porque acá en Copiapó el sobreprecio a los repuestos es una locura.

Saludos!

[NikoF]

Empezado por johnfritz8

Estimados,

Mi Samurai comenzó un día a oscilar en ralentí y a los 2 días después ya no lo mantenía y se paraba en cada esquina. Le ajusté la mezcla y ralentí, pero al par de días nuevamente comenzó a fallar. Le cambié el kit completo y seguía con problemas, así que me di por vencido y se lo llevé a mi mecánico de confianza, quien me dice que los bujes del eje principal están gastados y por ahí entra aire tanto arriba como abajo de la garganta, lo que afecta el vacío y no permite funcionar el sistema de ralentí.

Siendo así, me recomendó comprar un carburador nuevo, porque después falla esto o aquello y probablemente la misma garganta ya esté un poco gastada. He aquí mi pregunta:

¿Dónde puedo encontrar carburadores nuevos para Samurai? Idealmente el mismo Aisan original o alguno que no sea muy complicado adaptar y que no altere mucho las prestaciones ni el consumo. Necesito datos de Santiago, porque acá en Copiapó el sobreprecio a los repuestos es una locura.

Saludos!

yo tengo uno de samurai II año 97 (monopunto), si te interesa mandame un PM o me llamas a mi telefono, lo vendo barato y ademas que lo saque funcionando a toda prueba
Saludos

[johnfritz8]

Empezado por NikoF

yo tengo uno de samurai II año 97 (monopunto), si te interesa mandame un PM o me llamas a mi telefono, lo vendo barato y ademas que lo saque funcionando a toda prueba
Saludos

Gracias por tu oferta, pero éste es un Samurai I año 89.

Ahí edité el post... disculpen por el título, error al teclear.

[NikoF]

Empezado por johnfritz8

Gracias por tu oferta, pero éste es un Samurai I año 89.

Ahí edité el post... disculpen por el título, error al teclear.

ok teniendo uno te aviso
saludos

[luis ahumada]

Cuanto debería costar uno mas o menos?? creo q tengo el mismo problema

[johnfritz8]

Empezado por luis ahumada

Cuanto debería costar uno mas o menos?? creo q tengo el mismo problema

No alcancé a averiguar. Finalmente y luego de varios minutos de sopleteo, salió un pedacito de empaquetadura de algún lugar recóndito. Con eso, ya mantenía el ralentí, pero seguía rateando mucho. Le puse una goma aprisionada entre la pared externa y el resorte del eje y con eso disminuyó notablemente la filtración de aire. Hoy le cambio las 3 o 4 mangueras de vacío y con eso quedo listo.

Saludos!

[luis el coyote]

Empezado por johnfritz8

No alcancé a averiguar. Finalmente y luego de varios minutos de sopleteo, salió un pedacito de empaquetadura de algún lugar recóndito. Con eso, ya mantenía el ralentí, pero seguía rateando mucho. Le puse una goma aprisionada entre la pared externa y el resorte del eje y con eso disminuyó notablemente la filtración de aire. Hoy le cambio las 3 o 4 mangueras de vacío y con eso quedo listo.

Saludos!

debes sacar el carburador y llevarlo a un tornero, ahi le cambian el eje y los bujes, y te cobraran como 5 lucas, de ahi carbura de nuevo y chao problemas.
Pdt:se le puede adaptar uncarburador de luv, tiene un pequeño grado de dificultad pero queda un tanto mas economico y cero fallas, aca se ven desde 20 lucas los carburadores mencionados.