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Antiguo 06-01-2012, 10:42:28   #341
japi1172
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Fecha de Ingreso: Oct 2005
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Predeterminado Re: Proyecto Viuda Negra

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Empezado por saco Ver Mensaje
Adjunto Fotos de los avances............
buen cambio
se parecera mucho a la que estoy armando
solo que yo voy con un V6 vortec y caja y transfer de land cruiser y yugos de land cruiser
pero se ve filete
saludos al maestro quicho
japi1172 está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-01-2012, 13:47:44   #342
loco lucas
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Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Valdivia
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Predeterminado Re: Proyecto Viuda Negra

compadre la viuda se ve exelente, sigue su misma linea, esta espctacular, gran look.
loco lucas está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-01-2012, 17:06:40   #343
Black Widow Parts
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Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: NACIMIENTO,8ª REGION
Mensajes: 2.140
Predeterminado Re: Proyecto Viuda Negra

Cita:
Empezado por japi1172 Ver Mensaje
buen cambio
se parecera mucho a la que estoy armando
solo que yo voy con un V6 vortec y caja y transfer de land cruiser y yugos de land cruiser
pero se ve filete
saludos al maestro quicho
Tirala a proyectos para ver los avances.....tienes la misma cabina??????
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Antiguo 06-01-2012, 17:08:15   #344
Black Widow Parts
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Fecha de Ingreso: Feb 2004
Ubicación: NACIMIENTO,8ª REGION
Mensajes: 2.140
Predeterminado Re: Proyecto Viuda Negra

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Empezado por loco lucas Ver Mensaje
compadre la viuda se ve exelente, sigue su misma linea, esta espctacular, gran look.
Si, vamos a ver como anda....y tu maquina como evoluciona???
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Antiguo 06-01-2012, 17:14:05   #345
Lino 4x4
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Predeterminado Re: Proyecto Viuda Negra

Cual es la diferencia de peso que calcularon?
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Antiguo 06-01-2012, 17:18:39   #346
Rorro Salazar
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Predeterminado Re: Proyecto Viuda Negra

Se ve bueno el cambio, todo sea por el espacio, ya que esa fue la motivacion. Sin embargo, insisto, yo no hubiese cortado el chasis, hubiese preferido darme la paja de mover soportes de diferencial trasero, pero no el chasis, creo que hay temas de resistencia y torsion de por medio que no son menores, pero bueno, ya esta hecho.

Saludos
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Antiguo 06-01-2012, 17:20:08   #347
Black Widow Parts
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Predeterminado Re: Proyecto Viuda Negra

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Empezado por Lino 4x4 Ver Mensaje
Cual es la diferencia de peso que calcularon?
Hola....Ningun Calculo....ja,ja...en el camino arreglaremos la carga....el techo es fibra asi que no deberia ser tan grande la diferencia....la Doble tranfer tendra que aperrar...en todo caso el cambio de motor es lo pendiente!!!!esto fue netamente por comodidad.......Saludos.....
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Antiguo 06-01-2012, 17:20:24   #348
Rorro Salazar
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Predeterminado Re: Proyecto Viuda Negra

Cita:
Empezado por Lino 4x4 Ver Mensaje
Cual es la diferencia de peso que calcularon?
Lino, creo la diferencia de peso es poca, pensando que la "cupula" de la 4Runner es fibra, es decir, seria como haberle puesto cupula a la viuda.

Gabriel debe tener claros esos antecentes.
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Antiguo 06-01-2012, 19:29:03   #349
Cristian Quijada
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Predeterminado Re: Proyecto Viuda Negra

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Empezado por japi1172 Ver Mensaje
buen cambio
se parecera mucho a la que estoy armando
solo que yo voy con un V6 vortec y caja y transfer de land cruiser y yugos de land cruiser
pero se ve filete
saludos al maestro quicho
hola jaime como va todo, queremos ver tu runner que estas armando haber que tal esta quedando nos vemos la proxima semana por nacto saludos...
Cristian Quijada está offline   Responder Con Cita
Antiguo 06-01-2012, 19:41:39   #350
Cristian Quijada
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Fecha de Ingreso: May 2007
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Predeterminado Re: Proyecto Viuda Negra

Cita:
Empezado por Rorro Salazar Ver Mensaje
Se ve bueno el cambio, todo sea por el espacio, ya que esa fue la motivacion. Sin embargo, insisto, yo no hubiese cortado el chasis, hubiese preferido darme la paja de mover soportes de diferencial trasero, pero no el chasis, creo que hay temas de resistencia y torsion de por medio que no son menores, pero bueno, ya esta hecho.

Saludos

los problemas de haber corrido los soportes y diferencial mas adelante serian:

1- el diferencial queda debajo del estanque propenso a abolladura.
2- el perno centro no queda en la mitad de la curva del chasis, y lo mas probable cuando descolgara una rueda y la otra subiera chocaria el paquete con el chasis.
3- es darse la paja de desoldar todos los soportes ya sea de amortiguacion, paquetes , trak bar, etc asi que lo mas corto era cortar el chasis y lo unico que se corrigio fue el largo del cardan, los costos fue lo de menos saludos...
Cristian Quijada está offline   Responder Con Cita
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