SJ413 - Gonzalo Bravo - Página 73

Hernan Iriarte · 15-03-2008, 11:19:02

ta quedando buena la jonhy joint

Gonzalo Bravo · 15-03-2008, 11:23:43

Cita:

Empezado por Hernan Iriarte

ta quedando buena la jonhy joint

No, esas son Currie, pero como son el pulgadas y no quiero cambiar las orejas, las voy a cortar a 60mm y les estoy achicando la perforacion para perno de 12mm en vez de 1/2".

Tapage · 15-03-2008, 13:37:50

GB es un doble piston ?

Pense que hirias con uno sencillo ..

Gonzalo Bravo · 15-03-2008, 13:48:32

Cita:

Empezado por Tapage

GB es un doble piston ?

Pense que hirias con uno sencillo ..

No simple, lo que ves es la rotula del lado fijo

Gonzalo Bravo · 15-03-2008, 13:57:38

Bueno, ha que ser bien fresco para echarle toda la culpa a la bomba andando con ese amortiguador de direccion

y monotubo todavia

Gonzalo Bravo · 15-03-2008, 14:01:14

Aqui se ve mas menos como debiera quedar el clindro, no se si sera la posicion exacta, pero era lo que alcanzaba a hacer con 10 seg de timer

Teniendo la barra de direccion fabricada, Lunes espero, voy a medir los recorridos para ver si hay que acortarle la carrera al cilindro, para no romper partes por diferencia de recorrido entre yugo/caja/cilindro.-

Tapage · 17-03-2008, 11:16:03

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

No simple, lo que ves es la rotula del lado fijo

Uppss .. ! que falta de apreciación de mi parte ..

Hernan Iriarte · 17-03-2008, 11:20:20

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Aqui se ve mas menos como debiera quedar el clindro, no se si sera la posicion exacta, pero era lo que alcanzaba a hacer con 10 seg de timer

Teniendo la barra de direccion fabricada, Lunes espero, voy a medir los recorridos para ver si hay que acortarle la carrera al cilindro, para no romper partes por diferencia de recorrido entre yugo/caja/cilindro.-

No tay con Guantes

jajajaj

Gonzalo Bravo · 17-03-2008, 22:56:59

Voy a poner barras de Duraluminio, asi que no puedo soldar las orejas a la barra, entonces le voy a poner una manga que se toma de la barra y la aprieta.

VSilva · 17-03-2008, 23:01:46

Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo

Voy a poner barras de Duraluminio, asi que no puedo soldar las orejas a la barra, entonces le voy a poner una manga que se toma de la barra y la aprieta.

Yo hice lo mismo en la K5 del Gato , pero siempre se giraba o se corria , al final tuvimos que ponerle topes a la barra para lograr que no se moviera

, claro que con Boggs de 40 y la pata del Gato

15-03-2008, 11:19:02	#721
Hernan Iriarte Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago/San Carlos VIII region/Lima Edad: 45 Mensajes: 4.787	Re: SJ413 - Gonzalo Bravo ta quedando buena la jonhy joint

15-03-2008, 13:37:50	#723
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Re: SJ413 - Gonzalo Bravo GB es un doble piston ? Pense que hirias con uno sencillo ..

15-03-2008, 13:57:38	#725
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Re: SJ413 - Gonzalo Bravo Bueno, ha que ser bien fresco para echarle toda la culpa a la bomba andando con ese amortiguador de direccion y monotubo todavia Imágenes Adjuntas __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

15-03-2008, 14:01:14	#726
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Re: SJ413 - Gonzalo Bravo Aqui se ve mas menos como debiera quedar el clindro, no se si sera la posicion exacta, pero era lo que alcanzaba a hacer con 10 seg de timer Teniendo la barra de direccion fabricada, Lunes espero, voy a medir los recorridos para ver si hay que acortarle la carrera al cilindro, para no romper partes por diferencia de recorrido entre yugo/caja/cilindro.- Imágenes Adjuntas __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

17-03-2008, 22:56:59	#729
Gonzalo Bravo Zookaholic Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Con Con, Chile Edad: 56 Mensajes: 16.058	Re: SJ413 - Gonzalo Bravo Voy a poner barras de Duraluminio, asi que no puedo soldar las orejas a la barra, entonces le voy a poner una manga que se toma de la barra y la aprieta. Imágenes Adjuntas __________________ [OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Gonzalo Bravo, el Famoso	RoNdrigo Pastén	General	5	17-09-2009 02:49:32
Vendo equipos para Suzuki Samurai o SJ413	Roland	Venden - Partes y accesorios para 4X4	81	04-06-2007 16:34:36
Felicitaciones a DON Gonzalo Bravo	Panz	General	2	28-04-2007 19:58:00
Torque Pernos Corona de SJ413	sj413	General 4WD	6	16-08-2004 09:09:56
Gonzalo Bravo, ¿fuiste a Glamis y no avisaste?	pato castro	General	4	31-12-1969 20:00:00