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Novatos Foro abierto a cualquier tipo de preguntas sobre 4x4 de usuarios nuevos. |
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#1 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Nov 2011
Ubicación: Mendoza
Mensajes: 9
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Hola, soy poseedor de un Bertone Freeclimber 2, comparte mucho con el Feroza, así que acá estoy leyendo. Soy de Mendoza, así que estamos cerca.
Algunos datos: Bertone Freeclimber 2 Motor BMW M40B16 1600cc Así llegó: ![]() ![]() ![]() Suspención delantera bajada al minimo, se le dió rosca a las barras de torción : ![]() ![]() Ahora falta un poco de altura de atrás: Original: ![]() ![]() ![]() Grillete: ![]() ![]() ![]() Última edición por Seba_Bertone fecha: 10-12-2011 a las 00:26:34 |
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#2 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Nov 2011
Ubicación: Mendoza
Mensajes: 9
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Grillete:
![]() Body Lift 2" ![]() ![]() Problema endemico de los BMW M40, se le gasta el arbol de levas y se comen los balancines y traban botadores. Botadores, balancines, arbol de levas, kit de juntas y retenes ![]() |
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#3 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Sep 2007
Ubicación: Quilpué
Edad: 51
Mensajes: 875
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Hola, se ve bonito tu bicho, suerte en tu proyecto.
Con el levante se ve que quedò mucho mas alto de atras o es por la posicion en que està en la foto??? |
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#4 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2006
Ubicación: La Reina City, Santiago
Edad: 62
Mensajes: 3.939
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Estimado,
por mi pasado Beemer te puedo consultar que aceite de motor usas, los BMW en especial los 4 cil. son medio alergicos a ciertos aceites, aqui en Chile fue una marca en su tiempo muy publicitada que nos dio problemas de esa indole, cambiamos a Liqui Moly y NUNCA mas problemas en la culata, ni retenes ni nada. Ahhh, y filtro original! Salu2 |
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#5 |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Nov 2011
Ubicación: Mendoza
Mensajes: 9
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#6 | |
Newbie
Newbie
Fecha de Ingreso: Nov 2011
Ubicación: Mendoza
Mensajes: 9
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![]() Cita:
Voy a probar con un "Engine Flush" pero el pedo ya está hecho .... |
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