Sardina extrema s.a.s y otros chiches

[Emmanuel]

Gracias, te pasaste.

Empezado por V A M P I R O

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VMP

[Sebaa]

Que buen proyecto!

Yo tambien quiero hacer mi luv 3.2 Turbo el proximo año... Filete, los upgrades, hacelos con calma!.

Es bonita esa malla bully, tengo la misma para mi luv jajaja!

[IGORVACHOV]

Gracias por el aporte de todos ustedes, efectivamente todo se hará con muuuucha calma, y por consecuencia con lentitud. aún tengo temas que asegurar como la direccion hi-steer y caja de dirección, falta el asunto de la amortiguación trasera (o suspensión completa con CO?????? jajajaja), en definitiva aun quedan temas por ver y a medida que me llegan las cosas que ya compre o pedí iré publicando los avances.


lo del turbo es aun una idea loca...en todo caso no pretendo cargar más de 3-5 PSI, me gustaría que quede confiable ante todo y que los fierros standard aguanten ese pequeño boost. (no pretendo subir el medanoso) esto del turbo aun lo estoy estudiando para ver que tan factible es. quiero sacarle más partido al 6VD1, que siendo un motor tan rico viene muy restringido.


anduve biendo unos LS por ahi en gringolandia no es nada descabellado adquirir uno pero son cosas que hay que darle vueltas caros caros no son, pero cabrá en mi pobre y livianita sardina??? los palieres aguantarán tanto powerr?

iluminación dios de las tuercas...iluminación!!!

[IGORVACHOV]

avanzando un poco más ya queda menos para empezar el "CARNAGE" como dicen por ahi...


estoy en las ultimas compras para ya tirarme con tuti a armar.

-compraré un par de cubos manuales Warn ya que los aisin que traían los ejes estaban bastaaaante malogrados con el tiempo y uno venía desarmado.

-finalmente contaré con los 4 bumpstop daystar stinger (2 made in chilito)

-voy a adquirir el kit de hi-steer con la caja de dirección toyota.
http://www.polyperformance.com/shop/...t-p-19096.html

-estoy en la duda de los neumáticos que compraré....

se que quiero adquirir neumáticos 33" con llantas de 15 x 10....peeeeeeeeeeero estoy entre dos opciones, evaluando pros y cons antes de tirarme a la piscina.

1.- 33x12.50R15 BF KM2 en llanta de 10

2.- 33x 13.50R15 Toyo Opencountry MT en llanta de 10

?????????????????????????????????????????????????? ????????

[Fantasma-4x4]

Empezado por IGORVACHOV

....

-compraré un par de cubos manuales Warn ya que los aisin que traían los ejes estaban bastaaaante malogrados con el tiempo y uno venía desarmado.

-voy a adquirir el kit de hi-steer con la caja de dirección toyota.
http://www.polyperformance.com/shop/...t-p-19096.html

.....

Dos cosas.

1ro, los cubos Aisin originales son por LEJOS mejores que los Warn. Para uso duro, olvídate de los Warn, comparativamente es basura. Mejor compra otros Aisin, o bien unos Aisin nuevos si quieres. En tiendas de aftermatket para Toy, tienen.

Y 2do, ojo con la altura final que piensas darle a tu camioneta, en algunos modelos de chasis, si se deja muy baja la suspensión, no entran la barra tipo high steer por que la barra topa con el chasis al flextar. Nose como sera en el caso de la LUV, pero hay que ver.




Suerte.

[Sebaa]

Anda por los bf!

Pero la luv se va a poner mas chancha, vas a tener que hacerle alguna maldad para que se mueva mas fuerte!

Saludos

[andres785]

Pero tiene 190 perros, no creo que necesite mas...

[IGORVACHOV]

Empezado por andres785

Pero tiene 190 perros, no creo que necesite mas...

Si claro además le pondré coronas 4.88 para recuperar un poco la relación y no se achanche.

[IGORVACHOV]

está un poco chantada la cosa......estoy en las vegas y la idea era visitar F-O-A en vivo y en directo para definir la amortiguación trasera......peeeeero....


a estos compadres se les quemó la fábrica completa mientras estaban en el Baja y se les fué todo a las pailas, todas las maquinas, todo todo todo... una real pena, ya no están haciendo amortiguadores por lo menos por un par de meses, solo estan dedicados a reparaciones revalving, etc, y aun comercializan los espirales para los Coilover, pero de aqui hasta que hagan amortiguadores denuevo....pasara un buen rato.

asi que estoy viendo la opcion de unos Bilstein 7100 de 12" 2.5"" con un valving que me recomendarán ellos según toda la info que les dí.....hasta entonces....esto se sumaría a los cubos, kit de reparacion de los bumpstop, y el kit de caja de direccion toyota y hi-steer.

[Tapage]

ya que estás en eso .. contacta con esta gente ..

http://www.radflo.com/