Daihatsu Owners

[stephan_88]

Empezado por FURIAVERDE

mmmm...ese es el tema, cuanto es lo que duran los alternativos frenta al original...obviamente menos, pero ¿un año?...
Por eso mi consulta va dirijida a alguien que realmente haya hecho el ajuste con alternativos

Como dato, los alternativos que cotice son japoneses

Oye...¿y donde compraste repuestos?..¿en Viña o en santiago?

saludos
Claudio

Facil 60.000km d uso normal con repuestos japoneses. Yo compre todo en valpo, en Carbox en la calle yungay.
En todo caso no te conviene encamizar, ya q son app 80 lks mas y si se puede rectificar no tiene sentido el gasto extra.

saludos

[FURIAVERDE]

Empezado por stephan_88

Facil 60.000km d uso normal con repuestos japoneses. Yo compre todo en valpo, en Carbox en la calle yungay.
En todo caso no te conviene encamizar, ya q son app 80 lks mas y si se puede rectificar no tiene sentido el gasto extra.

saludos

si, estuve investigando en la web, y el encamisar es para cuando ya no hay medida para rectificar el cilindro...además, al subir de medida, aumenta un poco la camara de compresión = more power!!!

Bueno, voy a seguir evaluando, pero creo que finalmente me voy a ir por los alternativos de buena calidad, ya que me han comentado que tambien están llegando alternativos koreanos y chinos

saludos
Claudio

[RoRRo_PeReZ]

Empezado por FURIAVERDE

si, estuve investigando en la web, y el encamisar es para cuando ya no hay medida para rectificar el cilindro...además, al subir de medida, aumenta un poco la camara de compresión = more power!!!

Bueno, voy a seguir evaluando, pero creo que finalmente me voy a ir por los alternativos de buena calidad, ya que me han comentado que tambien están llegando alternativos koreanos y chinos

saludos
Claudio

Claudio;

Yo he usado repuestos originales, alternativos japoneses y unos taiwaneses ( cuando las lucas estuvieron escasas) y la verdad es que ninguno a fallado. Los problemas que he tenido han sido por empaquetadura del volante.
Y tal como dice el DOC, el punto del mecanico es vital.

Slds

RoRRo_PeReZ

[Banana]

Empezado por FURIAVERDE

si, estuve investigando en la web, y el encamisar es para cuando ya no hay medida para rectificar el cilindro...además, al subir de medida, aumenta un poco la camara de compresión = more power!!!

Bueno, voy a seguir evaluando, pero creo que finalmente me voy a ir por los alternativos de buena calidad, ya que me han comentado que tambien están llegando alternativos koreanos y chinos

saludos
Claudio

ok, era mi humilde consejo... ojo que estas en la penultima medida y lo que se aumenta es la compresion del cilindro, pero si haz rebajado la culata seguro deberas subir el octanaje para evitar autodetonacion

[Pablo Alberto Cancino LL.]

Empezado por tuerca

Amigos Daihatsu Owners le cuento volvi a retomar mi proyecto del cambio de diferenciales de mi rocky por unos toyota y a la vez de ponerle discos alo diferenciales traseros los cuales les monte caliper de nisan d 21 junto con estos tuve q cambiar bomba de freno ya q estava ovalada y le montamos servo de toyota junto con bomba nueva pero tengo un pequeño problema q tiende a frenar mas atras que adelante e leido algunos temas de estos y muchos hablan de colocarle una valvula reguladora pero mi duda es donde la consigo o en que consiste o si es recomendable cambiar bomba por una mas grande de la q tengo montada ya el cilindro es 15/16 y q se puede hacer con el tema de freno de mano para revicion tecnica
atento a sus comentario se despide un amante de estas maquinitas

Hola amigo veo que le cambiaras los diferenciales a tu rocky por unos toyota, si los vendes yo ando tras los traseros o mas bien el eje palier largo pero si te interesa mi Mail es pcingeniero@hotmail.com

[FURIAVERDE]

Empezado por Banana

ok, era mi humilde consejo... ojo que estas en la penultima medida y lo que se aumenta es la compresion del cilindro, pero si haz rebajado la culata seguro deberas subir el octanaje para evitar autodetonacion

Se agradece su consejo, master...
ahora, la verdad no se que sobremedida tendré que poner...me tire el salto de pedir presupuesto con 050 porque ese me ofrecieron....recien voy a saber la medida cuando desarme y lleve a rectificar...

¿como funciona el tema de las sobremedidas??????

std, luego ¿viene 025 y despues 050?


De todas formas, empezaré a juntar las lucas y cuando comience el proceso les aviso.

saludos
Claudio

[stephan_88]

Empezado por Banana

ok, era mi humilde consejo... ojo que estas en la penultima medida y lo que se aumenta es la compresion del cilindro, pero si haz rebajado la culata seguro deberas subir el octanaje para evitar autodetonacion

No es la penultima medida, todavia tiene 0.75 y 1mm.....yo mi motor por un tema de lucas lo estoy dejando en 1mm en vez d encamizar, aparte q despues de 2 o 3 años espero cambiarlo por algo mas power e inyectado.

Dale nomas, que 0.50 es lo normal cuando rectuficas, tiene pa rato ese motor.

saludos

[willian tuner]

Empezado por stephan_88

No es la penultima medida, todavia tiene 0.75 y 1mm.....yo mi motor por un tema de lucas lo estoy dejando en 1mm en vez d encamizar, aparte q despues de 2 o 3 años espero cambiarlo por algo mas power e inyectado.

Dale nomas, que 0.50 es lo normal cuando rectuficas, tiene pa rato ese motor.

saludos

ha 0.75 estamos en la raya y ha mas de eso ya debes encamisar, creo que saltar de 0,25 a 0,50 es mucho amenos que tanga mucho desgaste el motor ,,,si el motor esta standar y nunca lo han destapado seguro rectificaras a 0.40 o hasta menos, pero eso lo sabras una vez que destapes el motor, pero si ya se habia rectificado antes el motor entonces estas bien en la medida. que dices 0.50............. la idea de pistones un poco mas grande para generar mas power al motor esta buena perooooo para que esto tenga mas efecto tienes que rebajar culata y subir octanaje como dice el Doc. y colocar multiple....
te cuento que carrete el cual es usuario de T/A coloco pistones de terios en motor feroza y segun los comentarios quedo tirando super bien, los pistones de terios son medio puntiagudos ,,,, pero tambien rebajo culata y coloco multiple,,,,,, las camisas deben haber para todos los motores solo hay que pedir la medida o mandar a fabricarlas,,,,,,, tambien debes tener presente que al hacer estas modificaciones el jeep calantara un poco mas

y con respecto al repuesto hay muchos que salen a buen precio y salen super buenos ,,,, siempre y cuando sean de buena procedencia

mi humilde opinion

[the.cheix]

arto tiempo sin postear y comento que ando en busca de una caja de rocky con 5ta y su transfer alguien sabra de un datito por hay

[Maty_uc]

Hola a todos mi nombre es Matias y hace un me compre el primer Feroza 95 por el momento no tengo problemas y me gustaria pertenecer a su grupo y participar de las reuniones

Saludos