1JZ GTE, 2JZ GTE en caja 4X4

[Gonzalo Bravo]

Empezado por TOYOTO

Extraordinario que se haga este proyecto, he tenido sueños mojados con el 2JZ en el FJ40 asì es que si no te sirve te lo cambio por un 1UZ

Para el injerto de caja contacta a www.inchwormgear ellos venden un adpatador para caja auto a transfer con piñones http://www.inchwormgear.com/store/pr...eb3a19686b685a hay que confirmar pero puede ser una soluciòn no tan cara y bastante màs ràpida.

Yo no alargarìa la trompa, mete el motor para atràs adentro de la cabina para que no se note tanto el injerto y el peso quede màs distribuìdo.

Si lo habia cachado, pero ando en busca de una caja completa fundida para cambiarle la cola y usar la reduccion planetaria, ya que es kit debe usar el eje original, lo cual lo hace demasiado largo para mi jeep.

La caja puede ser Toyota o una AW5 que venia en los Cherokees, son basicamente la misma AISIN.-

No, lo voy a alargar para adelante conjuntamente con el desplazamiento del eje, creo haber encontrado la forma que se vea bien. Ya que al desplazarlo hacia atras, es imposible mantener la calefeccion, tablero, etc y no me imagino un pique a la Laguna Conngelada en invierno sin calefa.-

Ah, tambien acabo de comprar el carter del Supra que viene hacia atras.-

[pato castro]

Empezado por Gonzalo Bravo

La caja puede ser Toyota o una AW4 que venia en los Cherokees, son basicamente la misma AISIN.-

AW4, arreglado

[Gonzalo Bravo]

A todo esto, quien sabe si en Chile se encuentra la A340F??

Que es la A340 4X4 pero con la transfer removible, no la integral (A340H) que venia en las 4Runners V6 2a generacion.

Si encuentro esa, le aperno una tranfer hilux y me ahorro muchos dolores de cabeza.

Ah, lo otro. Esa caja puede venir con salida de 21 0 23 estrias, entonces pregunto; el piñon de entrada de 23 estrias que venden, es solo para caja reducidas o esta stock tambien?????


slds

el pregunton

[FOURWHEELROD]

Empezado por Gonzalo Bravo

A todo esto, quien sabe si en Chile se encuentra la A340F??

Que es la A340 4X4 pero con la transfer removible, no la integral (A340H) que venia en las 4Runners V6 2a generacion.

Si encuentro esa, le aperno una tranfer hilux y me ahorro muchos dolores de cabeza.

Ah, lo otro. Esa caja puede venir con salida de 21 0 23 estrias, entonces pregunto; el piñon de entrada de 23 estrias que venden, es solo para caja reducidas o esta stock tambien?????


slds

el pregunton

La complejidad de la A340F es que es Full controlled por la ECM.... no tiene electronica independiente, por lo que su funcionamiento depende de la ECM del 3VZE.... me imagino que no debe ser nada facil que funcione con otra ECM.

una breve reseña de la A340F... http://personal.utulsa.edu/~nathan-b...41descript.pdf

A todo esto Felicidades por el motorcito!!!! Suzupra... Yota Rules

[Gonzalo Bravo]

Empezado por FOURWHEELROD

La complejidad de la A340F es que es Full controlled por la ECM.... no tiene electronica independiente, por lo que su funcionamiento depende de la ECM del 3VZE.... me imagino que no debe ser nada facil que funcione con otra ECM.

una breve reseña de la A340F... http://personal.utulsa.edu/~nathan-b...41descript.pdf

A todo esto Felicidades por el motorcito!!!! Suzupra... Yota Rules

Da lo mismo, ya que solo necesito el eje de salida y la cola, el resto de la caja esta con sus sensores y su respectiva ECU en conjunto con el motor en el que venia originalmente.-

Quiero saber para ver si es encontrable, ya que no estoy seguro si las 21 o 23 estrias de la AW4 son iguales a la A340

[Nestor Villarroel]

Empezado por FOURWHEELROD

La complejidad de la A340F es que es Full controlled por la ECM.... no tiene electronica independiente, por lo que su funcionamiento depende de la ECM del 3VZE.... me imagino que no debe ser nada facil que funcione con otra ECM.

una breve reseña de la A340F... http://personal.utulsa.edu/~nathan-b...41descript.pdf

A todo esto Felicidades por el motorcito!!!! Suzupra... Yota Rules

tengo una caja de esas caracteristicas era de una 4R 90 aprox dame mas datos ....voy a buscar fotos...o mañana le saco...

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Nestor Villarroel

tengo una caja de esas caracteristicas era de una 4R 90 aprox dame mas datos ....voy a buscar fotos...o mañana le saco...

yapo, la caja sin la transfer acoplada es igual a esta de abajo, voy a tratar de buscar la de carcaza integral, la que NO es.-

[Hilux Surf-Vigo]

Las Hilux 3.0 D4-D y las Fortuner 3.0 D4-D con transmision automatica y 4x4 traen la A340F con transfer separada de la transmision.

[Gonzalo Bravo]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Las Hilux 3.0 D4-D y las Fortuner 3.0 D4-D con transmision automatica y 4x4 traen la A340F con transfer separada de la transmision.

Y alguna mas viejita??? A la derecha y/o con transfer de piñones????

[Nestor Villarroel]

yo la veo igual y es carcaza intercambiable....busco el cable y mando fotos...