SJ413 - Gonzalo Bravo

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Banana

muy bonito trabajo Gonzalo y se ve que tiene harto penseque, esperemos ver andanto pronto la maquina que se ve viene increible, con respecto a la transfer, vasa a hacer un cvaciado en el chasis y cubrirlo con platinas? creo que con uno o dos centimetros basta, lo mas importante van a ser los soportes de la caja, ya que con el torque del motor nuevo y la reduccion seguramnete va a tratar de tirar la cola de la caja hacia los costados.
Lo otro es preguntar con respecto al alrgue del chasis en que parte de la cabina se vera reflejado?

Saludos y nuevamente muy lindo trabajo

Banana

No se aun, ya que esto fue recien anoche, pero voy a ver si hago algo similar a lo del radiador, creciendo un espesor de chasis (50mm) y de esa forma quizas pueda rotar la transfer para dejarla sin sobresalir.

El soporte seguramente lo voy a tirar a la cola de la transfer, como el Advance Adapters .-

El alarge se traduce en el paso de ruedas de la trompa, y el el paso de ruedas de las cola.

Aqui se ve como seria, este esta alargado casi lo mismo:

[Banana]

Empezado por Gonzalo Bravo

No se aun, ya que esto fue recien anoche, pero voy a ver si hago algo similar a lo del radiador, creciendo un espesor de chasis (50mm) y de esa forma quizas pueda rotar la transfer para dejarla sin sobresalir.

El soporte seguramente lo voy a tirar a la cola de la transfer, como el Advance Adapters ].-

El alarge se traduce en el paso de ruedas de la trompa, y el el paso de ruedas de las cola.

Aqui se ve como seria, este esta alargado casi lo mismo:

filete la pega, con respecto al chasis vi en algunos Jeep antiguos que algunos tenein una curva en el travesaño justamente para alojar componentes como caja de direccion y si no me equivoco un descanso del motor en un travesaño central, no recuerdo bien cual era pero algunos motores ford antiguos que tenian un soporte central en la nariz, tenian un chasis con uan especia de vaciado, que complementaban con una curva, no se si se entiende, pero puede ser una idea

[Juan Luna]

Gonzalo... si el descanso de motor delantero derecho, lado piloto lo avansas unos cuantos m/m... por el largo del conjunto te separara un par de cms la tranfer del travesaño... si usas ese tipo de soporte bastan unos 20 mm para que no tope... creo que casi no se notaria que el conjunto esta levemente atravesado... y te ahorrarias varias pajas...
Saludos.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Juan Luna

Gonzalo... si el descanso de motor delantero derecho, lado piloto lo avansas unos cuantos m/m... por el largo del conjunto te separara un par de cms la tranfer del travesaño... si usas ese tipo de soporte bastan unos 20 mm para que no tope... creo que casi no se notaria que el conjunto esta levemente atravesado... y te ahorrarias varias pajas...
Saludos.

Bueno, el conjunto YA esta levemente atravesado, y la verdad que es mas paja correr los soportes de motor que hacerle un cariño al chasis. Ahi voy a ver, ya que si me da para girar la transfer, me voy por ahi si o si- No hay nada como "rockear" sin pensar que algo sobresale.-

[Juan Luna]

Empezado por Gonzalo Bravo

Bueno, el conjunto YA esta levemente atravesado, y la verdad que es mas paja correr los soportes de motor que hacerle un cariño al chasis. Ahi voy a ver, ya que si me da para girar la transfer, me voy por ahi si o si- No hay nada como "rockear" sin pensar que algo sobresale.-

Ahaa pense que los tenias pinchados y aun no rematabas...
Saludos.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Juan Luna

Ahaa pense que los tenias pinchados y aun no rematabas...
Saludos.

Si, estan pinchados, pero la posicion es la que me demora un mundo, la soldada es rapida. Bueno, aparte que como te decia, me tienta mucho dejarla plana. Pero, hay que verlo, aun no lo veo bien.

Lo otro, es que posiblemente haga la cola del chasis tambien denuevo. La tira de 6m de perfil que compre, se suponia que iba a usar un metro, y la mire hoy en la mañana, y no se si siquiera me va a alcanzar, jajajaja.-

Esta es la idea;

[AndR3Z]

Empezado por Gonzalo Bravo

Si, estan pinchados, pero la posicion es la que me demora un mundo, la soldada es rapida. Bueno, aparte que como te decia, me tienta mucho dejarla plana. Pero, hay que verlo, aun no lo veo bien.

Lo otro, es que posiblemente haga la cola del chasis tambien denuevo. La tira de 6m de perfil que compre, se suponia que iba a usar un metro, y la mire hoy en la mañana, y no se si siquiera me va a alcanzar, jajajaja.-

Esta es la idea;

esas C-Section del chassis son pa los espirales?

[Banana]

Empezado por Gonzalo Bravo

Si, estan pinchados, pero la posicion es la que me demora un mundo, la soldada es rapida. Bueno, aparte que como te decia, me tienta mucho dejarla plana. Pero, hay que verlo, aun no lo veo bien.

Lo otro, es que posiblemente haga la cola del chasis tambien denuevo. La tira de 6m de perfil que compre, se suponia que iba a usar un metro, y la mire hoy en la mañana, y no se si siquiera me va a alcanzar, jajajaja.-

Esta es la idea;

esa era la idea que queria plasmar, se puede hacer lo mismo para la caja

[Gonzalo Bravo]

Empezado por AndR3Z

esas C-Section del chassis son pa los espirales?

Te refieres a las "curvas"???

Si es asi, son para los amortiguadores, para poder dejarlos verticales sin que las torres o ellos toquen en los neumaticos.-

[Gonzalo Bravo]

"Houston, we have a problem"....

Esto no lo considere. Al correr el soporte de la carroceria sobre el travesaño de la suspension, este no deja espacio para la parte inferior de los soportes de carroceria, incluso ni para que pase el perno.

Pense en hacerle un sacado redondo y reforzado para que pase, pero abarcaria practicamente todo el perfil. Tambien pense en usar solo el apoyo superior, pero tendria que cortar los pernos de carroceria y no me gusta la idea. Asi que seguramente cortare el travesaño despalzando la parte central, algo asi: __-----__