Proyecto Rangerota - Página 14

V A M P I R O · 10-10-2005, 22:01:51

Cita:

Empezado por PatoV6

Jajajaja Vampiro...por ahora no necesito mas motor!!!
Saludos
PAto

Te voy a cobrar la palabra cuando pidas un multiple de acero inoxidable

MUAHAHAHAHA

MacMarquez · 11-10-2005, 00:08:31

Cita:

Empezado por V A M P I R O

envenena el motor... si esto no termina aqui!

. por lo menos un multiple completo

mmmm la mansa mentira jejeje y cuando el multiple ?

saludos

Pato Leguía · 26-10-2005, 14:08:34

Bueno,
Finalmente comenzó la transformación final de la Rangerita. Comenzamos con la instalación en el eje trasero de las nuevas R&P y del bloqueo electrico ECTED

Las nuevas R&P son de 4.56, en vez de las originales de 3.73, la diferencia en tamaño es notable:

Ahora vamos a instalar el tercer miembro delantero, que viene ya seteado con un Detroit Locker, y corregir un tema de caster que tira la dirección fuertemente hacia la derecha.

´

Sigo reportando los avances!!

Pato

Gonzalo Bravo · 26-10-2005, 14:28:32

Cita:

Empezado por PatoV6

Bueno,
Finalmente comenzó la transformación final de la Rangerita. Comenzamos con la instalación en el eje trasero de las nuevas R&P y del bloqueo electrico ECTED

Las nuevas R&P son de 4.56, en vez de las originales de 3.73, la diferencia en tamaño es notable:
Pato

Shashu la mansa corona, el piñon debe ser bastante mas chico :neutral:

Xq el pasador esta salido?

MONSTERRANO · 26-10-2005, 14:53:55

Buena Pato!!!... ojala la tengas lista para el 12 de noviembre ya que vamos a ir varios de los conocidos a ritoque y de paso probar el nuevo multiple que se viene en camino, mis nuevos amortiguadores y mis pequeñines 35"MT que estamos instalando jejejeje... aun sigo buscando ejes pero mientras tanto a darle no mas!!!... que apeeeerre el ifs!!!

Tapage · 27-10-2005, 13:08:06

Bro .. esa corona es mas gruesa que la 5.29 de TLC pero son 3rd members totalmente diferente ..

Como sacaron tu convinacion de 4.56 ..? y por que no te tiras una pic del pinion .. . .

De Lejos estas entrando en ligas mayores full locked front and rear .. te va a cambiar la vida ( mas que lo estas haciendo todo de una sola tirada )

Pato Leguía · 27-10-2005, 20:28:33

Primeras pruebas en la calle, resultado: INCREÍBLE como tira ahora...Cortita y picadora! La verdad es que quedé muy contento, así que se vienen las pruebas offroad. Realmente se transformó! :razz: :razz: :razz:

Pato

Tapage · 27-10-2005, 20:59:14

Cita:

Empezado por PatoV6

Primeras pruebas en la calle, resultado: INCREÍBLE como tira ahora...Cortita y picadora! La verdad es que quedé muy contento, así que se vienen las pruebas offroad. Realmente se transformó! :razz: :razz: :razz:

Pato

PAPA .. !!!

Por que la vida es ahora .. !

Pato Leguía · 27-10-2005, 21:11:49

Cita:

Empezado por Tapage

PAPA .. !!!

Por que la vida es ahora .. !

Tu lo has DICHO!!!

*a todo esto SEVENDE:

R&P Dana 35 TTB 3,73
R&P Ford 8.8 3,73

póngale precio!!

V A M P I R O · 27-10-2005, 22:00:35

aaa mieeeerrr!!!!!

26-10-2005, 14:08:34	#133
Pato Leguía Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Vitacura, Santiago Edad: 54 Mensajes: 6.682	Bueno, Finalmente comenzó la transformación final de la Rangerita. Comenzamos con la instalación en el eje trasero de las nuevas R&P y del bloqueo electrico ECTED Las nuevas R&P son de 4.56, en vez de las originales de 3.73, la diferencia en tamaño es notable: Ahora vamos a instalar el tercer miembro delantero, que viene ya seteado con un Detroit Locker, y corregir un tema de caster que tira la dirección fuertemente hacia la derecha. ´ Sigo reportando los avances!! Pato Última edición por Gonzalo Bravo fecha: 26-10-2005 a las 14:26:18

26-10-2005, 14:53:55	#135
MONSTERRANO Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: las condes Edad: 47 Mensajes: 1.002	buena pato!! Buena Pato!!!... ojala la tengas lista para el 12 de noviembre ya que vamos a ir varios de los conocidos a ritoque y de paso probar el nuevo multiple que se viene en camino, mis nuevos amortiguadores y mis pequeñines 35"MT que estamos instalando jejejeje... aun sigo buscando ejes pero mientras tanto a darle no mas!!!... que apeeeerre el ifs!!!

27-10-2005, 20:28:33	#137
Pato Leguía Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Aug 2003 Ubicación: Vitacura, Santiago Edad: 54 Mensajes: 6.682	Primeras Pruebas Primeras pruebas en la calle, resultado: INCREÍBLE como tira ahora...Cortita y picadora! La verdad es que quedé muy contento, así que se vienen las pruebas offroad. Realmente se transformó! :razz: :razz: :razz: Pato

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27-10-2005, 13:08:06	#136
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Bro .. esa corona es mas gruesa que la 5.29 de TLC pero son 3rd members totalmente diferente .. Como sacaron tu convinacion de 4.56 ..? y por que no te tiras una pic del pinion .. . . De Lejos estas entrando en ligas mayores full locked front and rear .. te va a cambiar la vida ( mas que lo estas haciendo todo de una sola tirada )

27-10-2005, 22:00:35	#140
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	aaa mieeeerrr!!!!!