YUGO GM 12 o FORD 9" - Página 3

SAINZPRO · 24-08-2009, 02:53:59

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Empezado por Arriero

Ford 9 por muuuuy lejos. Es mas liviano y mejor despeje. El de F150 4x2 es de 5x4.5, el de 4x4 es de 5x5.5 (hasta donde tengo entendido). Trata que sea Large Bearing y mangas rectas. son de 3" 1/4.Tengo info para identificarlos segun el año, pero en el compu en la casa, por si te interesa.
saludos
arriero

Arriero, o alguien tiene fotos del diferencial 9" de f 150 ,o el que tengo que comprar. esainz1@gmail.com

Gracias.

Arriero · 24-08-2009, 10:58:29

en el post del arreglo de mi jeep esta el D44 y F9.

SAINZPRO · 25-08-2009, 00:31:31

Cita:

Empezado por Arriero

en el post del arreglo de mi jeep esta el D44 y F9.

Graaaaaaacias.

Saludos,

SAINZPRO · 27-08-2009, 01:18:09

Ya ,este es el elegido.. Ford 9" de 65" 1/2 de ancho.

De cuantas estrias tendrìa que ser este yugo ?

Saludos,

AndR3Z · 27-08-2009, 02:24:36

Cita:

Empezado por SAINZPRO

Ya ,este es el elegido.. Ford 9" de 65" 1/2 de ancho.

Pregunta . El que tengo adelante es un dana 44 ,de 60" 1/2 de ancho . Tengo una diferencia de ancho de 5" entre uno y el otro. Será mucho espaciadores de 2.5" ,para poder igualar.

Lo otro , existen espaciadores de 6x5.5 , que cambien a 5x5.5 en el dana 44.

Gracias.

no es problema q sean de ese ancho pero vas a gastar rapido los rodamientos ya q el apoyo de la rueda no va a ser en el rodamiento, sino que haràs palanca sobre el.

de q sacaste el eje? f150?

DUENDE · 27-08-2009, 02:55:43

Estaba enterrado jejeje esta re weno que relacion es?

Juan Pablo Clon · 27-08-2009, 10:12:43

Cita:

Empezado por SAINZPRO

Ya ,este es el elegido.. Ford 9" de 65" 1/2 de ancho.

Pregunta . El que tengo adelante es un dana 44 ,de 60" 1/2 de ancho . Tengo una diferencia de ancho de 5" entre uno y el otro. Será mucho espaciadores de 2.5" ,para poder igualar.

Lo otro , existen espaciadores de 6x5.5 , que cambien a 5x5.5 en el dana 44.

Gracias.

Yo cambiaria la apernada del F9. No es complicado de echo yo tengo un F9 con apernada de 6x5.5, es cosa de modificar el plato y mandarle los 6 pernos al palier.

Tapage · 27-08-2009, 10:39:45

Yo uso 2" spacers ( que es lo mas que recomendaria ) hace muuuuchos anios sin mayores problemas .. ojo que no es mi DD ..

SAINZPRO · 27-08-2009, 17:17:27

Cita:

Empezado por Juan Pablo Clon

Yo cambiaria la apernada del F9. No es complicado de echo yo tengo un F9 con apernada de 6x5.5, es cosa de modificar el plato y mandarle los 6 pernos al palier.

No me molesta la apernadura del 9" ( 5x5.5 ).El problema es que estoy 5" màs angosto adelante en el dana 44.

Saludos,

SAINZPRO · 27-08-2009, 17:22:37

Cita:

Empezado por AndR3Z

no es problema q sean de ese ancho pero vas a gastar rapido los rodamientos ya q el apoyo de la rueda no va a ser en el rodamiento, sino que haràs palanca sobre el.

de q sacaste el eje? f150?

Totalmente de acuerdo, queda con mucha palanca, pero este jeep es solo de uso ocasional . Igual me mira la diferencia.

Saludos,

24-08-2009, 10:58:29	#22
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 49 Mensajes: 5.251	Re: YUGO GM 12 o FORD 9" en el post del arreglo de mi jeep esta el D44 y F9.

27-08-2009, 01:18:09	#24
SAINZPRO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Mensajes: 2.968	Re: YUGO GM 12 o FORD 9" Ya ,este es el elegido.. Ford 9" de 65" 1/2 de ancho. De cuantas estrias tendrìa que ser este yugo ? Saludos, Última edición por SAINZPRO fecha: 28-08-2009 a las 18:18:32

27-08-2009, 02:55:43	#26
DUENDE Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jun 2007 Ubicación: temuco IX region Edad: 45 Mensajes: 227	Re: YUGO GM 12 o FORD 9" Estaba enterrado jejeje esta re weno que relacion es?

27-08-2009, 10:39:45	#28
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Re: YUGO GM 12 o FORD 9" Yo uso 2" spacers ( que es lo mas que recomendaria ) hace muuuuchos anios sin mayores problemas .. ojo que no es mi DD ..