Drama con feroza ii 1.6 1995

[vivoki]

8 ese motorciyo Estimados:


Primero: felicitaciones por vuestra comunidad virtual.
Segundo: Tengo un problema con mi feroza II 1995. Hace como 5 dias que tiene una falla al parecer electrica. al prenderlo anda bien pero derepente se me apaga y cuadno le voy a dar arranque me sale el testigo de inyeccion (ese motorcito color naranjo) en el tablero y la aguja de las revoluciones se dispara para arriba sin control (esto con contacto ya el el jeep cuando esta con este problema no parte); ademas cuando le doy contacto y el tacometro se vuelve loco me suena algo como chispas enn la unidad inyectora asi como el sonido de electricidad y la bomba de bencina no para de tirar.
El problema se presenta cuando al jeep le da la gana y leugo d eun rato dejandolo a solas vuelvo a hacerlo partir y parte sin problemas.

Ruego que me ayuden ya que me tiene chattoooooo este problema.

PD: LE SAUQE EL ESTANQUE DE BENCINA Y REVISE LA BOMBA Y ESTA BUENA YA QUE TIENE BUENA PRESION.
PD2: NO SON CABLES DE BUJIA NI BUJIAS YA QUE LAS COMPRE NUEVAS.


Saludos y ojala que alguien tenga alguna solucion a este problema.

Aaron K.
vivoki@gmail.com

[willian tuner]

Empezado por vivoki

8 ese motorciyo Estimados:


Primero: felicitaciones por vuestra comunidad virtual.
Segundo: Tengo un problema con mi feroza II 1995. Hace como 5 dias que tiene una falla al parecer electrica. al prenderlo anda bien pero derepente se me apaga y cuadno le voy a dar arranque me sale el testigo de inyeccion (ese motorcito color naranjo) en el tablero y la aguja de las revoluciones se dispara para arriba sin control (esto con contacto ya el el jeep cuando esta con este problema no parte); ademas cuando le doy contacto y el tacometro se vuelve loco me suena algo como chispas enn la unidad inyectora asi como el sonido de electricidad y la bomba de bencina no para de tirar.
El problema se presenta cuando al jeep le da la gana y leugo d eun rato dejandolo a solas vuelvo a hacerlo partir y parte sin problemas.

Ruego que me ayuden ya que me tiene chattoooooo este problema.

PD: LE SAUQE EL ESTANQUE DE BENCINA Y REVISE LA BOMBA Y ESTA BUENA YA QUE TIENE BUENA PRESION.
PD2: NO SON CABLES DE BUJIA NI BUJIAS YA QUE LAS COMPRE NUEVAS.


Saludos y ojala que alguien tenga alguna solucion a este problema.

Aaron K.
vivoki@gmail.com

Bien raro tu problema mejor scanea el feroza asi te vas a la segura,, pero me parece que fuera el tps

[vivoki]

Hola, gracias por responder.

Hoy le hicieron un scanner y no arrojo fallas en sensores

No me puedo imaginar que le pasa a este jeep que ya me tiene chato.

Saludos

[eldoc]

Hola, tuve una feroza con un problema parecido hace un tiempo y la solucion fue revisar el cable del acelerador pues tiene un contacto electronico que suele pegarse. Soy nuevo en el foro, pero espero ayudarte

[Banana]

Empezado por vivoki

Hola, gracias por responder.

Hoy le hicieron un scanner y no arrojo fallas en sensores

No me puedo imaginar que le pasa a este jeep que ya me tiene chato.

Saludos

no te va a arrojar problemas ya que solo se mostrara con la falla, el problema que tienes es netamente electronico, ya que al perecer se produce luego de un lapso de tiempo por lo que creo que existe un fallo producto de alguna resistencia en el sistema.... seria bueno analizar que hecho sucedio antes de que se produjera la falla y que pudiese tener relacion, como por ejemplo meterse al agua, un trabajo en la zona del motor.. etc.

por otro lado te invito a postear en el foro daihatsu owners en general

Saludos

Banana

[Banana]

Empezado por eldoc

Hola, tuve una feroza con un problema parecido hace un tiempo y la solucion fue revisar el cable del acelerador pues tiene un contacto electronico que suele pegarse. Soy nuevo en el foro, pero espero ayudarte

plop, bienvenido y me pillaste, cual es el contacto electronico del acelerador??

[Syrus]

Empezado por Banana

no te va a arrojar problemas ya que solo se mostrara con la falla, el problema que tienes es netamente electronico, ya que al perecer se produce luego de un lapso de tiempo por lo que creo que existe un fallo producto de alguna resistencia en el sistema.... seria bueno analizar que hecho sucedio antes de que se produjera la falla y que pudiese tener relacion, como por ejemplo meterse al agua, un trabajo en la zona del motor.. etc.

por otro lado te invito a postear en el foro daihatsu owners en general

Saludos

Banana

Mi sobrino tenía un problema de detención de su feroza (motor) en forma aleatoria, cuando se le ocurría, mientras que la mayor parte del tiempo operaba bien. Se llevó a todo tipo de mecánicos y nadie supo dar con este problema. Hasta que se logró dar con el problema. Dos cables del sistema de control estaban dando cortos, por el desgaste de sus aislaciones. Se tuvo que analizar cable por cable para llegar a la resolución del problema. Hoy opera como corresponde. Yo partiría por aquí, ya que tu problema no es común. Mecánico Julio Gonzalez 95994393 a la segura, pero el costo no es menor.

[eldoc]

Empezado por Banana

plop, bienvenido y me pillaste, cual es el contacto electronico del acelerador??

Hola, habras notado que al apretar a fondo el acelerador hace un click, pues bueno, al parecer es un sensor que esta en el cable o en la bisagra del pedal, que si se pega, te acelera el motor.

[vivoki]

Hola Estimados:

Gracias por sus respuestas.
El Jeep hasta hoy no ha tendido solucion y respondo a las preguntas recientes:


1.- Se le hizo el scanner cuando la falla ocurria y no arrojo nada.
2.- El problema llego solo; soy unico dueño y no me meto al barro ni agua y nunca le he tocado el motor ya que tengo 76 mil klms.
3.- vivo al lado del mar, puede ser ese el problema?
4.- les cambie todos los cables de bujia y bobina y aun el problema persiste.
5. con respecto al dato del mecanimo muchas gracias por el dato pero vivo en la III region y llevarlo a stgo con este drama no seria una buena idea.

Saludos y hoy voy al mecanico para ver como me va.

De ante mano,

Muchas gracias

[Banana]

Empezado por eldoc

Hola, habras notado que al apretar a fondo el acelerador hace un click, pues bueno, al parecer es un sensor que esta en el cable o en la bisagra del pedal, que si se pega, te acelera el motor.

pucha compadre, la verdad nocreo que esto exista, llevo años de mecanico y nunca vi esto, ni siquiera en mi feroza, seto es solamente el tope