Especificaciones A-arms

[KARLITROZ POZO]

Estoy viendo un monton de a arms de competicion, pero algunos dicen stock (claramente son de las mismas medidas que de fabrica)... y los otros dicen algunos +1 , +2... entiendo que eso es el ancho extra que se gana, por lo que los llaman extended a-arms ... pero cuando dice que son: 2 +1 ... a que se refieren??

slds

[Guille 4x4]

Empezado por KARLITROZ POZO

Estoy viendo un monton de a arms de competicion, pero algunos dicen stock (claramente son de las mismas medidas que de fabrica)... y los otros dicen algunos +1 , +2... entiendo que eso es el ancho extra que se gana, por lo que los llaman extended a-arms ... pero cuando dice que son: 2 +1 ... a que se refieren??

slds

Se refiere a +2 la inferior y +1 la superior
Sl2.

Guille.....

Empezado por Guillermo Salazar Ch.

Se refiere a +2 la inferior y +1 la superior
Sl2.

Guille.....

tienes a-arms para banshee ?? y a cuanto? saludos

[Guille 4x4]

Empezado por diego alcayaga

tienes a-arms para banshee ?? y a cuanto? saludos

NO y como chiste no es muy agradable o no Carlitroz....parece chiste cruel...nos estas pegando en los tobillos.
Sl2.
Guille......

[Giovanni]

Empezado por Guillermo Salazar Ch.

Se refiere a +2 la inferior y +1 la superior
Sl2.

Guille.....

El primer numero equivale a las pulgadas que ensancha con respecto a la medida original y el segundo numero equivale a las pulgadas que avanza con respecto a la medida original. Una bandeja +2,+1, la moto queda con un wheelbase de 1" mas con respecto a la moto stock.

[KARLITROZ POZO]

Empezado por Guillermo Salazar Ch.

NO y como chiste no es muy agradable o no Carlitroz....parece chiste cruel...nos estas pegando en los tobillos.
Sl2.
Guille......

asi es, a proposito del chistecito, te mande un PM... espero tu respuesta Guille saludos.

[KARLITROZ POZO]

Empezado por Giovanni

El primer numero equivale a las pulgadas que ensancha con respecto a la medida original y el segundo numero equivale a las pulgadas que avanza con respecto a la medida original. Una bandeja +2,+1, la moto queda con un wheelbase de 1" mas con respecto a la moto stock.

Hola Giovanni, seria 2 pulgadas por lado o en total?.. y lo otro, esta claro que seria una pulgada mas de wheelbase, gracias :wink:

otra duda.. las bandejas son del mismo travel... esta claro que las long travel son OOOTRA cosa, pero estas usando amort del mismo travel, se nota alguna diferencia en la suspension? o es lo mismo, o es mas recomendable quizas invertir mas lucas en un kit long travel?

slds

[Gust]

Empezado por KARLITROZ POZO

Hola Giovanni, seria 2 pulgadas por lado o en total?.. y lo otro, esta claro que seria una pulgada mas de wheelbase, gracias :wink:

otra duda.. las bandejas son del mismo travel... esta claro que las long travel son OOOTRA cosa, pero estas usando amort del mismo travel, se nota alguna diferencia en la suspension? o es lo mismo, o es mas recomendable quizas invertir mas lucas en un kit long travel?

slds

Karlitroz.
Definitivamente, es mejor ahorrar, y gastar en el Kit Long Travel (LT Kit)
Hay Bandejas +2 con supencion Original., es muy bueno, pero LT es otra cosa.
Saludos
Gust