Probando la WINGLE 4X4

[MALS140781]

Empezado por gt sport

es por acomplamiento por palanca me imagino al wingle? Que tal los plasticos interiores (ahora que ya tiene más uso).- suenan? Se sueltan?

Saludos!

yo no se mucho del 4x4 es decir nunca lo e usado ya que la camioneta viejita nissan datsun anterior y esta wingle son con el fin de transporte familiar y la vez para el negocio, nunca le e dado importancia al 4x4 ya que no viajo, ni entro en terrenos complicados, lo que me explicaron y demostraron amablemente fue como usarlo, la wingle trae 3 botones uno que es 4x2 y 2 botones para 2 tipos de 4x4, la manera de activarlos si mal no recuerdo es frenar totalmente y presionar un botÓn de 4x4 segÚn sea el requerimiento, luego avanzas un poquito y vuelves a frenar para que entre de manera adecuada el 4x4, bueno estoy seguro que es asÍ.


Con respecto a los plÁsticos interiores son bonitos el interior es muy cÓmodo,con toda franqueza te digo que la estamos probando reciÉn y no presenta ningÚn ruido ni por dentro ni por fuera, lo que si es evidente es que la camioneta tiene salida lenta, pero jala bien despuÉs de la tercera.

Para esta compra tenÍamos en la mira una ford ranger del 2005 y esta wingle 2008, cuando fuimos a ver y probar la ford el motor sonaba como un tractor y la suspensiÓn aunque no era mala tampoco me pareciÓ muy buena no tenia lunas electricas ni neblinros ni air bag, mi hermano estaba muy entusiasmado con la ford pero cuando vimos y probamos la wingle se convenciÓ de que la wingle era mejor opciÓn, tiene mas de 82000 km recorridos y el dueÑo anterior asegura que no le a cambiado amortiguadores lo cual me extraÑa bastante porque como vuelvo a repetir la suspensiÓn es bastante buena como la de un auto nuevo.

Finalmente el precio fue otra gran ventaja, por una hilux 4x4 del 98 que no tiene frenos abs, lunas elÉctricas, air bag aquÍ en lima la gente pide de $12000 para arriba. Ignoro porque pero me parece una locura pagar tanto por una camioneta tan vieja.

De todas maneras seguiremos usÁndola y con el tiempo de presentar algÚn problema entrare al foro para contarlo porque creo que es bueno aportar mas que nada basÁndose en la experiencia vivida y no en lo que se supone ya que no siempre es asÍ.

Un ejemplo claro: No puedes comparar un subaru legacy con un wolkswagen passat, porque en calidad durabilidad y resistencia el subaru lo supera, de hecho para mi el subaru lo revuelca por donde lo comparen, ojo un jauto japones a un auto alemÁn, lo que me hace pensar que los comentarios negativos respecto a los autos chinos son exagerados, incluso muchos son mentiras inventadas por personas que no conciben que un auto de procedencia china con un precio mucho menor pueda acercarse a la calidad de un japones o americano que es mas caro.

[FOURWHEELROD]

Puedo dar fé que la wingle de Don Oso se mueve bastante bien, no tiene nada suelto y que ya pasó los 60.000km! anduve en ella el finde pasado y me sorprendió lo amplio de la cabina.
ya lueguito va a tener que cambiar neumaticos!

saludos

[DON OSO]

Amigos,

Ya completamos 67.000 Kms y aun nada, ayer le cambie neumaticos por unos Chinos y quedo muy bonita.
Algunas fotos de sus nuevos zapatos.

Original era 235/70-16 y la subi a 245/75-16

Saludos

[Isoterma]

Don oso y con esos neumaticos no toca al girar??

Saludos..

[DON OSO]

No,

No tocan en ninguna circunstansia, claro si que yo le movi las barras de torsion y la levante de adelante como 2"

Saludos

[DON OSO]

Amigos, la winglita ya cumplio los 70.000 Kms. y aun no falla nada...

En las proximas semanas llega la nueva DIESEL, veamos como anda.

Saludos

[Tuerquiño]

Empezado por DON OSO

Amigos, la winglita ya cumplio los 70.000 Kms. y aun no falla nada...

En las proximas semanas llega la nueva DIESEL, veamos como anda.

Saludos

Lo encuentro increíble y me alegro que sea así, sin embargo esta camioneta es de verdad malísima...ya expuse mi experiencia en el topic http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=83801 y ayer apareció una nueva falla: las luces indicadoras de la tracción se quedaron encendidas para siempre. No se apagan de ninguna manera y están ambas encendidas marcando un 4L, siendo que la tracción no esta conectada. Por fin la semana que viene se va de baja.

Ahora, revisando los test crash, ni hablar, un asco, se desarma entera. Realmente una BASURA.....

[FOURWHEELROD]

Empezado por Tuerquiño

Lo encuentro increíble y me alegro que sea así, sin embargo esta camioneta es de verdad malísima...ya expuse mi experiencia en el topic http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=83801 y ayer apareció una nueva falla: las luces indicadoras de la tracción se quedaron encendidas para siempre. No se apagan de ninguna manera y están ambas encendidas marcando un 4L, siendo que la tracción no esta conectada. Por fin la semana que viene se va de baja.

Ahora, revisando los test crash, ni hablar, un asco, se desarma entera. Realmente una BASURA.....

Lei tu post y se refiere a fallas de embrague y pastillas de freno. Eso no depende de la marca sino de la forma de conducion. si andas como colectivero las pastillas y embrague no te duraran nada, nisiquiera en una hilux. Normal es que las pastillas te duren 50-60 mil kilometros.
En la silverado Z71 con 40mil kilometros las pastillas estan practicamente nuevas, pero soy de los choferes que conduce la chevy como abuela y eso que vivo en Viña donde todo es cerro. Por contrario en la moto (Honda XR400) mis pastillas no duran mas de tres meses (5000km) ya que ando frenando de 100 a cero en todas las esquinas y con los frenos clavados. De hecho ya las compro de a tres pares!. El aceite en la moto debo cambiarlo cada 1000-1500km sino el motor se va de una.... le hago en promedio dos cambios de aceite al mes! y debo regular valvulas cada 30 dias, y sigue siendo por forma de conducion, no porque la moto sea mala.

respecto al ruido en carretera, yo la he probado hasta 100km/h y nada que decir, mas alla no puedo comentarte.

Respecto al pique, obviamente no es una bt50, sus prestaciones son muuuuucho mas sobrias y su precio tambien! En Low es un tractorcito, se mueve sin mucho brio; pero evidentemente si queremos mas torque y potencia, estamos escribiendo en el post equivocado, esta es una camio economica de prestaciones sobrias.

Respecto a la botonera 4x4 es un punto debil, hay que tratarlo con cariño y no dará dramas. Si no le das el tiempo para que cambie de posiciones antes volver a cambiar la pocision del boton, terminara fallando... al igual que en la Silverado.

[andres785]

Tuerquiño, no comparto para nada tus comentarios, como la vas a comparar con una BT 50, solo revisa las especificaciones 147 hp la mazda contra 100 de la Wingle.... Nada que hacer. La correa de distribución es imposible que se suelte, ademas es dentada por lo tanto no patina, si es la del alternador con casi 70.000 kms tal vez debas reemplazarla. Las pastillas en los Peugeot que son bastante reconocidos tampoco duran mas de 20.000 kms, todo depende como se use. En todo caso si quieres algo mas potente ya esta disponible la Wingle diesel 4X4 de 148 hp y caja mecánica de 6 cambios. La reventa no es mala, las compraventas no pueden hacer uso del IVA por lo tanto si la vendes antes de 4 años se pierde, entonces si la entregas en pago debes considerar una baja del IVA y 10% por año, ahora son 2012. La otra opción es que la dejes en consignación y de ese modo la facturas al nuevo comprador, averigua un poco mas, si necesitas mas información encantado de ayudarte

[Trucomgm]

Estoy analizando la información de la wingle 148 HP, llega en versión diesel pero solo 4x2. ¿llegaran en 4x4?

Esta es la información de la pagina de grat wall

Bencinera 2.2L CS 4x2 SEP $5.490.000 +IVA $6.533.100 IVA Incl.
Bencinera 2.2L DC 4x2 SEP $5.690.000 +IVA $6.771.100 IVA Incl.
Bencinera 2.2L DC 4x4 SEP $6.690.000 +IVA $7.961.100 IVA Incl.
Diesel 2.0VGT CS 4x2 ABP $7.790.000 +IVA $9.270.100 IVA Incl.
Diesel 2.0VGT DC 4x2 ABP $7.990.000 +IVA $9.508.100 IVA Incl.
Diesel 2.0VGT DC 4x2 LF $8.290.000 +IVA $9.865.100 IVA Incl.