Toy 4Runner 1st Gen

[Félix]

Gracias por el Dato.

Saludos

Felix

[Gonzalo Bravo]

Empezado por hermanoslatournerie

es de tacoma. No serie 80.

O de serie 80, el cual es High Pinion y tambien viene con bloqueo.
Yo tengo el Low Pinion (Tacoma, 4Runner)

[Félix]

Gonzalo podrias darnos una pequeña explicación de la diferencia entre ellos, porque podria pensar que el LOW es la posicion baja del eje piloto en la cabeza de chancho y la HIGH, es una posicion alta del mismo, o que son para velocidad el High y Crawling el Low.
Lo que entendi es que adelante lo traen, el serie 80, tambien debe ser asi el serie 70 y luego no mas porque vienen con bandejas, la Runner y la Tacoma Rear son compatibles.
Agradeceré comentarios, siempre me a interesado el punto.

Saludos y disculpa Cristian que surja en tu post este tema.

Felix

[Cristian Quijada]

Empezado por Félix

Gonzalo podrias darnos una pequeña explicación de la diferencia entre ellos, porque podria pensar que el LOW es la posicion baja del eje piloto en la cabeza de chancho y la HIGH, es una posicion alta del mismo, o que son para velocidad el High y Crawling el Low.
Lo que entendi es que adelante lo traen, el serie 80, tambien debe ser asi el serie 70 y luego no mas porque vienen con bandejas, la Runner y la Tacoma Rear son compatibles.
Agradeceré comentarios, siempre me a interesado el punto.

Saludos y disculpa Cristian que surja en tu post este tema.

Felix

Hola Félix aquí está la diferencia explicada por Gonzalo ve el vídeo saludos...
http://www.gbravo.cl/index.php/tecnica/diferenciales-hp

[CristianRamirez]

Mas avances, ya esta fija la posicion del paquete de resorte delantero, falta perforar chassis para soporte de candado y estaria listo esto, por otro lado hay que modificar el pitman para el Hi Steer.
Se tendra que poner un desplazador de 1" en eje trasero para suplir la diferencia.
Aparentemente se tendra que cortar un poco la esquina inferior del tapabarro ya que al recorrer topara pero muy poco.

[Conejo4wd]

Empezado por CristianRamirez

Mas avances, ya esta fija la posicion del paquete de resorte delantero, falta perforar chassis para soporte de candado y estaria listo esto, por otro lado hay que modificar el pitman para el Hi Steer.
Se tendra que poner un desplazador de 1" en eje trasero para suplir la diferencia.
Aparentemente se tendra que cortar un poco la esquina inferior del tapabarro ya que al recorrer topara pero muy poco.

Está quedando de lujo! Felicitaciones

[Juan Luna]

Uta no haberte avisado antes... pero creo que aun es mas fácil y menos invasivo que cortar la carrocería... la única foto que encontre de los soportes cuando la Toyita tenia paquetes... son medios extendidos adelante, asi te ahorras el corte y cabe bien un 35"
Saludos.

[CristianRamirez]

Empezado por Juan Luna

Uta no haberte avisado antes... pero creo que aun es mas fácil y menos invasivo que cortar la carrocería... la única foto que encontre de los soportes cuando la Toyita tenia paquetes... son medios extendidos adelante, asi te ahorras el corte y cabe bien un 35"
Saludos.

no me da por la curvatura del chassis atras y por el largo del paquete (estoy usando paquetes delantero de hilux 45" v/s 49" el trasero) para poner mas adelante el soporte

[Juan Luna]

Empezado por CristianRamirez

no me da por la curvatura del chassis atras y por el largo del paquete (estoy usando paquetes delantero de hilux 45" v/s 49" el trasero) para poner mas adelante el soporte

Creo que seria un upgrade hacer ahora el tema con paquetes traseros... digo pa no hacerla dos veces... articula mejor y queda mas blanda...
Saludos.

[CristianRamirez]

Empezado por Juan Luna

Creo que seria un upgrade hacer ahora el tema con paquetes traseros... digo pa no hacerla dos veces... articula mejor y queda mas blanda...
Saludos.

utas lo tengo mas que claro que quedara mas dura y con menos articulacion, vere que se puede hacer para modificar una sola vez y luego cambiar solo los paquetes por mas largos.

Slds