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#51 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Linares
Edad: 43
Mensajes: 2.704
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wenas... el mismo swap hice yo la verdad es q el motor levanta mucho mas firme y los gases disminuyeron de manera considerable.... asi q realmente qeda rico el motorcito con este distribuidor....
vale por la ayuda .... ahora como va esa culata??? Saludos |
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#52 | |
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Senior Member
Top 5000
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Cita:
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#53 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Apr 2006
Ubicación: Linares
Edad: 43
Mensajes: 2.704
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#54 |
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Senior Member
Top 5000
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#55 | |
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Senior Member
Top 5000
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Cita:
era eso y chao culata... le dijieron ke kagaria al tiempo... y nada... weno!!! despues se fundio por otro motivo jejejeje saludos... y cuenta los avances o foto de la cara del tornero cauendo le pediste ke la rectificara denuevo un poko mas |
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#56 | |
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Member
Top 500
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Cita:
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#57 | |
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Senior Member
Top 5000
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Cita:
De paso ya antes le habia instalado un arranque Denso con reduccion, que tiene mas torque y es mas rapido. Por si en el futuro ( o presente...) necesitara mas energia para poder hacer girar el motor lalala... ![]() Slds. Ed. |
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#58 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Mar 2007
Ubicación: Chillán
Edad: 40
Mensajes: 1.865
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alguns dicen que la calentura es grande !!!!!!!!
pero creo k le hacia falta algo asi aah!!!!!!! oie una consulta k se le puede hacer al v6 antes de instalar como para subir un pokito la potencia ta kedando filete aah!!! |
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#59 |
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Senior Member
Top 5000
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Nahh, no le hacia falta
P.D.: Cambiarlo x un 2F 4.2 Japones...jijiji. Grax! =) Ed. Última edición por Fantasma-4x4 fecha: 21-09-2007 a las 02:41:05 |
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#60 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Sep 2003
Ubicación: concepcion
Mensajes: 1.775
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Cita:
saludos Última edición por piraña fecha: 21-09-2007 a las 02:52:22 |
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