Mitsubishi Owners

[matihilux]

gracias por la info!

estimado por que dices que es mala idea los tacos en susp delantera?

saudos

[JZM]

Empezado por matihilux

gracias por la info!

estimado por que dices que es mala idea los tacos en susp delantera?

saudos

Aers.... como antecedente, yo tengo la camio que era de Pilu y actualmente tiene el kit Ironman + body lift + 1" en tacos ya que al sacar la cúpula se fue de punta, además al cambiar llantas de 8"con offset de 1.25" + los 285 + 1.5" de espaciadores, obviamente la camioneta no doblaría....
Sólo al colocar tacos debes realinear, mi experiencia ni un drama ni molestia...mis 2cents.

[anxho]

Empezado por JZM

.... ya que al sacar la cúpula se fue de punta....

quedo muy rica la L200

Consulta aparte, y que paso con la cupula, la vendes ?

[JZM]

Empezado por anxho

quedo muy rica la L200

Consulta aparte, y que paso con la cupula, la vendes ?

Fue hace 2 años app, y se vendió al día siguiente de publicada...

Sl2

[anxho]

Empezado por JZM

Fue hace 2 años app, y se vendió al día siguiente de publicada...

Sl2

Amigo y los focos principales, son los originales del montero G2 ? o modificados para la L200

[cangrejo4x4]

Empezado por JZM

Aers.... como antecedente, yo tengo la camio que era de Pilu y actualmente tiene el kit Ironman + body lift + 1" en tacos ya que al sacar la cúpula se fue de punta, además al cambiar llantas de 8"con offset de 1.25" + los 285 + 1.5" de espaciadores, obviamente la camioneta no doblaría....
Sólo al colocar tacos debes realinear, mi experiencia ni un drama ni molestia...mis 2cents.

Se ve muy wena la camioneta....al parecer esta en buenas manos. Yo tenia la mía con 285/75R16 ( Ironman + taco adelante ), pero al final opte por bajar la medida, debido a que me topaban los neumáticos y me daba lata hacerle un body ( por costo $$ ). Ahora esta civilizada con 265/70R16 y las prestaciones de la camioneta ( velocidad / agilidad / consumo ) cambiaron notoriamente....también aproveche de hacerle una mantención en Camcor al motor y curiosamente salió con un chip Diesel Tuning....buen cambio, pensando que la mía es automática.


Luego se vienen otros up grades....doble filtro de petróleo ( listo ) , intercooler mas grande, enfriador de caja doble, linea de escape de 3" y al parecer vamos a intervenir la ECU.....eso me pasa por juntarme con la gente de Lucas Diesel, tienen una con 210 HP a la rueda que anda....uffffff



saludos,
cangrejo4x4

[PiluPelao]

Mi camioneta perdió estabilidad, tiesa, al desarmar para montar ironman me di cuenta que toda la suspensión estaba bajo tremenda tensión, no podía trabajar. Me costo 1.5 hrs desarmar de lo apretado que estaba la suspensión en si y luego con Ironman fue trabajo de 10 minutos armar como debía ser y la camio quedo la rax.
Salu2

Empezado por matihilux

gracias por la info!

estimado por que dices que es mala idea los tacos en susp delantera?

saudos

[matihilux]

Estimados, mi camioneta es una l200 2.5 2007 4x4 (modelo avispa)

el viernes recién pasado al querer salir en la mañana a la pega, la camioneta no partió.... de la nada no hubo caso y no quizo partir. El dia anterior había llegado a las 11 pm app sin ningún problema....

luego el mismo viernes por la mañana probé y denuevo nada...

ya por la tarde probamos nuevamente y la camioneta encendió pero con check engine prendido.... andando normal pero con el check encendido... luego se apagó y niun drama

todo el findesemana usandola y 0 problema... hasta ayer, que fui a andar en moto, al entrar a una parte de arena (4x4) se me enciende el check engine y la camioneta no avanzaba nada.. con suerte 1000rpm.... justo había llegado y me estacioné..
bajé la moto, y cuando ya me iba al encenderla funciono impecable con chek apagado...

alguna idea???? no quiero ir en carretera o partes complicadas y que el check se encienda y me deje la camioneta sin fuerza ya que es incluso peligroso...

algo que revisar??

[JZM]

Empezado por matihilux

Estimados, mi camioneta es una l200 2.5 2007 4x4 (modelo avispa)

se me enciende el check engine y la camioneta no avanzaba nada.. con suerte 1000rpm.... justo había llegado y me estacioné..
bajé la moto, y cuando ya me iba al encenderla funciono impecable con chek apagado...

alguna idea???? no quiero ir en carretera o partes complicadas y que el check se encienda y me deje la camioneta sin fuerza ya que es incluso peligroso...

algo que revisar??

Escaneala y sabrás a firme que sensor ó problema es.
Me ha sucedido exactamente lo mismo unas 2 veces desde que la tengo, también en la cordillera donde me recague de susto, se enciende check engine y la camioneta sólo funciona en relenty, solución inmediata, desconectas bateria y listaylor. Según pseudo expertos condensación y/o agua en el filtro de combustible....mmm no sé. creo es otro el indicador para ello..
Al final por falta de tiempo, no ser un problema recurrente y "saber como solucionar" no la he escaneado manteniendo la duda de cual es la causa y/o falla.

Saludos

[baluth]

Estimados,
Buenas tardes,
Algún Dato de un Taller especialista en Montero Sport G2
4x4 Diesel 2014

En un largo trayecto (800 kms aprox) se detuvo el motor y no funciono Mas

PD: Ojala que no sea taller oficial, el G2 no esta en Garantía.

Muchas Gracias.