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| General 4WD foro técnico. |
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Herramientas |
25-10-2004, 12:23:51
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#1 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 6.971
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En cuanto a $$$$$$, que es mejor: TC SJ410 ó, TC 4.16...?
Hola a todos... tengo algunas dudillas.... en cuanto a lucas V/S beneficio, que es mas conveniente, la 410 o la 4.16 ????
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25-10-2004, 15:13:28
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#2 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: Vía Láctea
Edad: 47
Mensajes: 3.072
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Re: En cuanto a $$$$$$, que es mejor: TC SJ410 ó, TC 4.16..
Cita:
 4.16en precio a mi me salio como 230 lukas en total, incluyendo piñones nuevos + la mano de obra + la maestranza... creo qe conviene mas que comprar una tranfer de 410 usada, hasta ahora no he tenido niun problema y le he dado arto, y mueves facil unos 31", esa es mi experiencia salu2 |
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25-10-2004, 15:19:30
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#3 | |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2003
Ubicación: Santiago
Edad: 43
Mensajes: 4.706
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Re: En cuanto a $$$$$$, que es mejor: TC SJ410 ó, TC 4.16..
Cita:
en total como 200 lks... en repuestos.. mas la pega en torneria .. ese precio varia. slds. el beneficio es mucho... arto.. yo aun no puedo probar la mia.. pero eh andado en otros jeeps con reduccion y andan la raja,... slds. |
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25-10-2004, 16:06:26
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#4 | ||
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 6.971
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Re: En cuanto a $$$$$$, que es mejor: TC SJ410 ó, TC 4.16..
Cita:
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25-10-2004, 16:09:28
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#5 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2003
Ubicación: Santiago
Edad: 43
Mensajes: 4.706
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nop.-.. yo los mios los voty a dejar igual...
no creo que influya mucho... a lo mas te vai a hechar mas segidos los soportes de goma..pero de ahi a algo mas grave.. no creo.. slds |
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25-10-2004, 16:13:10
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#6 | |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 6.971
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mmm
Cita:
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25-10-2004, 16:14:32
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#7 | ||
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Feb 2003
Ubicación: Santiago
Edad: 43
Mensajes: 4.706
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Re: mmm
Cita:
slds |
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25-10-2004, 16:16:42
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#8 |
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Jul 2003
Ubicación: Santiago
Mensajes: 6.971
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mm
Oye, pero si se ocupan los piñones grandes del sj410, ¿no queda con la misma reducción que la 4.16 en Low...?
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25-10-2004, 16:28:32
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#9 | |||
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Senior Member
Top 5000
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Santiago, Chile
Edad: 55
Mensajes: 7.424
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Re: mmm
Cita:
En mi caso, en menos de un mes me heche dos veces los soportes. Al final hice la solución que tienen los gringos de colocar perno pasado con gomas, haciendo una especie de sandwich. Se sienten algo más las vibraciones, pero es mas seguro... al menos no se va a caer al suelo la TC como casi le ocurre a un amigo durante el raid de Hueicolla este año. Ahora, es super bueno andar con un juego de soportes de respuesto dentro del jeep, solo como precausión. |
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26-10-2004, 01:03:34
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#10 |
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Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jan 2004
Ubicación: Vía Láctea
Edad: 47
Mensajes: 3.072
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JOTE, te estai
 por detalles... pongale nomas con la 4.16 y no te arrepentiras  los soportes le pones un perno pasado con bujes de goma como dice Roland y te olvidas, a mi se me rompieron 2 en un año qe tengo la 4.16 pero eran los qe venian con el jeep osea nunca los habia cambiado, asi qe estaban resentidos, creo qe si le pones los 3 nuevos te van a durar arto igual y sino la solucion de los pernos es facil y barata, yo lo hice y no me vibra tanto...  salu2 |
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