Samuca pa la historia.....

[xfelipex]

(Samurai II 1997, motor original 1.3L)
Estimados,

paso a contar mi triste historia....deje el jeep con un amigo a quién le pedi comprara focos para cambiar los silvines y ponerles unas luces H4 a mi jeep ( yo estoy haciendo una pega fuera de stgo en la semana no tenia tiempo en ese momento) y cuando llego el fin de semana me encuentro con la sorpresa que este wn por mejor le habia instalado unos xenon que tenia en el trabajo botados y con una peculiar historia.....aqui comienzan los problemas...
el jeep según él primero empezo con que le pisabas el freno y prendian las luces altas de los xenon...luego se quemaron las luces de freno...luego el auto andaba pero pisabas el freno y se paraba....hoy por hoy el jeep no parte...he revisado y tira la bobina tira dos chispas y de ahi nada no chispea más...otras veces si chispea pero el auto pareciera que estuviera fuera de punto ( sopla) pero no lo está (revisado).

He revisado todo lo q he podido probe el módulo y la bobina en un maruti y partió al tiro sin problemas...el captador lo giro y la inyeccion se escucha perfect...tengo serios temores que cagó el computador.

Otra cosa que descrubri...es q este amigo mio prende los xenon..y al apagarlos se procude una chispa desde el cable que sale de la bobina al distribuidor :S es como que se descargara un condensador a traves de el...pero en mi cabeza no entiendo como cresta se pudo conectar el xenon con la chispa de la bobina....levanté las tierras de los xexones y desapareció esta descarga.....medí voltaje alterno en la tierra del xenon y habian unos 3 V y de frecuencoa 14 hZ....qué??!!!...

ya no sé que hacer...hasta el momento me huele a q los xenon estaban malos....y me cagó el compu de mi samukita.

Alguien conoce un electrico?.....alguien me puede ayudar????

[panchulon]

Empezado por xfelipex

(Samurai II 1997, motor original 1.3L)
Estimados,

paso a contar mi triste historia....deje el jeep con un amigo a quién le pedi comprara focos para cambiar los silvines y ponerles unas luces H4 a mi jeep ( yo estoy haciendo una pega fuera de stgo en la semana no tenia tiempo en ese momento) y cuando llego el fin de semana me encuentro con la sorpresa que este wn por mejor le habia instalado unos xenon que tenia en el trabajo botados y con una peculiar historia.....aqui comienzan los problemas...
el jeep según él primero empezo con que le pisabas el freno y prendian las luces altas de los xenon...luego se quemaron las luces de freno...luego el auto andaba pero pisabas el freno y se paraba....hoy por hoy el jeep no parte...he revisado y tira la bobina tira dos chispas y de ahi nada no chispea más...otras veces si chispea pero el auto pareciera que estuviera fuera de punto ( sopla) pero no lo está (revisado).

He revisado todo lo q he podido probe el módulo y la bobina en un maruti y partió al tiro sin problemas...el captador lo giro y la inyeccion se escucha perfect...tengo serios temores que cagó el computador.

Otra cosa que descrubri...es q este amigo mio prende los xenon..y al apagarlos se procude una chispa desde el cable que sale de la bobina al distribuidor :S es como que se descargara un condensador a traves de el...pero en mi cabeza no entiendo como cresta se pudo conectar el xenon con la chispa de la bobina....levanté las tierras de los xexones y desapareció esta descarga.....medí voltaje alterno en la tierra del xenon y habian unos 3 V y de frecuencoa 14 hZ....qué??!!!...

ya no sé que hacer...hasta el momento me huele a q los xenon estaban malos....y me cagó el compu de mi samukita.

Alguien conoce un electrico?.....alguien me puede ayudar????

saca los xenones y vuelve a como estaba ....
en una de esas se soluciona el problema

[xfelipex]

no po si ya traté con eso....si la instalación algo hechó a perder pero no se qué...los xenon ya estan fuera...y no tengo ninguna luz trasera...levanté todos los cables para eliminar posibilidad de corto...

[mejikano4x4]

Empezado por xfelipex

no po si ya traté con eso....si la instalación algo hechó a perder pero no se qué...los xenon ya estan fuera...y no tengo ninguna luz trasera...levanté todos los cables para eliminar posibilidad de corto...

dices que ya probaste y no era el modulo???? ya que este es bien delicado en cuanto a cortes se trata... ahora resetiaste el computador??

saludos

[trepacunetas@hotmail.com]

Mazas limpia todas las mazas del motor a la carroseria lijalas y apretalas , y limpia lso bornes de la bateria y cambialos a unos de bronce , limpia el cable de la bateria a la fucilera primaria..y si no llamame 081315917..

[Jorge Said]

primero que todo, este compadre donde realizo las conecciones? me imagino la tierra al chasis pero el positivo base que trae el comutador del xenon? me imagino obvio a la bateria y el conector al foco para que active al tipico chicote de ampolleta. la pregunta es y que me corrobore alguien en este punto, conectar un xqnon y que haga tanto problema, extraño, lo otro como es el conector chicote de 3 patas normalmente es un gnd comun y realiza los cambios por positivo independiente para el alta y baja, no creo y dificil seria que tenga positivo comun y realize el cambio por gnd rara la pana, que antes de instalar el kit andaba bien y ahora tanto problema. No habra cortado un cable el compadre algo asi

[trepacunetas@hotmail.com]

Yo cfroe ke alguna maza sulfatada se quemo...o que estaba al borde de la sulfatacion termino de sultatarce y esta cn soldadura fria ..