TRANSFORMAR GM 12 BOLT EN FULL FLOTANTE

Kruger · 26-06-2004, 14:48:20

Nadie ha intentado transformar el GM 12 Bolt en eje flotante???

Según tengo entendido el C-clip es una de las debilidades de este eje.

Warn Fabricaba un Kit, pero dejo de hacerlo quien sabe por que, pero con algunas partes de un Dana 44 podría hacerse, o no :?: :?:

ChernobylV8 · 26-06-2004, 14:57:25

Tienes que ocupar spindles TLC con toda la masa y fabricar los ejes, puedes quedar con ucbo o fijo, preguntale a J. Fernandez el los tiene FF :wink:

MLOZANO · 27-06-2004, 09:04:05

Otra opción es usar las puntas completas y ejes de un Dana 60 de 30 estrías.

Son fáciles de encontrar y baratos. (En camionetas 3/4 antiguas)

Los ejes son iguales (Mismo espesor y misma cantidad de estrías), pero la diferencia es que ganas la firmeza y seguridad de que sea flotante.

La gracia es que si cortas un eje, tienes repuesto :D .

Saludos

Mariano

Kruger · 27-06-2004, 09:07:28

Cita:

Empezado por MLOZANO

Otra opción es usar las puntas completas y ejes de un Dana 60 de 30 estrías.

Son fáciles de encontrar y baratos. (En camionetas 3/4 antiguas)

Los ejes son iguales (Mismo espesor y misma cantidad de estrías), pero la diferencia es que ganas la firmeza y seguridad de que sea flotante.

La gracia es que si cortas un eje, tienes repuesto :D .

Saludos

Mariano

Segun tenia entendido, el dana 44 es de 30 estrias y el 60 de 35, o no :?:

MLOZANO · 27-06-2004, 09:12:24

Cita:

Empezado por Cougar XR7

Cita:

Empezado por MLOZANO

Otra opción es usar las puntas completas y ejes de un Dana 60 de 30 estrías.

Son fáciles de encontrar y baratos. (En camionetas 3/4 antiguas)

Los ejes son iguales (Mismo espesor y misma cantidad de estrías), pero la diferencia es que ganas la firmeza y seguridad de que sea flotante.

La gracia es que si cortas un eje, tienes repuesto :D .

Saludos

Mariano

Segun tenia entendido, el dana 44 es de 30 estrias y el 60 de 35, o no :?:

Hay Dana 60 de 35, 30 y 16 estrías.

El Dana 60 de 30 estrías al igual que el GM12 tiene un palier de 1.31" y lo encuentras en camionetas Ford, Chevrolet y Dodge.

Saludos

Mariano

Kruger · 27-06-2004, 10:46:25

Eje/ Estrias / Diam / mm/ Dif mm

GM 12 Bolt / 30 / 1,30 / 33,020

Dana 44 o 60/ 30 / 1,31 / 33,274 / 0,254

Las 30 estrias del Dana 44/60, son practicamente iguales a las del 12 Bolt, por lo que se podria utilizar las partes de un dana 44 y asi dejar los cuatro cubos iguales

ahora, en que material se hacen los palieres :?:

Tapage · 28-06-2004, 11:46:11

Pregunta tonta ..

Se puede convertir un diferencial TLC semi a FF .. ?

Kruger · 28-06-2004, 13:36:40

Cita:

Empezado por MLOZANO

Otra opción es usar las puntas completas y ejes de un Dana 60 de 30 estrías.

Son fáciles de encontrar y baratos. (En camionetas 3/4 antiguas)

Los ejes son iguales (Mismo espesor y misma cantidad de estrías), pero la diferencia es que ganas la firmeza y seguridad de que sea flotante.

La gracia es que si cortas un eje, tienes repuesto :D .

Saludos

Mariano

Existe el Dana 60, 30 estrias trasero :?: :D :D , seria genial

ChernobylV8 · 28-06-2004, 14:31:43

D60 traseros 30 estrias son los mas comunes en Chile.

Habla con Paolo Celle el hizo el cambio a 35 y tiene varias partes del 30 spline.

Kruger · 28-06-2004, 14:33:47

Cita:

Empezado por pirata 4x4

D60 traseros 30 estrias son los mas comunes en Chile.

Habla con Paolo Celle el hizo el cambio a 35 y tiene varias partes del 30 spline.

Pero que buena noticia.

26-06-2004, 14:48:20	#1
Kruger Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 48 Mensajes: 3.550	TRANSFORMAR GM 12 BOLT EN FULL FLOTANTE Nadie ha intentado transformar el GM 12 Bolt en eje flotante??? Según tengo entendido el C-clip es una de las debilidades de este eje. Warn Fabricaba un Kit, pero dejo de hacerlo quien sabe por que, pero con algunas partes de un Dana 44 podría hacerse, o no :?: :?:

27-06-2004, 09:04:05	#3
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Otra opción es usar las puntas completas y ejes de un Dana 60 de 30 estrías. Son fáciles de encontrar y baratos. (En camionetas 3/4 antiguas) Los ejes son iguales (Mismo espesor y misma cantidad de estrías), pero la diferencia es que ganas la firmeza y seguridad de que sea flotante. La gracia es que si cortas un eje, tienes repuesto :D . Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

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26-06-2004, 14:57:25	#2
ChernobylV8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Edad: 52 Mensajes: 1.483	Tienes que ocupar spindles TLC con toda la masa y fabricar los ejes, puedes quedar con ucbo o fijo, preguntale a J. Fernandez el los tiene FF :wink:

27-06-2004, 10:46:25	#6
Kruger Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 48 Mensajes: 3.550	Eje/ Estrias / Diam / mm/ Dif mm GM 12 Bolt / 30 / 1,30 / 33,020 Dana 44 o 60/ 30 / 1,31 / 33,274 / 0,254 Las 30 estrias del Dana 44/60, son practicamente iguales a las del 12 Bolt, por lo que se podria utilizar las partes de un dana 44 y asi dejar los cuatro cubos iguales ahora, en que material se hacen los palieres :?:

28-06-2004, 11:46:11	#7
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Pregunta tonta .. Se puede convertir un diferencial TLC semi a FF .. ?

28-06-2004, 14:31:43	#9
ChernobylV8 Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Edad: 52 Mensajes: 1.483	D60 traseros 30 estrias son los mas comunes en Chile. Habla con Paolo Celle el hizo el cambio a 35 y tiene varias partes del 30 spline.