Levante Patrol 1993

Pajarrako · 22-03-2016, 19:51:41

EStimados Amigos, me laegra estar nuevamente por aca,
Necesito saber quién me puede ayudar...

Estoy en proceso de compra de un 4x4 y estoy entre el patrol 93 y una cherokee 4.0 mecanica tipo 95, cuál recomiendan por perfomance y por repuestos??

Me gustarái de una levantarla al menos 2 pulgadas, saben cómo puedo hacerlo??? hay algún kit que se pueda fabricar por aca??? vivo en colombia ahora hace un tiempo...
espero sus comentarios. gracias!!!!!

JPVM · 22-03-2016, 20:35:12

Una Patrol GR año 1993 es un clasico , aun hoy se usan muy fuerte en Australia, Europa, etc. Es una plataforma que dura para siempre y con virtualmente cero fallas mecanicas.
Para levantes tienes ARB / Old Man Emu , Ironman, etc. de Australia, y estas son simples, espirales mas largos (pues la Patrol tiene espirales en las 4 ruedas, amortiguadores mas largos y uno que otro kit para compensar el Caster.
La Cherokee es unibody (sin chassis) pero en USA tienen infintos accesorios para levante , mecanica , motor , etc. En ese sentido de aftermarket los americanos la llevan. Pero como buen americano pasado 2 o 3 años comienza los fallos de motor , electricos, pero son cosas menores.
Es cosa de gustos..

Pajarrako · 22-03-2016, 21:33:16

muchs gracias!!! yo prefiero el patrol, creo también que sería más fiel... me gustaría ver dónde puedo encontrar kits para levantarlo... y ver si me conviene traerlo a Colombia.. esta no es necesario levantarla con candados más largos??? que se hace para corregir el caster??? no hay problemas con los cardanes??? requiero de su valiosa orientación...gracias!!

JPVM · 23-03-2016, 21:10:46

Cita:

Empezado por Pajarrako

muchs gracias!!! yo prefiero el patrol, creo también que sería más fiel... me gustaría ver dónde puedo encontrar kits para levantarlo... y ver si me conviene traerlo a Colombia.. esta no es necesario levantarla con candados más largos??? que se hace para corregir el caster??? no hay problemas con los cardanes??? requiero de su valiosa orientación...gracias!!

Cualquier distribuidor de ARB (Panama por ej.), incluso en USA donde no hay Patrol , tiene kits para Patrol Y60 (1993), el kit de levante es con espirales y amortiguadores , no candados (no usa leaf springs el Patrol usa coils). El kit trae un set de bushings de poliuretano para corregir el caster. No tiene problmea con los cardanes, yo uso un kit incluso de 4" en mi Patrol Y61 del año 2000.-

22-03-2016, 19:51:41	#1
Pajarrako Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2010 Edad: 50 Mensajes: 6	Levante Patrol 1993 EStimados Amigos, me laegra estar nuevamente por aca, Necesito saber quién me puede ayudar... Estoy en proceso de compra de un 4x4 y estoy entre el patrol 93 y una cherokee 4.0 mecanica tipo 95, cuál recomiendan por perfomance y por repuestos?? Me gustarái de una levantarla al menos 2 pulgadas, saben cómo puedo hacerlo??? hay algún kit que se pueda fabricar por aca??? vivo en colombia ahora hace un tiempo... espero sus comentarios. gracias!!!!!

22-03-2016, 20:35:12	#2
JPVM Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Las Condes, Santiago, CHILE Mensajes: 11.841	Re: Levante Patrol 1993 Una Patrol GR año 1993 es un clasico , aun hoy se usan muy fuerte en Australia, Europa, etc. Es una plataforma que dura para siempre y con virtualmente cero fallas mecanicas. Para levantes tienes ARB / Old Man Emu , Ironman, etc. de Australia, y estas son simples, espirales mas largos (pues la Patrol tiene espirales en las 4 ruedas, amortiguadores mas largos y uno que otro kit para compensar el Caster. La Cherokee es unibody (sin chassis) pero en USA tienen infintos accesorios para levante , mecanica , motor , etc. En ese sentido de aftermarket los americanos la llevan. Pero como buen americano pasado 2 o 3 años comienza los fallos de motor , electricos, pero son cosas menores. Es cosa de gustos..

22-03-2016, 21:33:16	#3
Pajarrako Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Jan 2010 Edad: 50 Mensajes: 6	Re: Levante Patrol 1993 muchs gracias!!! yo prefiero el patrol, creo también que sería más fiel... me gustaría ver dónde puedo encontrar kits para levantarlo... y ver si me conviene traerlo a Colombia.. esta no es necesario levantarla con candados más largos??? que se hace para corregir el caster??? no hay problemas con los cardanes??? requiero de su valiosa orientación...gracias!!