1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4 - Página 7

GabrielSov · 09-11-2009, 07:56:43

OKa!!
Cierto, como dices he visto las transfer de los Samurai y a fabricar algo así me refiero, puedo cerrar la transfer de la hilux y hacer algo con el acople para la caja del JZ? o otra trans. 4x2? Como lo vez?

Gracias, por sus comentarios.

Saludos.

Gonzalo Bravo · 09-11-2009, 19:50:09

Cita:

Empezado por GabrielSov

OKa!!
Cierto, como dices he visto las transfer de los Samurai y a fabricar algo así me refiero, puedo cerrar la transfer de la hilux y hacer algo con el acople para la caja del JZ? o otra trans. 4x2? Como lo vez?

Gracias, por sus comentarios.

Saludos.

Lo veo Largo. No se donde lo quieres poner, pero las cajas divorciadas ocupan mas espacio que las hermanadas.

esto es lo que quiertes hacer:

http://ottindustries.com/divorcetoyota.htm

GabrielSov · 10-11-2009, 11:08:58

exacto, Gracias lo consideraré. Por ahi Toyoto me está entusiasmando con adaptar el 1UZ-fe. Bueno ya tengo bien definido que modelo de motor y cajas hay disponibles, asi que me pondré a cotizar. Que opinion tienen de la caja
4x2 A650, debería ser la misma forma de adaptar una A340. La relaciones me parecen optimas para un 4x4. Tomando esta config. no tendria que intervenir el volante y campana, no me convence el tema de adaptar volantes, que opinan?

Gear Ratios: 1st 3.357 2nd 2.180 3rd 1.424 4th 1.000 5th 0.753 Rev 3.266
Esta viene con el 1UZ VVTi.

Habrá diferecias en cuanto a la adaptación?

Gracias, Sld

Gonzalo Bravo · 10-11-2009, 13:59:23

Cita:

Empezado por GabrielSov

exacto, Gracias lo consideraré. Por ahi Toyoto me está entusiasmando con adaptar el 1UZ-fe. Bueno ya tengo bien definido que modelo de motor y cajas hay disponibles, asi que me pondré a cotizar. Que opinion tienen de la caja
4x2 A650, debería ser la misma forma de adaptar una A340. La relaciones me parecen optimas para un 4x4. Tomando esta config. no tendria que intervenir el volante y campana, no me convence el tema de adaptar volantes, que opinan?

Gear Ratios: 1st 3.357 2nd 2.180 3rd 1.424 4th 1.000 5th 0.753 Rev 3.266
Esta viene con el 1UZ VVTi.

Habrá diferecias en cuanto a la adaptación?

Gracias, Sld

No conozco la A650

Hilux Surf-Vigo · 10-11-2009, 17:15:06

mmm

Estas tomando toda informacion que aparece en internet o piensas en el mercado chileno?

09-11-2009, 07:56:43	#61
GabrielSov Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Mensajes: 203	Re: 1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4 OKa!! Cierto, como dices he visto las transfer de los Samurai y a fabricar algo así me refiero, puedo cerrar la transfer de la hilux y hacer algo con el acople para la caja del JZ? o otra trans. 4x2? Como lo vez? Gracias, por sus comentarios. Saludos.

10-11-2009, 11:08:58	#63
GabrielSov Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Mensajes: 203	Re: 1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4 exacto, Gracias lo consideraré. Por ahi Toyoto me está entusiasmando con adaptar el 1UZ-fe. Bueno ya tengo bien definido que modelo de motor y cajas hay disponibles, asi que me pondré a cotizar. Que opinion tienen de la caja 4x2 A650, debería ser la misma forma de adaptar una A340. La relaciones me parecen optimas para un 4x4. Tomando esta config. no tendria que intervenir el volante y campana, no me convence el tema de adaptar volantes, que opinan? Gear Ratios: 1st 3.357 2nd 2.180 3rd 1.424 4th 1.000 5th 0.753 Rev 3.266 Esta viene con el 1UZ VVTi. Habrá diferecias en cuanto a la adaptación? Gracias, Sld

10-11-2009, 17:15:06	#65
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 34 Mensajes: 5.590	Re: 1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4 mmm Estas tomando toda informacion que aparece en internet o piensas en el mercado chileno?