¿Mito o Realidad?

fvespe · 09-06-2009, 15:10:02

Estimados twisteros:

¿¿¿Que hay de cierto que al soldar en un vehiculo se DEBE DESCONECTAR LA BATERIA???

AlvaroSan · 09-06-2009, 15:16:00

Me extraña amigo Felix, si soldas a oxigeno no hay problema, pero si soldas con arco si..
Tengo una idea, por que no despejas tus dudas y probamos en tu camioneta, jejeje

Saludos

saggcl · 09-06-2009, 15:18:13

Cita:

Empezado por fvespe

Estimados twisteros:

¿¿¿Que hay de cierto que al soldar en un vehiculo se DEBE DESCONECTAR LA BATERIA???

Si es soldadura electrica, como arco, mig, tig se debe desconectar

Si se suelda con oxigeno el escape no creo que sea necesario

Saludos

fvespe · 09-06-2009, 15:19:47

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Empezado por chucheta

Me extraña amigo Felix, si soldas a oxigeno no hay problema, pero si soldas con arco si..
Tengo una idea, por que no despejas tus dudas y probamos en tu camioneta, jejeje

Saludos

ahi mismo esta el punto amigo alvaro....el otro dia estaba soldando al arco (no en mi hermosa camioneta jejeje) y cuando termine me di cuenta que no habia desconectado la bateria...dijeme shuuuuuuuuuu #~|@€~€#~|€ pero no paso nada po.....despues de eso pase a una maestranza donde tienen MIG y el soldador estrella me dijo "no jefe no hay pa que soltar la bateria"....
tonz dije cuenk....los twisteros deben saber el porqué!

THE COYOTE · 09-06-2009, 15:20:12

Cita:

Empezado por chucheta

Me extraña amigo Felix, si soldas a oxigeno no hay problema, pero si soldas con arco si..
Tengo una idea, por que no despejas tus dudas y probamos en tu camioneta, jejeje

Saludos

buena sugerencia de chucheta jajaja

antes de..tengo q decirte que no es mito, un amigo
se puso a soldar al arco y quemo algunas cosas

asiq desconecta la bateria nomas..no demanda mas de 3min

fvespe · 09-06-2009, 15:22:21

Cita:

Empezado por THE COYOTE

buena sugerencia de chucheta jajaja

antes de..tengo q decirte que no es mito, un amigo
se puso a soldar al arco y quemo algunas cosas

asiq desconecta la bateria nomas..no demanda mas de 3min

si obvio por precaucion uno lo hace no cuesta nada....pero la pregunta es ¿por que se deberia hacer? osea electricamente que pasa??
Saludos!

FOURWHEELROD · 09-06-2009, 15:24:29

Cita:

Empezado por fvespe

ahi mismo esta el punto amigo alvaro....el otro dia estaba soldando al arco (no en mi hermosa camioneta jejeje) y cuando termine me di cuenta que no habia desconectado la bateria...dijeme shuuuuuuuuuu #~|@€~€#~|€ pero no paso nada po.....despues de eso pase a una maestranza donde tienen MIG y el soldador estrella me dijo "no jefe no hay pa que soltar la bateria"....
tonz dije cuenk....los twisteros deben saber el porqué!

A mí me ha pasado un par de veces tanto en la Runner como en la Toya, al terminar de soldar me doy cuenta que se me olvidó desconectar la batería y nada ha pasado.
Por principio prefiero desconectarla.... sería bueno enviar el caso a mithbusters.

Rod

AlvaroSan · 09-06-2009, 15:25:45

Claro.. igual he visto que solden sin desconectar la bateria y no ha pasado nada, pero por lo general se hace para prevenir que la bateria explote, en los vehiculos electronicos para prevenir que afecte a modulos y computadores..

Saludos

PiluPelao · 09-06-2009, 15:33:52

Un poco mas tecnimanete hablando, sin ser experto:
La soldadura es electrica o sea hay corriente fluyendo a altos amperes. La carroceria es la tierra del sistema electrico del vehiculo, o sea parte del circuito. Al no descontecta la bateria (no interumpirel circuito ) puede pasar algun pic de corriente al sistema en si y afectarlo, sea bateria, radio, compu, modulo y segun estado y desgaste reles, interuptores que no estan diseniados para que fluja ese correnton de electricidad. Al soldar en tu auto sueles poner el negativo de la soldadora al carroceria = sistema electrico del auto. La corriente tmbn es floja y busca siempre el camino mas facil, a veces a traves de componentes del auto y Kapum

.
Espero ayude en algo.
Salu2

Ramon Vega · 09-06-2009, 15:39:02

Las corrientes parasitas son las que producen problemas en los vehiculos al momento de soldar, y no solamente en los vehiculos modernos donde muchas veces se dañan los computadores o circuitos electronicos que trabajan con bajos voltajes. Tambien puedes tener problemas en los rodamientos, por ejemplo donde existe un punto de contacto entre cubetas y cono minimo y la corriente quiere pasar por ahi, produciendo un arco electrico, esto los daña. Siempre debemos desconectar las baterias al momento de soldar al arco, y mejor aun si realizamos un puente entre los terminales positivo y negatico del vehiculo.
Ah, otra cosa importante es exigirle al soldador que conecte la tenaza de tierra lo mas cerca posible del punto a soldar, no en la parte trasera del chasis, si quiero soldar al frente, con esto evitamos que toda la corriente circule por nuestro vehiculo.

09-06-2009, 15:10:02	#1
fvespe Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2007 Ubicación: pichi-damas puyehue Edad: 46 Mensajes: 106	¿Mito o Realidad? Estimados twisteros: ¿¿¿Que hay de cierto que al soldar en un vehiculo se DEBE DESCONECTAR LA BATERIA???

09-06-2009, 15:16:00	#2
AlvaroSan Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2006 Ubicación: Osornooooooo!! Edad: 44 Mensajes: 2.535	Re: ¿Mito o Realidad? Me extraña amigo Felix, si soldas a oxigeno no hay problema, pero si soldas con arco si.. Tengo una idea, por que no despejas tus dudas y probamos en tu camioneta, jejeje Saludos

09-06-2009, 15:25:45	#8
AlvaroSan Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2006 Ubicación: Osornooooooo!! Edad: 44 Mensajes: 2.535	Re: ¿Mito o Realidad? Claro.. igual he visto que solden sin desconectar la bateria y no ha pasado nada, pero por lo general se hace para prevenir que la bateria explote, en los vehiculos electronicos para prevenir que afecte a modulos y computadores.. Saludos

09-06-2009, 15:33:52	#9
PiluPelao Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2006 Ubicación: La Reina City, Santiago Edad: 62 Mensajes: 3.939	Re: ¿Mito o Realidad? Un poco mas tecnimanete hablando, sin ser experto: La soldadura es electrica o sea hay corriente fluyendo a altos amperes. La carroceria es la tierra del sistema electrico del vehiculo, o sea parte del circuito. Al no descontecta la bateria (no interumpirel circuito ) puede pasar algun pic de corriente al sistema en si y afectarlo, sea bateria, radio, compu, modulo y segun estado y desgaste reles, interuptores que no estan diseniados para que fluja ese correnton de electricidad. Al soldar en tu auto sueles poner el negativo de la soldadora al carroceria = sistema electrico del auto. La corriente tmbn es floja y busca siempre el camino mas facil, a veces a traves de componentes del auto y Kapum. Espero ayude en algo. Salu2

09-06-2009, 15:39:02	#10
Ramon Vega Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2008 Ubicación: Punta Arenas Edad: 52 Mensajes: 39	Re: ¿Mito o Realidad? Las corrientes parasitas son las que producen problemas en los vehiculos al momento de soldar, y no solamente en los vehiculos modernos donde muchas veces se dañan los computadores o circuitos electronicos que trabajan con bajos voltajes. Tambien puedes tener problemas en los rodamientos, por ejemplo donde existe un punto de contacto entre cubetas y cono minimo y la corriente quiere pasar por ahi, produciendo un arco electrico, esto los daña. Siempre debemos desconectar las baterias al momento de soldar al arco, y mejor aun si realizamos un puente entre los terminales positivo y negatico del vehiculo. Ah, otra cosa importante es exigirle al soldador que conecte la tenaza de tierra lo mas cerca posible del punto a soldar, no en la parte trasera del chasis, si quiero soldar al frente, con esto evitamos que toda la corriente circule por nuestro vehiculo.