Pirómetro

martinesco · 17-11-2010, 08:11:56

Señores:

Los Pirometros(pirogauge) son iguales tanto para bencineros como para diesel ? o tienen especificaciones distintas ??

Eso

Tapage · 17-11-2010, 12:54:46

son basicamente iguales .. los gassers el red zone es un poco mas alto, aunque en un gasser no es tan importante como en un diesel ..

Para un gasser es mas importante el AFR gauge que un pyro ..

martinesco · 17-11-2010, 20:02:17

Cita:

Empezado por Tapage

son basicamente iguales .. los gassers el red zone es un poco mas alto, aunque en un gasser no es tan importante como en un diesel ..

Para un gasser es mas importante el AFR gauge que un pyro ..

Ok, me compro uno entonces.

¿ Cual es el rango normal de T° para un turbodiesel ?

Saludos

Arriero · 18-11-2010, 07:58:49

que TD estas hablando? tengo entendido que entre 1200 y 1400 °C pre turbo.

saludos
arriero

martinesco · 18-11-2010, 08:12:39

Cita:

Empezado por Arriero

que TD estas hablando? tengo entendido que entre 1200 y 1400 °C pre turbo.

saludos
arriero

¿ Tanto ?????

yo sabia que era entre 500 y 800°C.

¿ La instalacion es pre o pos turbo ?
El motor es un Daihatsu 2.8.

Arriero · 18-11-2010, 09:26:12

Para la F350, lo ideal es mantenerlo hasta 1200°C preturbo.
No se si habrá una diferencia con motores mas chicos. No creo, porque la relacion de compresion es similar y sigue siendo diesel.

saludos
arriero

Tapage · 18-11-2010, 11:13:28

Cita:

Empezado por Arriero

que TD estas hablando? tengo entendido que entre 1200 y 1400 °C pre turbo.

1200 es top safe temp pre turbo .. yo he puesto motores en 1400 por unos segundos .. pero bueno no es. Los motores TDI modernos son un poco mas tolerantes, pero no para sostener 1400 por mucho tiempo ( hablo mas de unos segundos )

steelwork · 18-11-2010, 12:00:39

No seran grados F esos 1200 ,porque celcius me parecen muchos para el aluminio.El pyro se puede poner post turbo?,con otros parametros de temp por supuesto.
saludos.

Arriero · 18-11-2010, 12:17:55

Sorry, si, 1200°F como tope, son app 650°C.

saludos
arriero

martinesco · 18-11-2010, 19:08:26

Cita:

Empezado por Arriero

Sorry, si, 1200°F como tope, son app 650°C.

saludos
arriero

AAAAAAAAAAAAAAAA.............viste Lucho, yo sabia, je-je-je.

Entonces como maximo serian 650°C pre turbo ?

17-11-2010, 08:11:56	#1
martinesco Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2006 Ubicación: stgo Edad: 48 Mensajes: 1.018	Pirómetro Señores: Los Pirometros(pirogauge) son iguales tanto para bencineros como para diesel ? o tienen especificaciones distintas ?? Eso

17-11-2010, 12:54:46	#2
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Re: Pirómetro son basicamente iguales .. los gassers el red zone es un poco mas alto, aunque en un gasser no es tan importante como en un diesel .. Para un gasser es mas importante el AFR gauge que un pyro ..

18-11-2010, 07:58:49	#4
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 49 Mensajes: 5.251	Re: Pirómetro que TD estas hablando? tengo entendido que entre 1200 y 1400 °C pre turbo. saludos arriero

18-11-2010, 09:26:12	#6
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 49 Mensajes: 5.251	Re: Pirómetro Para la F350, lo ideal es mantenerlo hasta 1200°C preturbo. No se si habrá una diferencia con motores mas chicos. No creo, porque la relacion de compresion es similar y sigue siendo diesel. saludos arriero

18-11-2010, 12:00:39	#8
steelwork Member Top 500 Fecha de Ingreso: Oct 2005 Ubicación: la union,14º region Edad: 74 Mensajes: 671	Re: Pirómetro No seran grados F esos 1200 ,porque celcius me parecen muchos para el aluminio.El pyro se puede poner post turbo?,con otros parametros de temp por supuesto. saludos.

18-11-2010, 12:17:55	#9
Arriero Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2003 Ubicación: Broward County Edad: 49 Mensajes: 5.251	Re: Pirómetro Sorry, si, 1200°F como tope, son app 650°C. saludos arriero