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General 4WD foro técnico. |
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#11 |
Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 51
Mensajes: 7.187
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Ante este mismo problema probamos una solucion "chilensis" se contaba con el machon hembra de 10 estrias asi es que se mando a hacer el de estria fina a una maestranza para luego soldarlas . Se instalo en una K5 75 entre un 350 ultra pichicateado por summit y unos bogger de 39.5
![]() Respecto al seguro no es caro pero tienes que ir a un proveedor de rodam. y pedirlo por la medida del eje de salida (diametro). :wink: |
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#12 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Puerto Varas
Edad: 43
Mensajes: 1.866
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Alguien sabe en qué quedó esto?
Lo digo porque tengo el mismo problema, una SM 465 2WD a unir con una NP 205 Ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!... |
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#13 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Puerto Varas
Edad: 43
Mensajes: 1.866
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Además alguien sabe donde encuentro las piezas indicadas con rojo?, son una tuerca y una arendela seguro, pero la turca obviamente va roscada y el eje de mi caja es liso, ¿qué hago, mando a hacer hilo al eje? (me da julepe)...
Si alguien tiene una foto de esas dos piezas se lo agradecería [IMG]http://i2.photobucket.com/albums/y10/toolperro/klune_sm465_rear.jpg[IMG] Saludos |
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#14 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Aug 2007
Ubicación: Puerto Varas
Edad: 43
Mensajes: 1.866
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ahí va la foto
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