y weno..... el "ARRIERO"... - Página 7

AndR3Z · 25-04-2008, 13:40:52

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Empezado por Arriero

Volviendo al tema....
La verdad es que no le hecho mucho en cuanto a modificaciones, pero si a mantenciones.
Envié el jeep completo a Comercial Eberlein de Limache (servicio bosch diesel) y la verdad es que el taller es impresionantemente ordenado, limpio y amplio. Si llegue y el capot lo abrieron con guantes quirurgicos!!!! no se si son asi o era por la cantidad de tierra que tenia mi jeep, jeje.
Bueno, la cosa es que se fue de mantención completa de la bomba inyectora, regulación de valvulas (que estaban MUY mal reguladas), chequeo de inyectores y bujías incandecentes, ademas de medir la compresión de los pistones y presión de turbo. Quedo asi:

Turbo 0,7- 0,75 bar levanta (10-11psi app)
Compresión 29/30/30/28 (supongo que son bares)
Bomba inyectora con TODO lo que se pueda mover o desgastar new
Inyectores OK
Chanchito encendido OK
Bujías OK
Valvulas reguladas según catalogo

En resumen ahora quedo andando mas suave, ya no suena taaaaanto como micro, ahora suena diesel :smile: y llega a 120 sin problemas (antes llegaba a 110)
falta comprobar la variacion en el consumo no mas.

saludos
arriero

y te aceptaron sin problemas un motor injertado???

Arriero · 25-04-2008, 15:47:59

asi es , ningun problema. Ahora, el motor y cajas no tienen absolutamente nada de modificado, 0, por lo que todo el manual nissan es aplicable.

Arriero · 19-05-2008, 11:29:05

ARGH!!!! rompi la caja de cambios parece, algo se trabó adentro cuando iba llegando a la ruta de Desmontados en Alicahue.
Ayer estuve todo el día hasta que bajé la caja de cambios. Hoy la saco de abajo del jeep y la pongo en el meson para partir desarmando y ver que shit le paso. Aprovecharé de cambiar embrague, mantención al motor de partida y ver si puedo hacer el doubler.

saludos
arriero

Gonzalo Bravo · 19-05-2008, 11:32:19

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Empezado por Arriero

ARGH!!!! rompi la caja de cambios parece, algo se trabó adentro cuando iba llegando a la ruta de Desmontados en Alicahue.
Ayer estuve todo el día hasta que bajé la caja de cambios. Hoy la saco de abajo del jeep y la pongo en el meson para partir desarmando y ver que shit le paso. Aprovecharé de cambiar embrague, mantención al motor de partida y ver si puedo hacer el doubler.

saludos
arriero

Caja o transfer???

Roland · 19-05-2008, 14:23:30

Cita:

Empezado por Arriero

ARGH!!!! rompi la caja de cambios parece, algo se trabó adentro cuando iba llegando a la ruta de Desmontados en Alicahue.
Ayer estuve todo el día hasta que bajé la caja de cambios. Hoy la saco de abajo del jeep y la pongo en el meson para partir desarmando y ver que shit le paso. Aprovecharé de cambiar embrague, mantención al motor de partida y ver si puedo hacer el doubler.

saludos
arriero

Fotos de tu pana......

Arriero · 19-05-2008, 14:33:05

Gonzalo se entretuvo sacandome fotos mientras tapaba la salida de la caja para que no se le cayera el aceite. El miercoles quiero destapar la caja y ver que shit paso. Obviamente habrán fotelis.
Que cosa fue? ni idea. pero ni la transfer ni la caja presentan daños aparentes. Es decir, la caja pasa todos sus cambios y la transfer mueve el cardan delantero sin problemas. La caja no zumba ni nada. Me da la idea que se puede haber desarmado un rodamiento o salatado un diente o algo asi, y con la velocidad, el "fierrito" sube y se queda metido entre los engranajes.... suponiendo no mas....

el miercoles veremos que shit paso.

saludos
arriero

SrdjanDV · 19-05-2008, 15:42:41

Hola socio!! parece que le estas haciendo honor a la frase:

"Yo lo armo, lo manejo, lo rompo, lo arreglo, lo rompo, lo arreglo, lo rompo, lo arreglo, lo rompo, lo arreglo y asi........."

Jejeje, un abrazo y espero no sea nada grave.

Saludos

Gonzalo Bravo · 19-05-2008, 17:13:28

Cita:

Empezado por Arriero

Gonzalo se entretuvo sacandome fotos mientras tapaba la salida de la caja para que no se le cayera el aceite. El miercoles quiero destapar la caja y ver que shit paso. Obviamente habrán fotelis.
Que cosa fue? ni idea. pero ni la transfer ni la caja presentan daños aparentes. Es decir, la caja pasa todos sus cambios y la transfer mueve el cardan delantero sin problemas. La caja no zumba ni nada. Me da la idea que se puede haber desarmado un rodamiento o salatado un diente o algo asi, y con la velocidad, el "fierrito" sube y se queda metido entre los engranajes.... suponiendo no mas....

el miercoles veremos que shit paso.

saludos
arriero

Yo no descartaria el diferencial trasero.-

Arriero · 19-05-2008, 17:22:14

sacare la tapa del diff para revisar hoy.... asi quizas ni tenga que abrir la caja.... aunque igual sería bueno revisar rodamientos.....

alvaroffroad · 20-05-2008, 23:14:02

uh q mala lo q t paso vi las fotos! ojala no sea la caja ! yo desarme le de una luv hace un mes atras y sonaba " CLAC.. CLAC... CLAC.. ETC" al salir en primera al final fue q el ultimo engrane del eje primario se la saltaron dos dientes! encontre uno en desarme y santo remedio ahi qdo andando la mas bien! si q si es eso la paja al final va a ser sacar y poner la caja!
bueno saludos!
que estes muy bien!
Alvaro

25-04-2008, 15:47:59	#62
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 49 Mensajes: 5.251	Re: y weno..... el "ARRIERO"... asi es , ningun problema. Ahora, el motor y cajas no tienen absolutamente nada de modificado, 0, por lo que todo el manual nissan es aplicable.

19-05-2008, 11:29:05	#63
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 49 Mensajes: 5.251	Re: y weno..... el "ARRIERO"... ARGH!!!! rompi la caja de cambios parece, algo se trabó adentro cuando iba llegando a la ruta de Desmontados en Alicahue. Ayer estuve todo el día hasta que bajé la caja de cambios. Hoy la saco de abajo del jeep y la pongo en el meson para partir desarmando y ver que shit le paso. Aprovecharé de cambiar embrague, mantención al motor de partida y ver si puedo hacer el doubler. saludos arriero

19-05-2008, 14:33:05	#66
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 49 Mensajes: 5.251	Re: y weno..... el "ARRIERO"... Gonzalo se entretuvo sacandome fotos mientras tapaba la salida de la caja para que no se le cayera el aceite. El miercoles quiero destapar la caja y ver que shit paso. Obviamente habrán fotelis. Que cosa fue? ni idea. pero ni la transfer ni la caja presentan daños aparentes. Es decir, la caja pasa todos sus cambios y la transfer mueve el cardan delantero sin problemas. La caja no zumba ni nada. Me da la idea que se puede haber desarmado un rodamiento o salatado un diente o algo asi, y con la velocidad, el "fierrito" sube y se queda metido entre los engranajes.... suponiendo no mas.... el miercoles veremos que shit paso. saludos arriero

19-05-2008, 15:42:41	#67
SrdjanDV Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Mar 2005 Ubicación: TODO CHILE Edad: 55 Mensajes: 1.550	Re: y weno..... el "ARRIERO"... Hola socio!! parece que le estas haciendo honor a la frase: "Yo lo armo, lo manejo, lo rompo, lo arreglo, lo rompo, lo arreglo, lo rompo, lo arreglo, lo rompo, lo arreglo y asi........." Jejeje, un abrazo y espero no sea nada grave. Saludos

19-05-2008, 17:22:14	#69
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 49 Mensajes: 5.251	Re: y weno..... el "ARRIERO"... sacare la tapa del diff para revisar hoy.... asi quizas ni tenga que abrir la caja.... aunque igual sería bueno revisar rodamientos.....

20-05-2008, 23:14:02	#70
alvaroffroad Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: Molina y Talca Edad: 40 Mensajes: 838	Re: y weno..... el "ARRIERO"... uh q mala lo q t paso vi las fotos! ojala no sea la caja ! yo desarme le de una luv hace un mes atras y sonaba " CLAC.. CLAC... CLAC.. ETC" al salir en primera al final fue q el ultimo engrane del eje primario se la saltaron dos dientes! encontre uno en desarme y santo remedio ahi qdo andando la mas bien! si q si es eso la paja al final va a ser sacar y poner la caja! bueno saludos! que estes muy bien! Alvaro