y weno..... el "ARRIERO"...

[Arriero]

hola Victor,
Los espaciadores adaptadores ya los tengo. Ademas que lo bueno que tienen es que me ensanchan un poco el yugo trasero, que es 6" mas angosto que el D44 delantero.
saludos
arriero

[Arriero]

toy viendo los anclajes para el caliper, que opinan entre que sea apernado o soldado al yugo? cual prefieren?

saludos
arriero

[AndR3Z]

Empezado por Arriero

toy viendo los anclajes para el caliper, que opinan entre que sea apernado o soldado al yugo? cual prefieren?

saludos
arriero

apernado, por dos razones:

1) Más fácil de reemplazar
2) No debilitas el yugo

[Chato]

Empezado por AndR3Z

apernado, por dos razones:

1) Más fácil de reemplazar
2) No debilitas el yugo

x2

imagina que tengas que por cualquier motivo cambiar los caliper........ ahi estas hasta el $%&$%


Saludos

[Roland]

Empezado por AndR3Z

apernado, por dos razones:

1) Más fácil de reemplazar
2) No debilitas el yugo

COmo dice Andrés, apernado siempre es la mejor solución.

[Arriero]

Oks, apernado entonces será.
Ayer pase por el taller de MArio Vergara en Quintero, Mi D44 ya esta con la corona y piñon instalado, solo falta cambiar 5 pernos de rueda y listo, se arma y se presenta.
Lo que si voy a necesitar, es cambiar mis llantas. Asi que permuto 5 llantas de fierro de 15x10 de 5 en 4.5 por mismo ancho de 5 en 5.5, y que esten en excelente estado. Las mías las conocen , usadas mas que nada en arena, por lo que estan casi new.

saludos
arriero

[VSilva]

Empezado por Arriero

toy viendo los anclajes para el caliper, que opinan entre que sea apernado o soldado al yugo? cual prefieren?

saludos
arriero

Ambas opciones son utilizables, ahora como no sabes el desempeño de esos caliper mejor hazlo apernado asi es mas facil si tienes que cambiarlos.

[FABIAN MORALES]

Empezado por Arriero

Aqui me pegue una volada con el caliper.... pensando en 2 por rueda :P. El anclaje al yugo esta a escala, el resto del bracket no. Eso lo veré cuando tenga el disco definitivo.

saludos
arriero

La verdad es que no he leido todo el post, pero eso es para las ruedas traseras cierto??

Si es asi, no quedara frenando mucho atras? sera necesario 2 calipers por rueda?

saludos Fabian Morales.

[AndR3Z]

Dejate de manflinflas y has esto no más

dibujalo a la medida de tus calipers y eje y lo cortai en laser en 1/2" de fierro (o 3/8")

[Arriero]

Seguimos con dramas, ahora con el yugo delantero. Se acuerdan del yugo que compre?, el D44, bueno la cosa es que venia con uno de los discos de freno reparado, echo mierda, con soldadura y agrietado completo. Cuando quise cambiar los pernos de rueda, el disco se revento y agrieto entero, osea, vale otro. Alguien sabe o tiene alguno de estos discos? Ventilados delantero de 5x5.5.

saludos
arriero