Cambio de retenes de valvula de Feroza

[Burro_enmascarado]

Amigos del foro, lamentablemente mi feroza del 97 muestra todos los sintomas de cambio de retenes de valvula a los 133.000 km, se le midio compresión al motor arrojando buen resultado (descartando asi problemas de anillos). Se le baja el nivel de aceite y solo sale humo azul en las mañanas o cuando esta mucho tiempo detenido. Bueno mi consulta va por la recomendación de un taller para hacer esta pega en la ciudad de ANTOFAGASTA, y mas o menos el precio por el que debería rondar.

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por Burro_enmascarado

Amigos del foro, lamentablemente mi feroza del 97 muestra todos los sintomas de cambio de retenes de valvula a los 133.000 km, se le midio compresión al motor arrojando buen resultado (descartando asi problemas de anillos). Se le baja el nivel de aceite y solo sale humo azul en las mañanas o cuando esta mucho tiempo detenido. Bueno mi consulta va por la recomendación de un taller para hacer esta pega en la ciudad de ANTOFAGASTA, y mas o menos el precio por el que debería rondar.

no confundas una buena compresion con que tus anillos aceiteros esten en buen estado...la buena compresion, solo indica que los anillos de COMPRESION estan en buen estado, y no necesariamente los aceiteros...yo que tu, cambio anillos y retenes como minimo

[Banana]

Empezado por Luis Vasquez Fonseca

no confundas una buena compresion con que tus anillos aceiteros esten en buen estado...la buena compresion, solo indica que los anillos de COMPRESION estan en buen estado, y no necesariamente los aceiteros...yo que tu, cambio anillos y retenes como minimo

totalmente de acuerdo es algo que hay que descartar, sin embargo si solo humea despues de estar parado un rato (anadndo) seguramente son retenes de valvulas, esto pasa normalmente en los ferozas, se ponen como palo.. si los quieres cambiar no hay para que levantar la culata; debes meter aire a presion al cilintro y sacar el sguro de la valvula, quitar el resorte y cambiar el sello, es una pega latera, pero mucho mas facil y barata que sacar la culata


Saludos
Banana

[Burro_enmascarado]

Gracias por las sugerencias, voy a salir a ver cuanto me cobran por cada pega (por cambio de anillos y los retenes), pero si fuese anillo aceitero no quemaria constantemente aceite?? y no solamente al estar mucho tiempo parado. Como dice Banana, ya habia escuchado ese metodo de cambio de retenes a traves de un compresor, por lo que te ahorras todo el trabajo de levantar la culata y comprar empaquetaduras. En el caso de cambiar los anillos tambien seria adecuado cambiar las camisas de cilindro??

[Banana]

Empezado por Burro_enmascarado

Gracias por las sugerencias, voy a salir a ver cuanto me cobran por cada pega (por cambio de anillos y los retenes), pero si fuese anillo aceitero no quemaria constantemente aceite?? y no solamente al estar mucho tiempo parado. Como dice Banana, ya habia escuchado ese metodo de cambio de retenes a traves de un compresor, por lo que te ahorras todo el trabajo de levantar la culata y comprar empaquetaduras. En el caso de cambiar los anillos tambien seria adecuado cambiar las camisas de cilindro??

eso dependera del desgaste y conicidad del cilindro, porque no tomas la compresion y nos cuentas??

[Hilux Surf-Vigo]

El Feroza no tiene camisas de cilindros desmontables, por lo cual tienes que rectificar si hay un desgaste en las paredes del cilindro hasta la proxima sobremedida.

[Luis Vasquez Fonseca]

No, solo bruñir las camisas para que se asienten los anillos nuevos, con ese kilometraje, lo mas probable es que esten dentro de un margen aceptable para solo cambio de anillos...bueno, cuando desarmes ahi mides la conicidad y evalues

saludos

[Burro_enmascarado]

Hoy medi compresión nuevamente y me salio buena, pero una duda me quedo dando vueltas, si el anillo de aceite falla, deberia salir humo azul constantemente??, lo que no es mi caso.

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por Burro_enmascarado

Hoy medi compresión nuevamente y me salio buena, pero una duda me quedo dando vueltas, si el anillo de aceite falla, deberia salir humo azul constantemente??, lo que no es mi caso.

no necesariamente....

[Banana]

Empezado por Burro_enmascarado

Hoy medi compresión nuevamente y me salio buena, pero una duda me quedo dando vueltas, si el anillo de aceite falla, deberia salir humo azul constantemente??, lo que no es mi caso.

cuanto es bueno, cual fue la medicion por cilindro