¿Que opinan sobre fabricar los diferenciales lf20 XL?

[loco lucas]

Empezado por Churri-Pilme

..... si la pega te sale barata, dale no más....

si necesitas más info 96233181
alvaro_188@hotmail.com

saludos.

mira mi configuracion es motor 4y con su respectiva caja con tranfer toyota y los dif lf20 XL, atras con esa caja no ahy drama, pero crees tu que adelante me peude dar kcha?? me refiero proque ba a quedar un poco atravesado.
que configuracion tienes tu???

[loco lucas]

Empezado por Churri-Pilme

Yo hice esa transformacion en mi Samurai, ocupe las dos mangas largas para dejarlo XL...queda con un ancho esquicito, OJO que el diferenciales trasero vas a tener que colocarle desplazadores de al menos 2", yo le puse de 2" y todavia queda mas angosto que el delantero, pero nada tan terrible.

- Eso si, aun no eh probado el jeep, pero ya estan instalados los diferenciales.

Yo me consegui el segundo par por 0 pesos y la pega me salio muy pero muy barata..... yo creo que vale la pena

que transfer tienes en mente usar ?

Otra solución para que quede un poco mas angosto adelante es colocar freno de discos con caliper Suzuki, igual descuenta sus 3cm por lado y atrás mantener el tambor.
Puede ser una opción ???

[chotito]

yo hace tiempo andaba en la misma...
tenia los yugos por 0 pesos..
pero al final deseche la idea..
por el tema de que la cabeza de chancho me quedaria centrada.y mis cardanes no van centrados
el post que te dicen "Camaleon 2.0" es mio.
al final tenia cortado los yugos, saque las mangas, y todo, pero al final me arrepenti y ahi tengo todo tirado por si algun dia retomo.
incluso para el eje trasero, vi la posiblidad de fabricar un palier mas largo para poder dejar la parte trasera mas ancha,poniendo manesman en la funda del yugo y estriando el palier, pero ahi el precio se disparaba a las nubes, pq habia que hacer el estriado al eje, y hacerle tratamiento termico.
en fin..
en mi opinion si es por pocas lucas y quieres jugartela .... JUEGUE!!!!

[loco lucas]

Empezado por chotito

yo hace tiempo andaba en la misma...
tenia los yugos por 0 pesos..
pero al final deseche la idea..
por el tema de que la cabeza de chancho me quedaria centrada.y mis cardanes no van centrados
el post que te dicen "Camaleon 2.0" es mio.
al final tenia cortado los yugos, saque las mangas, y todo, pero al final me arrepenti y ahi tengo todo tirado por si algun dia retomo.
incluso para el eje trasero, vi la posiblidad de fabricar un palier mas largo para poder dejar la parte trasera mas ancha,poniendo manesman en la funda del yugo y estriando el palier, pero ahi el precio se disparaba a las nubes, pq habia que hacer el estriado al eje, y hacerle tratamiento termico.
en fin..
en mi opinion si es por pocas lucas y quieres jugartela .... JUEGUE!!!!

Gracias cumpa.
Una consulta, analizaste el tema de que cabe la posibilidad que el cardan delantero te choque con la carcasa de la caja o no? se podrá solución con calaveras en la salida de la caja y otro en la entrada de la corona?
Saludos.

[HSAEZ]

Empezado por Churri-Pilme

Yo hice esa transformacion en mi Samurai, ocupe las dos mangas largas para dejarlo XL...queda con un ancho esquicito, OJO que el diferenciales trasero vas a tener que colocarle desplazadores de al menos 2", yo le puse de 2" y todavia queda mas angosto que el delantero, pero nada tan terrible.

- Eso si, aun no eh probado el jeep, pero ya estan instalados los diferenciales.

Yo me consegui el segundo par por 0 pesos y la pega me salio muy pero muy barata..... yo creo que vale la pena

que transfer tienes en mente usar ?

lo que andaria en los 2 diferenciales centrados seria una tranfer de lj 80, pero creo que un 4y puede ser mucho para la tranfer tan pequeña
saludos hsaez

[loco lucas]

Empezado por HSAEZ

lo que andaria en los 2 diferenciales centrados seria una tranfer de lj 80, pero creo que un 4y puede ser mucho para la tranfer tan pequeña
saludos hsaez

Lógico he ahí mi duda.
Quiero saber si afectara adelante porque atrás 0 problema, como esta centrado no afecta nada en la salida de la caja .

saludos

[Churri-Pilme]

Empezado por loco lucas

Lógico he ahí mi duda.
Quiero saber si afectara adelante porque atrás 0 problema, como esta centrado no afecta nada en la salida de la caja .

saludos

Yo en mi caso quiero provar con una transfer LJ80, motor original y 35".

En tu caso yo creo que andaria bien el cardan delantero con doble CV.

saludos.

[loco lucas]

Empezado por Churri-Pilme

Yo en mi caso quiero provar con una transfer LJ80, motor original y 35".

En tu caso yo creo que andaria bien el cardan delantero con doble CV.

saludos.

con doble calavera adelante y 38.5"

[Churri-Pilme]

Empezado por loco lucas

con doble calavera adelante y 38.5"

..... cuando pruebes, avisame pa ver si aguanta , pk ya veo chikititos los 35 jaja...

- Lo otro, el diferencial delantero trata de reforzarlo, porque con un saltito yo creo que se podrian doblar..

[loco lucas]

Empezado por Churri-Pilme

..... cuando pruebes, avisame pa ver si aguanta , pk ya veo chikititos los 35 jaja...

- Lo otro, el diferencial delantero trata de reforzarlo, porque con un saltito yo creo que se podrian doblar..

Tengo mas que claro eso, a un amigo le paso algo parecido pero con diferenciales vitara. Atrás y adelante.
Que con el auto del futuro e de lorian abierto de patitas jajajaja

PD: si en valdivia ahí un Suzuki con 37" y los diferenciales lf20 std, porque los diferenciales lf20 no han de aguantar 38.5" si con los 2 palieres y ejes largos debe de quedar mas resistente.