Daihatsu Owners

[Rodrigo A]

Buenas tardes a todos , solo para reportarme , despues del raid en ritoque rompi empaquetadura de culata, y al desarmar descubrimos que la culata estaba corroida por el agua , asi que hubo que rellenar culata ,aprovechando la destapada se decidio rectificar cepillar ,rectificar levas,valvulas, empaquetadura, etc etc etc, el problema es que a la hora de poner los pernos de culata y darle pa presion , iba en 40 y se corto uno , por lo que se encargaron a stgo ya que aqui en la 5 reg no hay , Banana lo que hablamos y segun dice el mec estaban en tolerancia por lo que el ruido de petrolero deberia ser de abajo, a la espera entoces para cuando se venga el ajuste .
saludos desde Quilpue

[El Pana Chileno]

Empezado por Rodrigo A

Buenas tardes a todos , solo para reportarme , despues del raid en ritoque rompi empaquetadura de culata, y al desarmar descubrimos que la culata estaba corroida por el agua , asi que hubo que rellenar culata ,aprovechando la destapada se decidio rectificar cepillar ,rectificar levas,valvulas, empaquetadura, etc etc etc, el problema es que a la hora de poner los pernos de culata y darle pa presion , iba en 40 y se corto uno , por lo que se encargaron a stgo ya que aqui en la 5 reg no hay , Banana lo que hablamos y segun dice el mec estaban en tolerancia por lo que el ruido de petrolero deberia ser de abajo, a la espera entoces para cuando se venga el ajuste .
saludos desde Quilpue

hola Rodrigo , espero que soluciones pronto este asunto . saludos !!

[f-4]

Empezado por Rodrigo A

Buenas tardes a todos , solo para reportarme , despues del raid en ritoque rompi empaquetadura de culata, y al desarmar descubrimos que la culata estaba corroida por el agua , asi que hubo que rellenar culata ,aprovechando la destapada se decidio rectificar cepillar ,rectificar levas,valvulas, empaquetadura, etc etc etc, el problema es que a la hora de poner los pernos de culata y darle pa presion , iba en 40 y se corto uno , por lo que se encargaron a stgo ya que aqui en la 5 reg no hay , Banana lo que hablamos y segun dice el mec estaban en tolerancia por lo que el ruido de petrolero deberia ser de abajo, a la espera entoces para cuando se venga el ajuste .
saludos desde Quilpue

cuanto te salio la gracia amigo, lo otro en cical no habian pernos de culata

[MEX]

Empezado por martinesco

El disco valeo de mi Rocky duro 110mil, y cuando lo saque todavia le quedaba carne.

Pura calle tu rocky

[martinesco]

Empezado por MUSTAFA

Pura calle tu rocky

Y borgi ????

[mikum]

si trato de doblar la la palanca de la transfer con una grifa (herramienta q' usan para doblar los fierros losq' hacen cadenas ) se quebrara o podre doblarla ???

saludos

[1000TON]

Empezado por mikum

si trato de doblar la la palanca de la transfer con una grifa (herramienta q' usan para doblar los fierros losq' hacen cadenas ) se quebrara o podre doblarla ???

saludos

si le aplicas calor seguro que no se quebra y es mucho

mas fasil doblar todo

saludos

[Rodrigo A]

Empezado por f-4

cuanto te salio la gracia amigo, lo otro en cical no habian pernos de culata

Estimado voy en $150.000 repuestos, rectificadora y mano de obra pero me faltan ahora los pernos de culata
y en cical los tenian que encargar. a stgo.
saludos desde Quilpue

[Rodrigo A]

Empezado por El Pana Chileno

hola Rodrigo , espero que soluciones pronto este asunto . saludos !!

Gracias Pana espero que asi sea y hacer alguna ruta luego. hay algo en la 5 reg en el mes de febrero ??????.
saludos desde Quilpue

[miguelo_xc]

Empezado por Rodrigo A

Estimado voy en $150.000 repuestos, rectificadora y mano de obra pero me faltan ahora los pernos de culata
y en cical los tenian que encargar. a stgo.
saludos desde Quilpue

viejo yo tengo los pernos de la culata están en perfectas condiciones!