Dakar 2010

[Zorro]

Empezado por sebass

No me acuerdo en cuál de todos los temas tocamos el punto de la seguridad en las carreras. En el Dakar el tema de seguridad ya esta más que solucionado y lamentablemente probado en más de una ocasión, en nuestra realidad tal como alguna vez comentamos hay que ajustarse a un dispositivo no caro para que todos lo puedan tener, y buscando encontré esta solución que es empleada por expediciones de alta montaña se llama Spot 2, les dejo el link:
El spot 2 un salvavidas satelital/

En esa misma empresa muestran más tecnología pero a su vez más cara.



Ahora respecto a si pasan o no por el Medanoso no es tan relevante, el real problema es a lo largo de toda la carrera (claro se acentuó el año pasado en el Medanoso) si no se tiene en conciencia el dejar correr libremente a los competidores por un sendero adecuado a las velocidades a las que transitan y darles espacio para poder tomar una trepada alternativa si con la más directa no se la pudieron (no todos están equipo de punta hablando de maquina y de seres humanos).

Con relacion al SPOT, es de garmin y esta en centrogps. no entiendo a quien te refieres que sea bueno usarlo. Publico? Competidores?

los competidores van con esta cajita:



Nunca entendi que es ni como funciona, sebass, pareces estar metido hasta los muslos en estos, puedes ayudar?


Con relacion a lo segundo, no es relevante? Que vendria siendo relevante? Como va a tomar la organizacion estos espectadores rebeldes al medio del desierto?

Saludos

[Zorro]

Empezado por sebass

Cuek, por lo menos lo nombraron, pero un Robbie Gordon Hummer claramente no es una moto.

Claramente, sebass , como prensa debes saber quien va y tener info oficial de lo del 18 y 19 en ovalle.

Quienes van?

De gavardo lleva el hummer? cuantos corredores estaran, a que se refieren con espectaculo o el show que van a dar los corredores, etc.... por que parte de ovalle va a pasar la carrera ya que dicen que la comuna de ovalle es un lugar clave para el desarrollo de la carrera y el lugar mas cercano a santiago para verla.

Any news?



Saludos

[sebass]

Me refería a competidores del rally nacional.

El spot es portátil y se ocupa principalmente en Randonee (deporte muy bonito), vale 300 US$ lo cual es accesible (precio promedio de GPS sencillo) y extremadamente fácil de habilitar. No dicen cuanto es el costo mensual por mantener el servicio vivo... detalle no menor.

La opción que planteas claramente se ve más pro, ideal para ser montado en un vehículo, no la conocía pero claramente requiere más capital inicial y requiere del pago de un servicio, si se quiere comprar el hardware no es tan caro y el arrendarlo no se si sale a cuenta. El costo de servicio mensual tampoco lo mensionan

Iri Track

Tiene realmente varias ventajas, pero es caro para hacerlo masivo a mi gusto. Y por supuesto que me interesaría echar a andar un proyecto así (¿quién no?), pero hay que tener el hardware y capital para habilitar los servicios para poder realizar las pruebas para ver si es factible. Los militares tienen un sistema de rastreo, pero no tengo contactos para preguntarles.

Zorro. me refería a lo que estaba escrito solamente, da la impresión por como esta escrito que fuera a correr el Dakar en moto.

[Zorro]

Preguntale a los que les preguntaste por el iritrack, quizas saben del dispositivo militar.


Saludos

[MacMarquez]

este tema se tocó en el post de la última carrera del Baja Atacama, camión rastrillo, etc, etc.

Saludos

Empezado por sebass

No me acuerdo en cuál de todos los temas tocamos el punto de la seguridad en las carreras. En el Dakar el tema de seguridad ya esta más que solucionado y lamentablemente probado en más de una ocasión, en nuestra realidad tal como alguna vez comentamos hay que ajustarse a un dispositivo no caro para que todos lo puedan tener, y buscando encontré esta solución que es empleada por expediciones de alta montaña se llama Spot 2, les dejo el link:
El spot 2 un salvavidas satelital/

En esa misma empresa muestran más tecnología pero a su vez más cara.



Ahora respecto a si pasan o no por el Medanoso no es tan relevante, el real problema es a lo largo de toda la carrera (claro se acentuó el año pasado en el Medanoso) si no se tiene en conciencia el dejar correr libremente a los competidores por un sendero adecuado a las velocidades a las que transitan y darles espacio para poder tomar una trepada alternativa si con la más directa no se la pudieron (no todos están equipo de punta hablando de maquina y de seres humanos).

[sebass]

Solo fue en la página web que tu subiste la foto, de ahí saque la info del IriTrak. Lo del Spot fue un mail que me llego y pensé que se le puede dar un uso recreativo y en especial como implemento de seguridad en las carreras, si quieres saber más info ve los links están los mails de contacto.

Como mencione no tengo contactos con militares para saber que solución tienen ellos ni que tan cara es.

[Zorro]

Edited.

El iritrack es usado en todos los vehiculos que corren el dakar, tiene varias funciones entretenidas que se podrian explicar en otro post para no chacrear el de DAKAR 2010


Saludos

[MacMarquez]

Eso, sería bueno un post de este tema

[sebass]

Gracias Rodrigo!, voy a mover el tema para allá para continuarlo donde corresponde.

[MacMarquez]

Hay varios pilotos que lo estan usando (Spot GPS), como los hermanos Prohens, hay otros que las señoras estan cotisando para pegarselos al cuerpo ...

Empezado por sebass

Solo fue en la página web que tu subiste la foto, de ahí saque la info del IriTrak. Lo del Spot fue un mail que me llego y pensé que se le puede dar un uso recreativo y en especial como implemento de seguridad en las carreras, si quieres saber más info ve los links están los mails de contacto.

Como mencione no tengo contactos con militares para saber que solución tienen ellos ni que tan cara es.