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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad. |
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#1631 |
Junior Member
Newbie
Fecha de Ingreso: Mar 2012
Edad: 40
Mensajes: 61
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Hola estimado, creo que tu problema mas que el
Cambio adecuado fue no bajar libras a los neumaticos. Trata siempre de salir con un medidor de presion. Tengo un Montero corto automatico 3.5cc Y en arena lo manejo en 2 y cuando es una subida muy pronunciada coloco L. Y el transfer en arena solo LOW y en caminos lisos pero de tierra ocupo high. Como consejo, mejor saca las pisaderas y cuando vendas el jeep las instalas. Es lo que hice yo. Saludos y cualquier consulta estamos para ayudarte. |
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#1632 |
Member
Top 100
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algunas fotos de este sabado pasado 23/03/2013
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#1633 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: La Reina City, Santiago
Edad: 62
Mensajes: 3.939
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Estimados amigo,
con mucho orgullo les puedo anunciar que ya somos un club deportivo con todas las de la ley: CLUB DEPORTIVO MO4X4 CHILE Tenemos Certificado de personalidad Juridica RUT Mas detalles en nuestro foro. Gracias a todos los que han colaborado en llegar a esta importantisima instancia. VIVA MO4X4 Chile Salu2 |
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#1634 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Jul 2012
Mensajes: 6
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les quería pedir ayuda desde un tiempo mi montero sport tdi año 2008 con 85.000 me presentaba problemas en la partida le cambie bujías y filtro de petróleo en un taller, el problema de la partida aun se mantiene hoy me puse a revisar la cabina de motor y seguí las mangueras donde me di cuenta que las dos mangueras que van y salen al filtro decantador de agua (el blanco) están desconectadas y las dejaron al aire, por lo cual la conexión esta desde el estanque al filtro de petróleo (el que esta bajo el intercooler) y desde ahí al motor, favor me podrían indicar cual es el esquema de conexión como debía estar con el decantador de agua conectado.
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#1635 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Apr 2013
Ubicación: calama
Mensajes: 6
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amigos de TA saludos:
quisiera consultarles como elimino el ruido de los paquetes de resortes der e izq de la l200 dakar 2010, es muy molestoso, e tratado con un buel lavado y w40, grasa y nada por fa cristian |
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#1636 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: La Reina City, Santiago
Edad: 62
Mensajes: 3.939
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Estimado,
si es molesto, lamentablemente frequente en las L200. Hay que lavar bien, engrasar completo, paquetes, bujes y todo. Salu2 |
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#1637 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Apr 2013
Ubicación: calama
Mensajes: 6
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ok gracias cumpa, debo ser mas prolijo con el lavado y listo.
saludos |
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#1638 |
Member
Top 500
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A mi me ha pasado 2 veces después de atacama. Lo solucione con un lavado bien minucioso, limpiando bien entre las hojas de los paquetes de resorte y después aplicando grasa en spray
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#1639 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Oct 2007
Ubicación: Peñalolén, Santiago
Edad: 41
Mensajes: 889
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Hola! tengo una consulta para los Mitsu lovers...
Estoy evaluando comprar un Montero corto diesel, entre el 2006 - 2008, pero NO he podido encontrar uno mecánico 3.2!!! será que sólo existen automáticos en esta versión?!?! Saludos y gracias de antemano! |
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#1640 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: La Reina City, Santiago
Edad: 62
Mensajes: 3.939
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Practicamente todos tanto bencinero como diesel llegaron automaticos, salvo rara excepcion.
Salu2 |
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