![]() |
||||||||
|
|||||||
| Proyectos 4x4 Foro exclusivo para publicar proyectos 4x4. Solo los moderadores pueden crear proyectos o mover Proyectos a este foro. |
![]() |
|
|
Herramientas |
|
|
#61 |
|
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Chillán
Edad: 40
Mensajes: 1.865
|
|
|
|
|
|
|
#62 |
|
Senior Member
Top 5000
|
Habia empezado a trabajar extraño, asi k afuera la culata, para asentar valvulas, empaque y alguna que otra cosa. Los cilindros se veian como recien armado, impecables!.
![]() ![]() La idea era achicar un poco las camaras para aumentar la comprecion, y asi la energia extraida de la gasolina. La RC original del motor es 7.8 : 1, con los cilindros a 0.50 debe andar 8 : 1 no mas, la idea inicial era un poco ambiciosa, pero por la forma no circular de las camaras, al desgastar la culata no es tanto lo que sube la comprecion Despues de limpiar un poco la camara 1, le puse una placa de policarbonato con un horificio, pegada con un pequeño cordon de silicona, y asi al llenarla con liquido medir el volumen. El cilindro medido con pie de metro para sacar el volumen y la empaquetadura de culata la considere con una altura de 1 mm. Con esos datos primero le mande a pulir un poco las camaras y conductos de escape suavemente, y rebajar 1.5 mm, ademas de lo tipico como sellos de valvula, asentar, etc. ![]() ![]() Y el radiador a reparar, que de una volcada habia quedado con perdidas, en la foto se alcanza a ver un poco aplastado. Slds. Ed. |
|
|
|
|
|
#63 |
|
Member
Top 500
|
Reservame asiento, para la proxima salida del 01....
Pongale bueno bro... Tamos atentos a los resultados |
|
|
|
|
|
#64 |
|
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Linares
Edad: 43
Mensajes: 2.704
|
wenas.... sacame una duda... para q es el compresor de A/C q tienes instalado? tiene Aire???
Saludos |
|
|
|
|
|
#65 |
|
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: concepcion
Mensajes: 1.775
|
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
Newbie
Newbie
|
lo vi :)
|
|
|
|
|
|
#67 |
|
Senior Member
Top 5000
|
Bueno al traerla de vuelta al señor le dio susto, y le quito 1 mm. Asi que a medir...:
![]() ![]() Las camaras quedaron con 90 cm³, con lo que me daba una relacion de algo de 8.4 : 1, bien...cri cri!. Asi que la lleve a sacarle otro milimetro como decia Zanku ahaha xD. Mañana la ire a retirar a ver como quedo terminada...o muerta Para ayudar a la longevidad del motor, y mantener el aceite a buena temperatura viene en camino un adaptador Derale para instalar un radiador de aceite. El adaptador trae un termostato que empieza a abrir a los 72 ºC aprox, y habre completamente a los 83º C que seria mas o menos la temperatura ideal. ![]() ![]() Tengo dudas respecto al tamaño del radiador de aceite, pero espero que con algo asi este ok. Slds. Ed. |
|
|
|
|
|
#68 | |
|
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Jul 2007
Ubicación: Nacimiento
Mensajes: 938
|
Cita:
saludos |
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2006
Ubicación: Osornooooooo!!
Edad: 45
Mensajes: 2.535
|
con ese radiador de mas po, ta filete...Donde conseguiste el adaptador???
Slds.. |
|
|
|
|
|
#70 | |
|
Senior Member
Top 5000
|
Cita:
Sino revisa el Dinamat Hoodliner, se ve bien para el cortafuegos y capo : http://store.summitracing.com/partde...5&autoview=sku Slds. Ed. Última edición por Fantasma-4x4 fecha: 22-09-2007 a las 12:50:58 |
|
|
|
|
![]() |
| Compartir en Redes Sociales |
|
|