Daihatsu Owners

[Banana]

Empezado por willian tuner

Eso depende quien haga el trabajo, yo me di cuenta que tambien el tapa valvula tiene una oreja trizada y ando buscando un buen soldador , cres que valeria se atreva??

facil pana, se llama rectificadora velmotor, esta en coquimbo casi esquina carmen

[MEX]

Mamahuevo habra que ir al aeropuerto para ver una foto de tu jeep?

[f-4]

amigos alguien sabe cuanto vale el kit de embriague para el feroza


Lo otro ese feroza que vuela en las dun que modificaciones le hicieron saludo

[arrasabot]

Empezado por f-4

amigos alguien sabe cuanto vale el kit de embriague para el feroza


Lo otro ese feroza que vuela en las dun que modificaciones le hicieron saludo

1: a mi me salio creo que 60 demas lo pillas mas barato en stgo
2: tuve el agrado de conocer el feroza de perrofeo, espero el mio este asi algun dia, de las modificaciones la verdad nose solo note levante, diferencial, patones desplazados, snorquel o como se escriba ajjaja, y no se que mas soy nuevo en esto, saludos

[MVerac]

Empezado por f-4

amigos alguien sabe cuanto vale el kit de embriague para el feroza


Lo otro ese feroza que vuela en las dun que modificaciones le hicieron saludo

Yo cambie el mio hace 3 semanas aprox. kit completo Exedy japones
$69.990, aproveche de igual manera de cambiar rodamiento eje piloto y reten de cigueñal ahi hay 7 lucas mas.

Sldos.
MV.

[willian tuner]

aqui les dejo aporte que encontre en youtube, una persona que se dedica a grabar cada cosa que le hace a su feroza entre ellas body lift

http://www.youtube.com/user/lioncubb70/videos?view=0

para el amigo F-4 que le gusta preguntar sobre estas maquinas aqui hay varias cosas que te pueden interesar, para que aprendas un poco mas sobre estas maquinas

saludos

[f-4]

Empezado por willian tuner

aqui les dejo aporte que encontre en youtube, una persona que se dedica a grabar cada cosa que le hace a su feroza entre ellas body lift

http://www.youtube.com/user/lioncubb70/videos?view=0

para el amigo F-4 que le gusta preguntar sobre estas maquinas aqui hay varias cosas que te pueden interesar, para que aprendas un poco mas sobre estas maquinas

saludos

valeeeee gracias te pasaste le voy a hechar un vistaso, mira pregunto harto porque de jeep no cacho nada solo de autos, jajaj te pasaste perro,
saludos

[rgqm]

Empezado por Banana

yo lo tengo, cuando quieras me pasas a ver y lo probamos

el feroza no se escanea se hace un puenre en una tapa verde que tiene 6 pines al lado de la bateria luego le das contacto no partida solo contacto y la luz del check engine empieza a tintinear de acuerdo a los tintineos te vas a la tabla de errores y sabes que esta mal.
Saludos,

RAUL

[rgqm]

Empezado por MVerac

Estimados,

Volvi a medir el voltage que llega a el sensor TPS ya que me daba vueltas en la cabeza si lo habia hecho mal, y efectivamente marca 11V y no los 5V aprox. que deberia llegar!!

Alguien tiene experiencias o recomendacion para seguir? me refiero al "porque" de tan "alto" voltage.


BANANA tienes algun numero para ubicarte y asi ayudar a este pobre newbie!

el feroza no se escanea se hace un puenre en una tapa verde que tiene 6 pines al lado de la bateria luego le das contacto no partida solo contacto y la luz del check engine empieza a tintinear de acuerdo a los tintineos te vas a la tabla de errores y sabes que esta mal.
Saludos,

RAUL

[rgqm]

Empezado por MVerac

Estimados,

Finalmente repare la pana electrica (alternador), se mando a "encamisar" el colector ( punta de rotor que hace contacto con carbones) cambio de rodamientos por aprovechando el impulso y mantenimiento general, detallo valores para ver si les sirve como referencia en algun momento:

Encamisado colector: $12.000
MAntencion completa: $18.000
Placa de diodos: $15.000 aprox.
Porta carbones y los mismo:$3.000
Rectificador: $12.000

Total: $60.000

Ahora como estos bichitos no se conforman con chupar $$$ y bencina, creo que tengo con falla el sensor TPS, lo revice segun manual y no anda ni cerca de los parametros de resistencia establecidos, segun tutoriales vistos en youtube hay una linea de 5V que viene del ramal una señal que va de vuelta y un tierra, la señal de 5 a mi me marca 11V (medido con multitester fluke autorango), ahora cuando medi resistencias en el sensor TPS mismo al abrir y cerrar no variaba en nada la resistencia!!! lo desconecte di partida y acelere y anda tal cual que cuando esta conectado.

A todo esto no mencione que el feroza anda chupado y derrepente destapa un poco, por eso revice el TPS.

Alguien tiene uno que me venda a precia razonable.
Los ferozas se pueden escanear en cualquier lado, saben valores aprox.?

Pd: Tengo intenciones de unirme al grupo en paseos pero de esta forma no voy a llegar ni a diez de julio, muchas panas en poco tiempo


MV.

Que buena tu informacion yo compre en desarmaduria uno casi nuevo en 75.000 y parece que el mio se asusto y no fallo mas asi que no alcance a ponerlo.
Saludos,
RAUL