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General 4WD foro técnico. |
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#11 | ||||
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2012
Ubicación: Antofagasta
Edad: 46
Mensajes: 173
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![]() Cita:
Saludos... Rodrigo.... |
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#12 |
Member
Top 500
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Bueno, quedo claro entonces que con tanta respuesta coincidente sólo me queda cambiar los famosos retenes...
Muchas gracias a todos por sus respuestas!! Saludos.. Aaaah también gracias por el video, creo que intentaremos hacerlo también!!! |
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#13 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2009
Ubicación: Maipu
Edad: 54
Mensajes: 634
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Pero el jimny es 16 valvulas, no se si se podran cambiar sin sacar la culata
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#14 |
Member
Top 500
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Yo pensaba que alomejor podría ser algun sensor de partida en frío o algo :/, ya que no consume aceite y aparte que cuando humea sale olor a bencina...
![]() saludos |
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#15 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jun 2009
Ubicación: Maipu
Edad: 54
Mensajes: 634
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#16 |
Member
Top 500
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#17 | ||||
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
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#18 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2008
Ubicación: Ñuñoa, Santiago de Chile
Edad: 45
Mensajes: 52
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#19 |
Member
Top 100
Fecha de Ingreso: Apr 2012
Ubicación: Antofagasta
Edad: 46
Mensajes: 173
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Estimado....
si no has solucionado el problema te cuento que yo estoy cambiando retenes en el mio... empaquetadura de culata y retenes me salieron solo 160 lukitas en derco.... para sacar los pernos de culata necesitas un dado de 10mm pero de los que tienen hartas caras... ( como las llaves de corona.).... lo del cordelito pal jimny no sirve.... la bujia va arriba al medio.... el mio lo iba a armar mañana.... pero por problemas tecnicos va a tener que reposar una semanita..... saludos.... Rodrigo. |
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#20 | |
Senior Member
Top 5000
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![]() Cita:
Saludos. |
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