RAID ATACAMA DESERT TROPHY 2010 -19 al 24 de enero 2010

[MacMarquez]

Que lamentable, las condolencias a la familia.

Saludos

Empezado por Milenko Goic

Amigos:
primer que nada, gracias por el apoyo que me han dado por el nombramiento como presidente del ARA, hasta ahora va todo bien, principalmente por el apoyo de todos los que conformamos la asociación.

Segundo, a nombre mío, de mi familia y del ARA, quiero dar el apoyo y el pesame a la familia de nuestro amigo Gaston Gonzalez, motorista que fallecio el sabado pasado, producto de un paro cardiaco en medio de nuestras queridas dunas, gaston fue un entusiasta motorista y compartia nuestro amor por el desierto, y así lo recordaremos.

En otro mail, contaremos mas cosas.

Saludos

Milenko Goic´ Bordoli
Presidente
Asociación de Raidistas de Atacama
8-4197405

[JPOsses]

Empezado por carlocco

Churra que esta cagao Gaston ..... ajajjaajjaa


NOtable para su edad ....

















Carlos

Hablo el mas joven de todos.....misshhh...

viejo patuo....

[inspiron]

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una consulta con respecto al raid.... como se desarrolla este,me refiero se separa por grupos ?? o an todos juntos.. lo pregunto. es por que siempre kise ir, y nunca he podido. por que que tengo un 4x4. quiero ir... soy novato he ido una vez a ritoque... raid ecologico. una ves a shangrilaa... es muy complicado.. tengo un prado año 1998. si quiero ir. que le tendria qu cambiar. neumaticos ?? y algo mas o se podra ir asi ? ojala me puedan respoder gracias

[willian tuner]

Empezado por inspiron

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una consulta con respecto al raid.... como se desarrolla este,me refiero se separa por grupos ?? o an todos juntos.. lo pregunto. es por que siempre kise ir, y nunca he podido. por que que tengo un 4x4. quiero ir... soy novato he ido una vez a ritoque... raid ecologico. una ves a shangrilaa... es muy complicado.. tengo un prado año 1998. si quiero ir. que le tendria qu cambiar. neumaticos ?? y algo mas o se podra ir asi ? ojala me puedan respoder gracias

primero que todo coloca una buena jaula, buenos neumaticos,, yyyy mucha plata jejeje creo que es lo primordial por que,, por lo que he escuchado es duro el raid de atacama

saludos

[Pato Molina]

Empezado por inspiron

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una consulta con respecto al raid.... como se desarrolla este,me refiero se separa por grupos ?? o an todos juntos.. lo pregunto. es por que siempre kise ir, y nunca he podido. por que que tengo un 4x4. quiero ir... soy novato he ido una vez a ritoque... raid ecologico. una ves a shangrilaa... es muy complicado.. tengo un prado año 1998. si quiero ir. que le tendria qu cambiar. neumaticos ?? y algo mas o se podra ir asi ? ojala me puedan respoder gracias

Estimado, para el Raid de Atacama sólo necesitas las ganas, te consejo ir standar para que lo conozcas por primera vez y sepas lo que es.
Una vez que estés allá pregunta y ve tú mismo qué es lo que necesitarías para los próximos Raids.
Anda, no te vas a arrepentir. Posiblemente Standar no puedas hacer todas las subidas, pero siempre hay rutas alternativas para seguir la caravana.

Saludos y nos vemos en Atacama.

[Milenko Goic]

Hola "Inspiron", el Raid Atacama, es una de las mas grandes aventuras que van quedando, por 27 años hemos atravesado y desafiado el desierto de Atacama en una sola caravana de mas de 500 vehículos durante 4 días de duras rutas, desde jeep standar a mounstruos mecánicos (y algunos medios destartalados que suben mas aún...jejeje), la base es la camaradería y el espiritu raidista, esto NO es una competencia (rally), es un RAID. Para apoyar esta caravana, vamos mas de 25 guías preparados, desde las punta (guías de punta), jefe de ruta y guías de cierre, aqui todos apoyan. A pesar de todo esto, debes prepararte tú y tu jeep, para la inclemencia del desierto, en nuestra web ( www.raid-atacama.cl ) encontaras las fechas de nuestros eventos y datos para ir preparandote, al igual que el equipamiento que necesitas para solucionar los problemas que se te presenten, o para ayudar. Con respecto al equipamiento especifico de tú jeep, en este foro puedes encontrar a varios amigos raidistas expertos en "pichicatear" jeeps.

Saludos

Milenko Goic´ B.

Empezado por inspiron

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una consulta con respecto al raid.... como se desarrolla este,me refiero se separa por grupos ?? o an todos juntos.. lo pregunto. es por que siempre kise ir, y nunca he podido. por que que tengo un 4x4. quiero ir... soy novato he ido una vez a ritoque... raid ecologico. una ves a shangrilaa... es muy complicado.. tengo un prado año 1998. si quiero ir. que le tendria qu cambiar. neumaticos ?? y algo mas o se podra ir asi ? ojala me puedan respoder gracias

[Milenko Goic]

Breve y Rara historia del Bautizo ARA en el Desierto:

Los que enfrentaron el desafío:

Milenko Goic´ B.
Juan Alberto Bichara.
Rodrigo Garate.
Jorge Resk O.
Luis Bustamante
Patricio Bustamante
Pajarito Torres.

Los comandantes de la “brigada escarlata” (suena mejor que los “garganta de lata”), que harían la misión imposible:

Danilo “el Tata” Goic´ E.
Patricio “Hummer” Ríos G.
Gastón “Chaitenman” Carozzi.

1.400 horas, junta en Pronto Copec, los nombrados mas 20 legionarios del desierto, casi leyendas (algunos solamente por lo viejo...), como Luigi “Presentación un 7” Piazzoli, Luis “Tranquilidad” Morales, Ricardo “El Brujo” Uribe, Hernán “El soldado desconocido” Cood, Camilo “Dedos mágicos” Aguirre, Carlos “Trepa Apenas” Cortes, Michael “Caracoles a 70” Goic´ y varios más....

1.430 horas, armado de campamento en medio del descampado de Atacama (un embudo).

1.500 horas, comienzo del antiguo rito del bautizo ARA, todos los ha bautizar arriba del vehículo elegido por la Brigada, una Dodge “Livianita” RAM, doble cabina de Pato Bustamante.... si, los 7 iniciados (algunos más que iniciados).

1.515 horas, primer filo y ya nuestros huesos sintieron la pasada del primer filo.

1.530 horas, costado oriente del Puesto Uno y.... primer desmonte (nótese que dije primer...), donde con una agilidad felina los bautizados montaban el neumático, frente a lo cual aparece la brigada escarlata con potentes armas de .... agua y comienza el ataque, varios con heridas, pero continuamos.

1.550 horas, segunda parada y los Brigadistas nos someten a una nueva prueba,... “señores, pantalones fuera..., serán requisados”, había que acatar. Y de repente... es un pájaro, es un avión, ehhh.... si es el pájaro iniciando el show!!!!! , menos mal que para el decoro la imagen salió borrosa, (ni con 5 años de siquiatra me saco esa imagen...).

1.600 horas, la primera sugerencia del pajarraco, “y si ponemos música de Boy George”, casi lo golpeamos.... Frente a la incredulidad del la Brigada y los Legionarios, logramos hacer cumbre en el Puesto Uno (si hubieran visto la cara de asombro del Pato Líos...).

1.615 horas, nos adentramos al peor de nuestros temores, duna corta en la RAM, con neumáticos standar...., y peor aún, éramos 7 pilotos dirigiendo y solo uno que podía soportarnos al volante..., pobre Lucho “a la izquierda”, “a la derecha”, “pasa cambios”, “frena”, “acelera”, “tengo sed....”. A esta hora el delirio ya acompañaba los valientes bautizados, y el piloto nos decía que escuchaba voces del mas allá... ufff (era el Leo en el celular, preguntando si había encontrado algo en la mina).

1.630 horas, el temor se tradujo en realidad, en una trepada nos esperaban los caudillos de la brigada, donde efectivamente y por segunda vez... desmontamos, bueno el espíritu no nos abandona y procedimos a montar el neumático, el que se tradujo en una verdadera odisea y tortura sicológica, por parte de “Chaitenman”, que junto a “Presentación un 7” (todos azuzados por Hummer y el Tata “dale hue...”), nos dispararon hasta empaparnos los calzoncillos. Pero jamás esperaron que en una inédita e inesperada reacción, los bautizados gritaron VENDETTA!!!!!, y tomamos como prisionero a Chaitenman, quien sucumbió bajo las torturas de arena, mientras en un remate final “Pajarito” disparaba a mansalva la pistola de agua contra el prisionero de guerra. Jubilosos lo soltamos, demostrando que no éramos débiles y Chaitenman al llegar junto a la brigada les comenta, “vieron? Les saque la cresta a todos...”. Después de varias teorías, mentiras y mucho, pero mucho aire, montamos el maldito neumático (¿Brujo le hiciste algo...?), ya a estas alturas el resto había avanzado en busca del bendito asado que nos esperaba, el cual para nosotros era una tortura sicológica, al punto que Jorge corría en círculos cual naufrago por las desierto en busca de él.

1.645 horas, avanzamos y para sorpresa nuestra (y alegría de los adelantados...) apareció el, sin previo aviso, sin perdón, sin titubeos, el embudo conchet......, “frena”, “acelera”, “por la izquierda”, “tengo sed”..., y ahí quedamos, todos abajo, mil teorías mas y de lleno caímos en las fauces del mismo infierno... 3 horas desmotados, enterrados, sin aire, sin agua, sin comida y en calzoncillos. Y para rematar el entuerto, el Brujo inspirado para ayudar, en una maniobra extrema, casi una pirueta, digna de los mas históricos jeeperos, queda más colgado que nosotros y tras nuestro.....................

1.800 horas, en un hecho inédito aparece apoyo en ese lugar, el hijo del Brujo y sus boys, la risa inundo la boca de todos, ahora sí que salimos rápido.............. (si oh!!)

1.900 horas, aún tratando de sacar la camioneta, enterrada hasta la guata, desmontada, con hambre, sed y delirios varios.... esto no va a resultar.

1.930 horas, después de un casi complot para quemar ahí mismo la camioneta (...Pato imagina, ahora tendríamos el nuevo punto “La camioneta del Pato”, si hasta rima...), bueno para tranquilidad del Pato logramos cambiar ese neumático, sacar la camioneta y avanzar, ahora ya de noche y con poca fe en la camioneta, con el Pajarraco decidimos buscar la ruta a pie, la cual sabíamos estaba a un cerro de distancia, pero podía ser a un año si desmontábamos otra vez.

1.945 horas, “Tranquilidad” aparece por estos lares y nos avisa que ya se está enfriando el asado y las empanadas, que nos apuremos o nos va a mandar a la con*!·$&$&/()((&%·W/*-+-*/

2.000 horas, caminamos y avanzamos a velocidad de a pie, la camioneta sigue sin problemas.... ya se quedo colgado este con*!·$&$&/()((&%·W/*-+-*/

2.100 horas, después de varios intentos logramos llegar al campamento ARA montado, con parrilla prendida, jarabe para la tos (el ARA siempre se preocupa de la salud de sus integrantes), algunos a pie y otros en vehículo, pero todos con la misión cumplida.

2.200 horas, aparece el grupo de rescate ARA, también con la misión cumplida, “un ARA jamás te dejara botado” (adiós amigo Gastón González).

2.230 horas, Chaitenman nos otorga unas palabras que nos dejo “El soldado desconocido” antes de partir a su madriguera, ¿¿¿Qué es un bautizo en el desierto???, aquí lo vivimos... ARA 2009.

Milenko Goic´ B.

[Chato]

Empezado por Milenko Goic

Breve y Rara historia del Bautizo ARA en el Desierto:

Los que enfrentaron el desafío:

Milenko Goic´ B.
Juan Alberto Bichara.
Rodrigo Garate.
Jorge Resk O.
Luis Bustamante
Patricio Bustamante
Pajarito Torres.

Los comandantes de la “brigada escarlata” (suena mejor que los “garganta de lata”), que harían la misión imposible:

Danilo “el Tata” Goic´ E.
Patricio “Hummer” Ríos G.
Gastón “Chaitenman” Carozzi.

1.400 horas, junta en Pronto Copec, los nombrados mas 20 legionarios del desierto, casi leyendas (algunos solamente por lo viejo...), como Luigi “Presentación un 7” Piazzoli, Luis “Tranquilidad” Morales, Ricardo “El Brujo” Uribe, Hernán “El soldado desconocido” Cood, Camilo “Dedos mágicos” Aguirre, Carlos “Trepa Apenas” Cortes, Michael “Caracoles a 70” Goic´ y varios más....

1.430 horas, armado de campamento en medio del descampado de Atacama (un embudo).

1.500 horas, comienzo del antiguo rito del bautizo ARA, todos los ha bautizar arriba del vehículo elegido por la Brigada, una Dodge “Livianita” RAM, doble cabina de Pato Bustamante.... si, los 7 iniciados (algunos más que iniciados).

1.515 horas, primer filo y ya nuestros huesos sintieron la pasada del primer filo.

1.530 horas, costado oriente del Puesto Uno y.... primer desmonte (nótese que dije primer...), donde con una agilidad felina los bautizados montaban el neumático, frente a lo cual aparece la brigada escarlata con potentes armas de .... agua y comienza el ataque, varios con heridas, pero continuamos.

1.550 horas, segunda parada y los Brigadistas nos someten a una nueva prueba,... “señores, pantalones fuera..., serán requisados”, había que acatar. Y de repente... es un pájaro, es un avión, ehhh.... si es el pájaro iniciando el show!!!!! , menos mal que para el decoro la imagen salió borrosa, (ni con 5 años de siquiatra me saco esa imagen...).

1.600 horas, la primera sugerencia del pajarraco, “y si ponemos música de Boy George”, casi lo golpeamos.... Frente a la incredulidad del la Brigada y los Legionarios, logramos hacer cumbre en el Puesto Uno (si hubieran visto la cara de asombro del Pato Líos...).

1.615 horas, nos adentramos al peor de nuestros temores, duna corta en la RAM, con neumáticos standar...., y peor aún, éramos 7 pilotos dirigiendo y solo uno que podía soportarnos al volante..., pobre Lucho “a la izquierda”, “a la derecha”, “pasa cambios”, “frena”, “acelera”, “tengo sed....”. A esta hora el delirio ya acompañaba los valientes bautizados, y el piloto nos decía que escuchaba voces del mas allá... ufff (era el Leo en el celular, preguntando si había encontrado algo en la mina).

1.630 horas, el temor se tradujo en realidad, en una trepada nos esperaban los caudillos de la brigada, donde efectivamente y por segunda vez... desmontamos, bueno el espíritu no nos abandona y procedimos a montar el neumático, el que se tradujo en una verdadera odisea y tortura sicológica, por parte de “Chaitenman”, que junto a “Presentación un 7” (todos azuzados por Hummer y el Tata “dale hue...”), nos dispararon hasta empaparnos los calzoncillos. Pero jamás esperaron que en una inédita e inesperada reacción, los bautizados gritaron VENDETTA!!!!!, y tomamos como prisionero a Chaitenman, quien sucumbió bajo las torturas de arena, mientras en un remate final “Pajarito” disparaba a mansalva la pistola de agua contra el prisionero de guerra. Jubilosos lo soltamos, demostrando que no éramos débiles y Chaitenman al llegar junto a la brigada les comenta, “vieron? Les saque la cresta a todos...”. Después de varias teorías, mentiras y mucho, pero mucho aire, montamos el maldito neumático (¿Brujo le hiciste algo...?), ya a estas alturas el resto había avanzado en busca del bendito asado que nos esperaba, el cual para nosotros era una tortura sicológica, al punto que Jorge corría en círculos cual naufrago por las desierto en busca de él.

1.645 horas, avanzamos y para sorpresa nuestra (y alegría de los adelantados...) apareció el, sin previo aviso, sin perdón, sin titubeos, el embudo conchet......, “frena”, “acelera”, “por la izquierda”, “tengo sed”..., y ahí quedamos, todos abajo, mil teorías mas y de lleno caímos en las fauces del mismo infierno... 3 horas desmotados, enterrados, sin aire, sin agua, sin comida y en calzoncillos. Y para rematar el entuerto, el Brujo inspirado para ayudar, en una maniobra extrema, casi una pirueta, digna de los mas históricos jeeperos, queda más colgado que nosotros y tras nuestro.....................

1.800 horas, en un hecho inédito aparece apoyo en ese lugar, el hijo del Brujo y sus boys, la risa inundo la boca de todos, ahora sí que salimos rápido.............. (si oh!!)

1.900 horas, aún tratando de sacar la camioneta, enterrada hasta la guata, desmontada, con hambre, sed y delirios varios.... esto no va a resultar.

1.930 horas, después de un casi complot para quemar ahí mismo la camioneta (...Pato imagina, ahora tendríamos el nuevo punto “La camioneta del Pato”, si hasta rima...), bueno para tranquilidad del Pato logramos cambiar ese neumático, sacar la camioneta y avanzar, ahora ya de noche y con poca fe en la camioneta, con el Pajarraco decidimos buscar la ruta a pie, la cual sabíamos estaba a un cerro de distancia, pero podía ser a un año si desmontábamos otra vez.

1.945 horas, “Tranquilidad” aparece por estos lares y nos avisa que ya se está enfriando el asado y las empanadas, que nos apuremos o nos va a mandar a la con*!·$&$&/()((&%·W/*-+-*/

2.000 horas, caminamos y avanzamos a velocidad de a pie, la camioneta sigue sin problemas.... ya se quedo colgado este con*!·$&$&/()((&%·W/*-+-*/

2.100 horas, después de varios intentos logramos llegar al campamento ARA montado, con parrilla prendida, jarabe para la tos (el ARA siempre se preocupa de la salud de sus integrantes), algunos a pie y otros en vehículo, pero todos con la misión cumplida.

2.200 horas, aparece el grupo de rescate ARA, también con la misión cumplida, “un ARA jamás te dejara botado” (adiós amigo Gastón González).

2.230 horas, Chaitenman nos otorga unas palabras que nos dejo “El soldado desconocido” antes de partir a su madriguera, ¿¿¿Qué es un bautizo en el desierto???, aquí lo vivimos... ARA 2009.

Milenko Goic´ B.

notable historia.......... que ganas de haber visto ese show...........

Saludos a todos por alla

[Ang.Cabib]

que buena historia milenko jajaja

[jorge avaria]

que pasó..??...borraron...???