36 HRS. de ATACAMA, STANARD DEFY, 27-28-29 de JUNIO 2008

[Toyotero Calama]

Empezado por jorge avaria

pucha que saltó lejos el maní.......
esta es una conversación entre quienes estuvieron peleando el título, no quienes salen último......asi es no se preocupe y vaya a las 36 cosa de empolvarlo un poco.-

ja ja ja ja ja se pico se pico se pico

no importa amigo avaria ja ja ja ja

simplemente las reglas ya estan hechas ja ja ja ja ja


PD: jajajajajjajajajajajajajajajajajaja

[Gringo]

Señor Rios,

Para no leerme el thread completo plagado de "yo subí y tu no, o no te acuerdas"s , puede poner el reglamento nuevamente o mejor aun, poner un "sticky"?

Flojamente,

JCC

[jorge avaria]

Empezado por Toyotero Calama

ja ja ja ja ja se pico se pico se pico

no importa amigo avaria ja ja ja ja

simplemente las reglas ya estan hechas ja ja ja ja ja


PD: jajajajajjajajajajajajajajajajajaja

jajaja..para nada compadre, ya estamos my viejitos para picarnos...

p.d.: vaya desmantelando su toy tb. jajajaa

[jorge avaria]

Empezado por Pato Ríos

Reglamento 36 HORAS - STANDARD DEFY 2008
ASOCIACIÓN DE RAIDISTAS DE ATACAMA

1. La Asociación de Raidistas de Atacama (ARA), define el STANDARD DEFY, como una prueba de trepadas, por invitación y clasificación previa, donde prima por sobretodo la amistad, lealtad y el compañerismo entre los participantes, midiendo principalmente la calidad y capacidad de manejo de cada piloto.

2. Para el cumplimiento de esta normativa y buen entendimiento de la competencia, se definen 3 (tres) jueces por la ARA, siendo definido un Juez Principal, que hará voz y control del trío de jueces oficial. Además se define un Guía de Enlace por la ARA, quien liderara los tramos de ruta entre trepadas.

3. El piloto es el único responsable de si mismo, su vehículo, sus pasajeros, seguridad de amarre de su carga y del buen desempeño durante el evento, no cabiendo responsabilidad alguna a la ARA.

4. Se define como Campamento Base, el Centro de Eventos Casa Norte. El Calendario Oficial, queda definido de la siguiente manera:

Viernes 27 de junio del 2008:
- 19:00 hrs., Inscripción de Participantes y Apoyos Mecánicos.
- Revisión y Chequeo de vehículos.
Sábado 28 de Junio del 2008:
- 10:00 hrs., inicio de trepadas.
Domingo 29 de Junio del 2008:
- 10:00 hrs., inicio de trepadas.
- 22:00 hrs., premiación.

5. Se definen 3 (tres) categorías para competir, dividas según el equipamiento del vehículo, según Listado de categorías y elementos permitidos o no.

ELEMENTOS CATEGORIAS
ESTÁNDAR POTENCIADOS MODIFICADOS
1 Cambio de Sistema de Suspensión NO NO SI
2 Levante SI SI SI
3 Neumáticos SI SI SI
4 Neumáticos con Paletas NO SI SI
5 Beedloock NO SI SI
6 Múltiple y escape SI SI SI
7 Filtro de Aire SI SI SI
8 Bobina de Alta SI SI SI
9 Modificación de Electrónica NO SI SI
10 Modificación de Chip NO SI SI
11 MSD NO SI SI
12 Modificación de Carrocería** NO NO SI
13 Descapotado Original (con portalón trasero) SI SI SI
14 Cambio de Carburador, Inyección y Admisión. NO SI SI
15 Turbo Original del Vehículo SI SI SI
16 Turbo (externo al original) NO NO SI
17 Súper cargador NO NO SI
18 NOS NO NO SI
19 Alcohol NO NO SI
20 Stroker NO SI SI
21 Flujeo de Culata NO SI SI
22 Modificación de Corona NO SI SI
23 Bloqueo de Diferencial NO SI SI
24 Cambio de Diferencial NO NO SI
25 Cambio de Motor NO NO SI
26 Cambio de Caja de Cambios NO NO SI
27 Motos NO NO NO
28 ATV NO NO NO
29 Buggies NO NO NO
Nota:
**No se permiten sacar elemento de la carrocería, todo original del vehículo.
***No se puede cambiar de categoría, una vez inscrito en una de estas 3 (tres).

jc, acá está el ahora legalista reglamento del Sr. Rios...

[Gringo]

Empezado por jorge avaria

jc, acá está el ahora legalista reglamento del Sr. Rios...

gracias jorge

o sea el hemi no puede competir en standard por los beadlocks..... bueno es facil de solucionar al menos

salu2

JCC

[jorge avaria]

Empezado por Gringo

gracias jorge

o sea el hemi no puede competir en standard por los beadlocks..... bueno es facil de solucionar al menos

salu2

JCC

asi es, en tu caso es sólo poner llantas normales y ufff...no te para nadie..!!!
ojalá no lo vendas, para poder ver esa joya en las dunas.-
saludos
jorge

[Gringo]

Empezado por jorge avaria

asi es, en tu caso es sólo poner llantas normales y ufff...no te para nadie..!!!
ojalá no lo vendas, para poder ver esa joya en las dunas.-
saludos
jorge

Tendria que cambiar el neumatico tambien, o poner espaciadores porque los 33 topan con el steering knuckle con la llanta original.

[Pato Ríos]

Empezado por jorge avaria

asi es, en tu caso es sólo poner llantas normales y ufff...no te para nadie..!!!
ojalá no lo vendas, para poder ver esa joya en las dunas.-
saludos
jorge

MAMON ¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[Chato]

Empezado por jorge avaria

lei todo el post y no encontré a nadie que opinara que las beadlock no se podían usar, es más, bombero encuentra que es como mucho....

Leiste mal !!! yo estoy en contra de las beadlock.


acuerdate que yo por no tener beadlock no puntie



Saludos

[Pato Ríos]

el el post del raid atacama puse el ultimo video de las 48 hrs...