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General 4WD foro técnico. |
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#1 |
Member
Top 100
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La idea es tomar dos espirales de samurai traseros, cortarlos y unirlos con un tope a definir para obtener el largo deseado. Será adecuado, resultará o sólo será una pérdida de tiempo y dinero?
Saludos, |
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#2 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
Si lo alargas al doble, la dureza baja a la mitad, asi de simple.-
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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#3 |
Senior Member
Top 1000
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yo años atras cambie los espirales traceros por espirales de lada, del auto lada ese cudrado que se uso arto para taxis, no me acuerdo del modelo pero esos quedaron bastante bien y levantaron los justo y necesario al samuka para poner unos 31, hasta un tiempo le pucieron unos 32 y no topaban.
saludos. |
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#4 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: May 2006
Ubicación: MAIPU
Edad: 47
Mensajes: 514
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vaya a cualquier desarmaduria de san bernardo y a 10 mil el par ...tienes para escojer en una montaña de espirales.
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#5 |
Member
Top 100
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No irían soldados, si no unidos por el medio con un tope de algún material como tecnil, estoy cotizando espirales de chevette que al parecer serían los indicados. Lo otro es comprar en rocky road los de jimny que son para levante de 2" y rebajar el tope de tecnil que está puesto. SAludos,
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#6 | |
Zookaholic
Top 5000
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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![]() Cita:
Y lo del "spring rate", es un gran tema, no lo pases por alto.-
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#7 |
Member
Top 100
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Al parecer mejor descartar la idea, e invertir en algo más adecuado. Grax por las respuestas.
Saludos, |
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#8 |
Senior Member
Top 1000
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mas baratos y menos pajas... anda con el espiral y anda a desarmadurias...
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