Sardina extrema s.a.s y otros chiches

[IGORVACHOV]

Empezado por Juan Luna

Hola Igor... va filete la LUV... pero que raro lo del cubo.. la parte mas firme del sistema son los cubos... he visto palieres cortados.. homo reventadas, piñones de ataque cortados, cardanes retorcidos... etc... pero nunca un cubo así, algún detalle debe haber, tenia los conos de ajuste verdad??, los prisioneros con sin hilo en el centro?? ahí debe ajustar el cono, tuercas con golilla de presión??
Saludos.

Gracias Juan! Es cierto todo lo que indicas, DEBERIA ser la parte más fuerte (considerando que tengo las Homos y palieres originales...no se que pueda ser!, los primeros 2 cubos que murieron a mediados de año eran Chinos...se molieron completos por dentro, y a uno además se le trizó el housing. y ahora esto, que me dejo más desconfiado porque había notado que un prisionero se había soltado, y reaprete los 2 cubos el día anterior...tal como se debe hacer y con el torque recomendado, con sus conitos en su lugar etc... según lo que estuve leyendo no es tan raro, y hay varias opciones de upgrade para esta falla....al final opte por la que debería ser más power.....al final del día la sardina va del estacionamiento a la casa y de vuelta...


a lo mejor el bloqueo delantero y los saltos

[Fantasma-4x4]

Empezado por Juan Luna

Hola Igor... va filete la LUV... pero que raro lo del cubo.. la parte mas firme del sistema son los cubos... he visto palieres cortados.. homo reventadas, piñones de ataque cortados, cardanes retorcidos... etc... pero nunca un cubo así, algún detalle debe haber, tenia los conos de ajuste verdad??, los prisioneros con sin hilo en el centro?? ahí debe ajustar el cono, tuercas con golilla de presión??
Saludos.

x2!, es muy rara una rotura así de cubo, y menos aun con neumáticos no muy grandes. Como dice Juan, antes que un cubo eh visto palieres Longfield torcidos, incluso Longfield 30 estrías rotas como un huevo.
Tal vez esparragos sueltos, o no eran originales, o conos, etc. Eso con un AISIN no pasa.


Slds.

[IGORVACHOV]

Empezado por Fantasma-4x4

x2!, es muy rara una rotura así de cubo, y menos aun con neumáticos no muy grandes. Como dice Juan, antes que un cubo eh visto palieres Longfield torcidos, incluso Longfield 30 estrías rotas como un huevo.
Tal vez esparragos sueltos, o no eran originales, o conos, etc. Eso con un AISIN no pasa.


Slds.

Gracias Fantasma

Estoy 100% de acuerdo, algo tiene que haber salido mal, estoy super claro en lo fuertes que son los cubos Aisin, pero al final del día hay que arreglar igual el chiste, y en mi caso un par de cubos Aisin en buen estado + reparar la masa o comprar otra + más un juego de prisioneros reforzados de trail gear (los supermetal) me salía casi lo mismo que los Studless hubs que compre....así que me incliné por esta opción... chao cubos y en la sardina que es 100% Trail-rig no me quitan el sueño para nada

saludos!

[andres785]

Buena Igor, que bien se ve con tenida de verano....

[IGORVACHOV]

harto tiempo sin hacerle nada a la sardina, y a pedido de la jefa, finalmente se hizo algo que: ahora que lo pienso bien....debió haber sido el comienzo de todo... fotos











ahora a disfrutarla un rato antes que empiecen las modificaciones proximas

[JFredes]

Hola Igor, que tubo usate para la jaula, donde la fabricaron

saludos
ta pro la Sardina

[IGORVACHOV]

se uso cañería 1-1/4" A106 Sin Costura Sch40

exterior tiene un poco mas de 1-1/2" y 3.56mm espesor.....si mal no recuerdo

Fabricada por Andrilocker, quien tambien hizo posible el SAS de la sardina e instalacion y fabricación de los soportes de la Doble transfer


Saludos!

[Ermitaño]

Empezado por IGORVACHOV

primeras pruebas!! todo ok, la doble transfer quedo del terror!! un excelente upgrade!!

que buena foto!!!


y las manillas para la copilota, excelentes!!

[Conejo4wd]

que buena manilla!
Bkn que mi señora no se mete al foro jajaja
Me encanta esta LUV

[IGORVACHOV]

una vez más.....


HERE....WE....GO
















Bloqueo delantero por aire Yukon Zip Locker, Compresor ARB, piñon y corona nueva, knuckle rebuild kit TG, Sellos reforzados de mangas TG, Palieres y Homocinéticas Longfield Cromoly 30 estrías, masas sin Cubo Studless Hubs TG, Discos de Freno ventilados y calipers de runner V6 (más grandes)....

en unas 2 semanas llega todo y comienza la instalación.

el tren delantero debería quedar buenazo....

en el tren trasero aun no hay nada que hacer, se ha portado un 7 con el Spool instalado lejos una de las mejores elecciones que he hecho.

saludos! y gracias a los que siguen este proyecto y comentan!