Mitsubishi Owners

[jotaleo]

Empezado por PiluPelao

Me parece que tienes una perdida de vacio por ese sensor que mencionas o relacionado con el, baso esto en el apagado de luz check que mencionas pero que dejo de actuar el turbo. Ojala sea eso.
Salu2

hola pilu...oie le hice unos ajustes al turbo que salia en otro foro...tape la EGR y quedo de pelos...impecable mejoro caleta...si quieres te envío los link de donde lo saqué...
Ahora el unico detalle que me queda y espero sea el ultimo es que el arranque anda atras...no mete...solenoide por descarte...si hubiece un dato de uno por ahi se agradeceria...me dijeron que hyundai era similar y justo para ese efecto no es así...le cambie el parador de la bomba inyectora que tenia una pequeña fuga de combustible y correctamente era el mismo y mucho mas economico...
gracias...

[TaTan MiTsU]

Hola José,
Tambien pueden ser las conexiones que se sulfatan y hace mal contacto, pegale una miradita a las conexiones que van a la caja y a la ECU de la super select.

Empezado por caxtrol

Hola Pirupelao

Efectivamente no lo he ocupado mucho, creo, pero no he verificado empiricamente que el tren delantero esta enganchando, lo revisare.

Entre las cosas que se cambiaron estuvieron las lineas de vacio, por unas mas resistentes entre los selenoides y las partes del tren delantero, el problema es que ahora no se silas instalaron bien, ya que no tengo los diagramas, y es posible que esten conectadas al reves.

Voy a probar con el tren delantero enganchado y lo probare un poco, a ver si las luces dejan de parpadear.

Cuando hablas de los sensores te estas refiriendo a los selenoides ??

Saludos

Caxtrol

P.D: Los amortiguadores se fueron a Copiapo unos meses atras

[vmalejandro]

Acá está el manual de taller original del 98:
parte 1
http://www.mitsubishilinks.com/fsm/m...trans-fuel.pdf

parte 2
http://www.mitsubishilinks.com/fsm/m...electrical.pdf

ojalá te sirva
saludos

[Sebas]

Empezado por ronrider

Estimado, la base del motor D4BA (y la de muchos mas), es el mítico motor 4D56 original mitsubishi, el cual es el mismo que viene en las nuevas L200. Con el tiempo a su sufrido modificaciones menores, principalmente en el sistema de inyección. la compatibilidad en repuesto es relativamente bueno, ya que hay elementos iguales y otros no.

por ejemplo los anillos del motor 4d56t del motor con turbo del pajero) no son los del D4BA, si no los del kia frontier...hay que buscar pero se encuentran los compatibles.

me parece, que el montero de 2001 trae la versión antes de DI-D, es decir 4D56T Intercooled Turbo (TD04 watercooled Turbo)... (ver http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Astron_engine)

algún tiempo atrás se reviso este tema en el mismo foro, revisa:
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=61281

con respecto al valor de los repuestos, nada que decir son muy baratos, comparados con los mitsubishi, por ejemplo un nuevo árbol de levas original hyundai, de motor D4BA me salio 32 lucas. mejor ni quise preguntar por el valor del mitsu....jajaja.


Saludos, Ronald.
-----------------------------------------
RonRider
Mitsubishi Pajero TD 2.5/99cv/1993

Gracias por la respuesta, echaré un vistazo, saludos!

[caxtrol]

Gracias Alejandro

Si necesito ver in situ, te aviso para darle una mirada al tuyo.

Falta poco para que La Maquina este 100% operativa, ya esta andando, pero esto de las luces que se prenden me molesta un poco !!!!

Saludos

Caxtrol

Empezado por vmalejandro

Acá está el manual de taller original del 98:
parte 1
http://www.mitsubishilinks.com/fsm/m...trans-fuel.pdf

parte 2
http://www.mitsubishilinks.com/fsm/m...electrical.pdf

ojalá te sirva
saludos

[MadMax]

alguien me puede ayudar ....¿cual es la medida maxima que puedo poner en una l200 dakar 2006 (modelo anterior al actual)?... son r16 ......la camioneta nesecita neumaticos nuevos los actuales estan para una manifestacion y quemarlos ya que esta de moda.........


saludos..

[PiluPelao]

265/75/16 igual que en el modelo nuevo, eso sin levantarla. Si te gusta un buen AT suguiero BF Goodrich.
Salu2

Empezado por MadMax

alguien me puede ayudar ....¿cual es la medida maxima que puedo poner en una l200 dakar 2006 (modelo anterior al actual)?... son r16 ......la camioneta nesecita neumaticos nuevos los actuales estan para una manifestacion y quemarlos ya que esta de moda.........


saludos..

[MadMax]

gracias ... actualmente tiene uno 255/75 AT BFG ... cambiare por los que me consejas..

por otro lado , hoy por la tarde elimine el filtro rama que tenia la camioneta, y mientras estaba en eso me di cuenta que en la entrada del intercooler habia aceite......
y tengo la suposicion que puede ser un problema al turbo ... que tan malo puede ser eso ???? o es solo cambiar sellos y bujes?


.... es el primer vehiculo con turbo que tengo por lo que no se que mantenimientos hay que hacerle.....


saludosssssss

[Chungungo]

Una pregunta para los Mitsubisheros....

¿Que recomiendan por 8 palos?

Una L200 Katana de la generación actual o una L200 Dakar de la generación anterior???

Andan por ahí en precio....

Se agradece las respuestas.

[PiluPelao]

La version actual tiene 143HP potenciables facilmente contra 115HP de la anterior
De la anterior encuentras repuestos mas baratos
Mientras mas nueva menos probabilidad de falla aunque igual cualquiera usada hay que revisarla a fondo ya que muchas fueron de empresa y estan hecho bolsa, kilometraje adulterado etc etc
La nueva tiene mejor reventa.
Tambien hay una cosa de gusto, hay gente que prefiere como se ve la antigua mas cuadrada a la nueva con su pick up redondeado (que a mi me encanta)
Salu2 y seras bienvenido a nuestro foro (ve mi firma)

Empezado por Chungungo

Una pregunta para los Mitsubisheros....

¿Que recomiendan por 8 palos?

Una L200 Katana de la generación actual o una L200 Dakar de la generación anterior???

Andan por ahí en precio....

Se agradece las respuestas.