R2 koh - Página 20

-ArtSerey- · 02-05-2011, 16:31:07

Cita:

Empezado por G Pereira

Gueeeeeeena
Manana ready to rock

el unico registro

slds

Pelao Daza · 02-05-2011, 16:59:50

Cita:

Empezado por -ArtSerey-

el unico registro

slds

Donde fue eso ?? buenas maquinas !!!

Y estaran para el 14 de Mayo ???

Saludos !!!

-ArtSerey- · 02-05-2011, 19:50:49

Cita:

Empezado por Pelao Daza

Donde fue eso ?? buenas maquinas !!!

Y estaran para el 14 de Mayo ???

Saludos !!!

jejeje... pues gracias
Esa es un "avance" de la Armada TrakTorke, el Domingo andubimos en el Manzano haciendo Test a las nuevas "bestias", algunos "camuflados".
por mi parte Feliz, solo cosas a mejorar y estudiar bien el tema del Motor, probe con un EZRun 32t -1200kv- facilitado por Hernan y segun mi parecer "no fue culo" simplemente no se pudo mi "bicho" en High, en plano andaba, pero la falta de torque, junto con las vibraciones fue lo bajo. Ahora si q no se como sacarme el T8 de la cabeza

lo bueno, nada de TT y muy bien de despeje.
Asi q porfavor me gustaria q me dieran todas las sugerencias posible, sobre la decision a tomar en la motorizacion
slds!!!

Pelao Daza · 02-05-2011, 20:19:23

Cita:

Empezado por -ArtSerey-

jejeje... pues gracias
Esa es un "avance" de la Armada TrakTorke, el Domingo andubimos en el Manzano haciendo Test a las nuevas "bestias", algunos "camuflados".
por mi parte Feliz, solo cosas a mejorar y estudiar bien el tema del Motor, probe con un EZRun 32t -1200kv- facilitado por Hernan y segun mi parecer "no fue culo" simplemente no se pudo mi "bicho" en High, en plano andaba, pero la falta de torque, junto con las vibraciones fue lo bajo. Ahora si q no se como sacarme el T8 de la cabeza

lo bueno, nada de TT y muy bien de despeje.
Asi q porfavor me gustaria q me dieran todas las sugerencias posible, sobre la decision a tomar en la motorizacion
slds!!!

Algunas opciones ..

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXWZJ7&P=ML

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXWZJ2&P=ML

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXVHA5&P=ML

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXAETU&P=ML

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXVJN3&P=ML

Saludos !!!

-ArtSerey- · 02-05-2011, 22:01:07

Cita:

Empezado por Pelao Daza

Algunas opciones ..

jajajaja... venenoso jajaja

mira:
3s

2vHwJ8UAzhQ

6s

AlqDstTWHCM

3s crawl

UY7AtCYSdwk

6s crawl

N6N1XLU6AyQ

3s crawl

fRpetnsABeY

BurnOut

Curp5XkzoXs

da para pensarlo no?

slds

Pelao Daza · 02-05-2011, 22:24:12

Andate cabrito !!! hartos perrines escala dentro del bicho .. pues como dirian en el futbol !! juegueeeee !!!

Saludos !!!

Cita:

Empezado por -ArtSerey-

jajajaja... venenoso jajaja

mira:
3s

2vHwJ8UAzhQ

6s

AlqDstTWHCM

3s crawl

UY7AtCYSdwk

6s crawl

N6N1XLU6AyQ

3s crawl

fRpetnsABeY

BurnOut

Curp5XkzoXs

da para pensarlo no?

slds

Matías del Río · 03-05-2011, 09:50:52

de los gringos mas consultados en este foro como Hera poor ejemplo, monta un T8 de 10.5T con un Castle Sidewinder.... por que? NPI. Se que el sidewinder es dificil de programar pero por aiwa sera.....

S.O.S. · 03-05-2011, 10:04:04

Cita:

Empezado por Pelao Daza

Andate cabrito !!! hartos perrines escala dentro del bicho .. pues como dirian en el futbol !! juegueeeee !!!

Saludos !!!

Pero como se pisan la capa los superheroes...
Creo q el único fín de un motor tan Power es racing...
cosa q ninguno de uds tiene en su sangre, o me equivoco?
Es muy lindo ver ejemplos de el control en baja en una pista artificial y luego pasar a otro ejemplo en el patio haciendolo correr a fondo...Pero eso en la vida real lo aplicas?, Pelao tu con tu experiencia con motores de buena velocidad final... si fuese tán pero tán óptimo el juntar los dos mundos pq volviste a 35???
Pq es obvio, el q ha yipeado con control, con Marlin Crawler o algo similar sabe q ese es el brillo real de estos bichos, y no el poder sin control...Innecesario a mi gusto, y molesto en cuanto debes tratar el gatillo como los dedos de un baby, pq si no se descontrola de una (en este punto pueden saltar los defensores de la aceleración progresiva y pajas varias, q se peude dejar ok, el control, etc, etc, pajas, pajas) el XJ pasaba eso y por eso cambiaste motor, Matías tbn lo he escuchado recular de los 9t...Osea pa q tanto, si lo entrete de esto es el pasito de tortuga, ver el TSL trabajando contra la piedra, la trepada, lo q sea. Si quieren ver un petardo con ruedas cambiense a un Buggy e inyectense un litro de SED competitiva, pq pa este tipo de bichos no hace falta... si bién es una carrera armamentista el fin de q ande hecho un peeeco es pa ganar, para hacer un recorrido o circuito en el menor tiempo posible... pero eso no es caer en el trato tipo juguete???
q tanto nos molesta de ver manejos tipo niño de 8 años???

para mi pasar la barrera de los 13 o 14(no se si hay en Brushless ovbio) es pasar a ser juguete, poco real... así q yo no le daría taaaaaaaanta vuelta, me iría por algo más realista, donde uno aprecie en baja y en alta el trabajo del bicho armado y no un autito con ruedas q choca contra los obstáculos y se levanta medio metro para caer atravesado y salir pa cualquier lado...

Esa fué la reflexión matutina de YC

Matías del Río · 03-05-2011, 10:13:33

habla por ti solo amelicano!

yo recule del 9T por falta de control en baja. Si bien concuerdo contigo en muchos puntos (razones por las cuales me pase a un tekin) si creo que el futuro es mixto. El ejemplo al que pretendo seguir? King of The Hammers, XRRA, etc. Donde puedes hacer ambas cosas. Trepar con extrema lentitud y acelerar a fondo. Por que decidir? por que un auto que anda lento es de verdad y el otro es un juguete? son todos juguetes! la diferencia es lo que quieras hacer con el nada mas.

Lo he repetido en miles de posts: a mi me encanta ir a jipear a la playa, Maitencillo por ejemplo donde hay unas rocas mutantes que requieren control, pero bajando de ellas hay arena, donde es la raja pasarlas a fondo. Por que deberia elegir? por que no puedo tener ambos mundos si es un juguete y lo que quiera hacer es a veces 3 ceros menos que en un 1:1??????

Creo que el secreto de esto es no cerrarse. El que quiera andar lento, bien. El que quiera andar rapido, bien. El que quiera ambas cosas, bien tb. Si tienes una caja de dos cambios y un motor mega power, pueedes regular la gestion de energia del motor y entregarle bajo flujo de voltaje en una configuracion y alto en otra. Asi al tocar un boton tendrias un dragster y y crawler. Eso hacen los gringos con radios increibles. regulan la sensibilidad del gatillo limitando la entrega. Asi en una configuracion tienen gatillo a fondo entregando un 30% maximo de potencia al motor, logrando un control increible en baja. De la misma manera tienen una configuracion para alta.

Creo que el dogmatismo es enemigo del progreso. El secreto aqui es descubrir mas, ser mas power, mas rapido, mas torquero, mas habil en la conduccion.
Y si, es una carrera armamentista esto! siempre vas a querer mas, siempre que alguien suba un obstaculo y tu no, lo unico que vas a pensar es "por que no lo pase!!!! que deberia hacer para pasarlo la proxima vez!" , asi que no nos engañemos con que el mundo es blanco onegro por que no lo es!

Matias presidente!!!!! Matias presidente!!!!!!

Matías del Río · 03-05-2011, 10:24:36

y cual es el resumen de toda la chachara que acabo de lanzar? que si un Rock Crawler 1:1 es capaz de crawlear (ver como el TSL se apoya, sube, le cuentas las calugas, avanza mas lento que una vieja con muletas, etc.....) y correr (volar, pasar saltando por el camino, casi como una camioneta de baja) por que mi RC no? ah? AH!

KOH - Gen Right crawleando

KOH - Gen Right a fondo

03-05-2011, 09:50:52	#197
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 46 Mensajes: 3.588	Re: R2 koh de los gringos mas consultados en este foro como Hera poor ejemplo, monta un T8 de 10.5T con un Castle Sidewinder.... por que? NPI. Se que el sidewinder es dificil de programar pero por aiwa sera.....

03-05-2011, 10:13:33	#199
Matías del Río Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2004 Ubicación: Santiago Edad: 46 Mensajes: 3.588	Re: R2 koh habla por ti solo amelicano! yo recule del 9T por falta de control en baja. Si bien concuerdo contigo en muchos puntos (razones por las cuales me pase a un tekin) si creo que el futuro es mixto. El ejemplo al que pretendo seguir? King of The Hammers, XRRA, etc. Donde puedes hacer ambas cosas. Trepar con extrema lentitud y acelerar a fondo. Por que decidir? por que un auto que anda lento es de verdad y el otro es un juguete? son todos juguetes! la diferencia es lo que quieras hacer con el nada mas. Lo he repetido en miles de posts: a mi me encanta ir a jipear a la playa, Maitencillo por ejemplo donde hay unas rocas mutantes que requieren control, pero bajando de ellas hay arena, donde es la raja pasarlas a fondo. Por que deberia elegir? por que no puedo tener ambos mundos si es un juguete y lo que quiera hacer es a veces 3 ceros menos que en un 1:1?????? Creo que el secreto de esto es no cerrarse. El que quiera andar lento, bien. El que quiera andar rapido, bien. El que quiera ambas cosas, bien tb. Si tienes una caja de dos cambios y un motor mega power, pueedes regular la gestion de energia del motor y entregarle bajo flujo de voltaje en una configuracion y alto en otra. Asi al tocar un boton tendrias un dragster y y crawler. Eso hacen los gringos con radios increibles. regulan la sensibilidad del gatillo limitando la entrega. Asi en una configuracion tienen gatillo a fondo entregando un 30% maximo de potencia al motor, logrando un control increible en baja. De la misma manera tienen una configuracion para alta. Creo que el dogmatismo es enemigo del progreso. El secreto aqui es descubrir mas, ser mas power, mas rapido, mas torquero, mas habil en la conduccion. Y si, es una carrera armamentista esto! siempre vas a querer mas, siempre que alguien suba un obstaculo y tu no, lo unico que vas a pensar es "por que no lo pase!!!! que deberia hacer para pasarlo la proxima vez!" , asi que no nos engañemos con que el mundo es blanco onegro por que no lo es! Matias presidente!!!!! Matias presidente!!!!!!