Solenoides de winche Warn

[BrianElCamion]

BrianElCamion escribió:
weno, ...despues de mucho practicar, desarrollé una tecnica, pelando el cable en la punta y dejandolo con pastita para soldar, ..por otro lado tomaba el terminar y lo calentaba y lo dejaba hasta las mitad con estaño derretido, como un vasito, y en ese momento metia la punta del cable y el estaño se metia por todos los pelitos del cable realmente wena tecnicay queda bonita


weno eso es la parte bonita, por cagao le compre un solo relé ($3.300) por que pense que estaba penca uno, ...asi que, me fui a Iloca y en un momento necesite usar el winche, lo use, y cuando solte el winch para eliminar la tension, la wa de winch comenso a funcionar solo, ...soltaba piola, y soltaba, y soltaba, ...le puse FLOR de charchazo a la caja y dejo de soltar, pero la (%&#@) quedo en corte y se derritio el conector del borne negativo

...aqui pueden ver el borne...
http://www.asatraction4x4.cl/html/mo...view_photo.php

...bueno, ...la wa es que si se cambia un relé, ...hay que cambiarlos todos...


que bueno que no paso a mayores, justamente a eso me referia anteriormente con que las cajas de reles del ramsey (al menos el rep8000) es mas segura, tiene dos reles del tipo inversor, y es practicamente imposible que producto de una falla mecanica o electrica quede en corte.

RVP.

....vendo WARN 8274...!!!! :P

[BrianElCamion]

pensaba en poner un relé al positivo, y controlarlo desde la cabina. asi como el kit que vende WARN.



entonces con un switch desde la cabina corto la corriente al winch, ademas que el corta corta corriente tambien cortara la corriente del winch.

[RVP]

Empezado por BrianElCamion

pensaba en poner un relé al positivo, y controlarlo desde la cabina. asi como el kit que vende WARN.



entonces con un switch desde la cabina corto la corriente al winch, ademas que el corta corta corriente tambien cortara la corriente del winch.

ponle un cortacorriente al jeep y punto!

[BrianElCamion]

¿pero el corta corriente al positivo o al negativo ?

siempre he sabido que el corta corriente va al negativo.

es asi ?

[RVP]

Empezado por BrianElCamion

¿pero el corta corriente al positivo o al negativo ?

siempre he sabido que el corta corriente va al negativo.

es asi ?

chuta, ahi "meka".... desde el punto de vista electrico da casi lo mismo, ya que los que venden aca son solo de un polo, es decir aislan la bateria del resto del motor, por lo que si el jeep esta andando y comienza a salir humito, y cortas la corriente, el motor va a seguir girando porque lo va a alimantar el alternador, por lo que ademas debes cortar el contacto (existen corta corrientes de dos polos, que cortan la bateria y ademas el alternador, asi el jeep queda totalmente desenergizado y se apaga, pero cuando busque, no encontre de ese tipo) eso es desde el punto de vista electrico, en la practica si lo colocas al negativo puedes apagar un corto entre el positivo de la bateria (borne) y el chasis, creo que ninguna otra ventaja extra respecto a ponerlo en el positivo (como primer "interruptor", desde ahi al jeep y al motor de partida, winche, etc)

[BrianElCamion]

Asi ta quedando mi cajita de relay del winch

[BrianElCamion]

Aunque por musculoso quebre dos relay

[Tapage]

jajajajajaja cuidado con la cantidad de espinacas que estas comiendo cumpa ..

Bonito trabajo .. asi es .. :wink: