Cardán trasero FJ40 se rompió!!! help!

[FRANCO VITTORIO]

Empezado por A T X

eso no ocurrio por fatiga de materiales ni mucho menos, fue simplemente por mal trabajo de soldadura. Lo que colapso en esa union fue unicamente el cordon de soldadura. mira detenidamente donde se corta en ambas fotos.

en "algunas" tornerias donde no se manejan muy bien en lo fino de soldadura (llamesele pulso tambien) lo que simplemente hacen es acordonar como les quede y despues rebajan y hermosean un poco la soldada con el torno, pero es una mala practica SI ES QUE NO hubo buen deposito, buena penetracion o simplemente no se realizaron los vaseados (rebaje bizel) para dar alojamiento a la soldadura entre caras planas...........por lo tanto con eso debilitan la funcion estructural de un cordon de soldadura.

cualquier tornero "Bueno" deberia poder hacerlo bien, de preferencia alguien que trabaje en el rubro "cardanes o maestranza tb...........Domingo Medina ( Medina 4x4), usuario de aca del foro es una carta segura para un buen trabajo asi.

PD: soldarlo al ojo por que simplemete se ve bien el calce , NUNCA !!!, cualquier desviacion por minima que sea, te va a volver loco con las vibraciones!!! al torno si o si o si

A T X - Desertech

Me quedó clarísimo, Muchas Gracias por los consejos, pero en "casa de herrero...cuchillo de palo" limpié dedicadamente la pieza, y la soldé!! y me dije a mi mismo: mi mismo, probemósla, si vibra la mandamos a balancear...jajaj, despúés de la prueba en carretera: no me vibra "tanto" asi k kedó bien para mi gusto, si se rompe de nuevo lo hago como se debe!! ahora quedo momentaneamente eterno!! ¿quién no ha hecho algo perecido alguna vez??? k lance la primera piedra!!! jajjaja,

[A T X]

Empezado por FRANCO VITTORIO

Me quedó clarísimo, Muchas Gracias por los consejos, pero en "casa de herrero...cuchillo de palo" limpié dedicadamente la pieza, y la soldé!! y me dije a mi mismo: mi mismo, probemósla, si vibra la mandamos a balancear...jajaj, despúés de la prueba en carretera: no me vibra "tanto" asi k kedó bien para mi gusto, si se rompe de nuevo lo hago como se debe!! ahora quedo momentaneamente eterno!! ¿quién no ha hecho algo perecido alguna vez??? k lance la primera piedra!!! jajjaja,

YO

por que si por una tontera poco profesional y tan simple como esa se le llega a romper el bendito cardan trasero a un cliente mio en una ruta de rocas o en plena cordillera nevada ( que es donde soliamos andar con mi grupo) al primero que le tiran la "piedra".... y en la cabeza.... es A MI.

sacar un jeep "en 4x2" de ahi lo mas facil es con un helicoptero de carga.... y el cardan no siempre te va a avisar que se va a romper cuando te estes estacionando fuera de tu casa

ATX - Desertech

[nano santos]

Ya po franco me extraña la cantidad de preguntas, era llamar a víctor (Valeria) para soldarlo y si lo querías al torno llevarlo a medina en 10 de julio.
chao leso
y no se rompió por fatiga ni por soldadura.... solo fue de tanto palo que le has dado en tantos años.......

y al final quedo provisorio definitivo....

[COYOTE4x4]

Empezado por nano santos

Ya po franco me extraña la cantidad de preguntas, era llamar a víctor (Valeria) para soldarlo y si lo querías al torno llevarlo a medina en 10 de julio.
chao leso
y no se rompió por fatiga ni por soldadura.... solo fue de tanto palo que le has dado en tantos años.......

y al final quedo provisorio definitivo....

Franco lo ideal es que le aproveches de cambiar la estria y eso lo pudes comprar en silvio stagnaro en la alameda, estria gruesa, y esta la mandas a soldar y balancear a Pietro Giachero, maestranza que es muy buena y haces el trabajo una vez.

atte,

[FRANCO VITTORIO]

Empezado por COYOTE4x4

Franco lo ideal es que le aproveches de cambiar la estria y eso lo pudes comprar en silvio stagnaro en la alameda, estria gruesa, y esta la mandas a soldar y balancear a Pietro Giachero, maestranza que es muy buena y haces el trabajo una vez.

atte,

Eso me gustó, lo de cambiar la estría es: ¿cambiarla por una más gruesa o la misma del Toyota??? y lo otro ¿donde queda lo de Pietro Giachero??
P.D: El primer arreglo de mi jeep lo hice en el taller de tu viejo en Av. Viel. Muchas Gracias

[nano santos]

anda a la alameda esquina brasil (esquina nor-oriente) ahi compra siempre G.C. o preguntale al gordo.

bye

[Jorge Hernández Banic]

Empezado por nano santos

Ya po franco me extraña la cantidad de preguntas, era llamar a víctor (Valeria) para soldarlo y si lo querías al torno llevarlo a medina en 10 de julio.
chao leso
y no se rompió por fatiga ni por soldadura.... solo fue de tanto palo que le has dado en tantos años.......

y al final quedo provisorio definitivo....

Pucha que es porfiado el italiano este, hazle caso a dj Santos, no quisiera saber que cuando anden con Rudyard en sus andansas se fatalice el vehiculo, por lo que haz un buen arreglo, revisa el desgaste de las estrias, si estan buenas las dejas, pero si o si tienes que soldar al torno el cardan, mas que mal es el que mas trabaja, y aguanta todos los pencasos que le das cuando andas con un whisky, ron, pisco, cerveza, etc. en el cuerpo ( que es bastante seguido).

Saludos y suerte en el viaje

[vallespir]

oye pastel, coincido con el resto, debes llevarlo al torno. Si no lo haces luego se te va a romper y ahi si que te pondras mañoso. Aprovecha que te encaletaste en el viaje y dejalo reparandolo.
bye.

[FRANCO VITTORIO]

Empezado por vallespir

oye pastel, coincido con el resto, debes llevarlo al torno. Si no lo haces luego se te va a romper y ahi si que te pondras mañoso. Aprovecha que te encaletaste en el viaje y dejalo reparandolo.
bye.

Cdo vuelva desarmo el vehículo, por lo del viaje TU me encaletaste, asi k grazie!! y al menos vas a poder ir al Jamboree....asi k saca hartas fotos....lucky bastard!