Sardina extrema s.a.s y otros chiches - Página 14

IGORVACHOV · 01-08-2013, 10:37:45

Cita:

Empezado por Tapage

Alternativa más simple ..

Full Hydro ...

absolutamente. en este momento voy a optar por poner los steering arms originales, pero cortando el boomerang, y de la Tie rod, soldar una plancha gruesa para que se una el Drag Link a la caja de dirección.

pero definitivamente para alla va la cosa en el futuro cercano.

la idea mia es que la camioneta, quede lo más baja que permita el sas.

saludos!

TOYOTO · 01-08-2013, 12:23:15

Alternativa más simple todavía., cambia esos brazos hysteer por otros normales y usa barras de dirección de FJ40/60.
Otra más, tengo unos brazos de hysteer nuevos perforados con el cono al revés para barra de camioncito MB que es más firme y bajas la barra como 4 pulgadas sólo con eso...

IGORVACHOV · 01-08-2013, 12:39:47

Cita:

Empezado por TOYOTO

Alternativa más simple todavía., cambia esos brazos hysteer por otros normales y usa barras de dirección de FJ40/60.
Otra más, tengo unos brazos de hysteer nuevos perforados con el cono al revés para barra de camioncito MB que es más firme y bajas la barra como 4 pulgadas sólo con eso...

Gracias TOYOTO, finalmente la opción es la siguiente.

-dejar los brazos originales, cortar la parte del boomerang (porque no se usará), y conectar el drag link al tie rod. algo asi...

TOYOTO · 01-08-2013, 20:30:14

Pero es lo mismo que usan los Land Cruisers y son piezas originales, para que hacer un injerto cuando existe la solución?
Es sólo un aporte para gastar menos lucas y que te quede algo seguro sin soldaduras.
Me parece que las piezas de los FJ60 tienen el mismo cono que las Hilux o puedes usar los brazos de un TLC.

IGORVACHOV · 02-08-2013, 17:47:45

Eje delantero ya està presentado en su posición final. mañana podrían quedar listos los links delanteros.

houndour · 02-08-2013, 17:51:34

ATR!!

primera vez(sin ofender a los presentes) que una Luv me inspira respeto y admiracion!! vas a ser la envidia de todo ANF!!

saludos! a la espera de mas avances

IGORVACHOV · 04-08-2013, 15:59:46

Cita:

Empezado por houndour

ATR!!

primera vez(sin ofender a los presentes) que una Luv me inspira respeto y admiracion!! vas a ser la envidia de todo ANF!!

saludos! a la espera de mas avances

no pues compadre, asi no es la cosa!!, te olvidas de las camionetas de Rinox, de Andres, y muchas otras que se han visto pasar por el foro! y fuera también.

destacable por ejemplo la luv de Andrés, SAS, swap de motor, doble transfer.... hay muchas luv buenas y de hecho la luv std sin nada de challas es un verdadero cañón. y no te olvides de un factor super importante....

...Si juntara todas las lucas de mi luv cuando la compre nueva con las challas y todo....no alcanzaría nisiquiera a comprarme un Wrangler TJ 2.5..... y me quedan lucas todabia para mandarle un V8 encima jajajajaja

Rafa Jaramillo · 07-08-2013, 12:40:50

le vamos a tirar una beadlock tambien supongo cierto

JOTE · 07-08-2013, 13:49:21

Que buen proyecto, felicidades!

Saludos!!

IGORVACHOV · 08-08-2013, 10:13:12

hoy subiré un par de fotos nuevas.

resumen de avances.

los links delanteros están pinchados ya, los arcos para los CO's pasan hasta dentro del capot y irá montado un travesaño de arco a arco.

la caja de filtro out, y filtro conico K&N in

todo marcha viento en popa! preparandose Full para el RAM 2013!

01-08-2013, 12:23:15	#132
TOYOTO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Mensajes: 734	Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches Alternativa más simple todavía., cambia esos brazos hysteer por otros normales y usa barras de dirección de FJ40/60. Otra más, tengo unos brazos de hysteer nuevos perforados con el cono al revés para barra de camioncito MB que es más firme y bajas la barra como 4 pulgadas sólo con eso...

01-08-2013, 20:30:14	#134
TOYOTO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Mensajes: 734	Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches Pero es lo mismo que usan los Land Cruisers y son piezas originales, para que hacer un injerto cuando existe la solución? Es sólo un aporte para gastar menos lucas y que te quede algo seguro sin soldaduras. Me parece que las piezas de los FJ60 tienen el mismo cono que las Hilux o puedes usar los brazos de un TLC. Imágenes Adjuntas

02-08-2013, 17:47:45	#135
IGORVACHOV Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2008 Ubicación: ANTOFAGASTA Edad: 39 Mensajes: 865	Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches Eje delantero ya està presentado en su posición final. mañana podrían quedar listos los links delanteros. Imágenes Adjuntas

02-08-2013, 17:51:34	#136
houndour Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2011 Ubicación: Antofagasta Edad: 38 Mensajes: 1.071	Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches ATR!! primera vez(sin ofender a los presentes) que una Luv me inspira respeto y admiracion!! vas a ser la envidia de todo ANF!! saludos! a la espera de mas avances

07-08-2013, 12:40:50	#138
Rafa Jaramillo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Mensajes: 1.038	Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches le vamos a tirar una beadlock tambien supongo cierto

07-08-2013, 13:49:21	#139
JOTE Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Santiago Mensajes: 6.971	Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches Que buen proyecto, felicidades! Saludos!!

08-08-2013, 10:13:12	#140
IGORVACHOV Member Top 500 Fecha de Ingreso: Aug 2008 Ubicación: ANTOFAGASTA Edad: 39 Mensajes: 865	Re: Sardina extrema s.a.s y otros chiches hoy subiré un par de fotos nuevas. resumen de avances. los links delanteros están pinchados ya, los arcos para los CO's pasan hasta dentro del capot y irá montado un travesaño de arco a arco. la caja de filtro out, y filtro conico K&N in todo marcha viento en popa! preparandose Full para el RAM 2013!