Bomba electrica

[stephan_88]

Hola, tengo un rocky con motor 4y y hace un par de meses se me hecho a perder la bomba de bencina original (mecanica), le instale un alternativa para el 4y, la cual me duro como un mes y se le quebro el vastago que hace contacto con la exentrica del eje de levas. Le saque el carter y le saque el vastago y el resorte y le instale otro bomba alternativa para el 4y (otra marca).
El problema es que le tengo menos fe a esta bomba que a la que se rompio (esta se ve mas mala calidad) y creo que se va a romper tambien.

Lo que estaba pensando era instalarle una bomba electrica que tengo en mi casa, pero no se por donde tendria que estar el retorno de la bencina, ya que esta tiene solo 2 salidas (in-out) y la mecanica 3 (in-out-retorno).
Se puede instalar suprimiendole el retorno?

saludos y gracias

[tombronco]

Empezado por stephan_88

Hola, tengo un rocky con motor 4y y hace un par de meses se me hecho a perder la bomba de bencina original (mecanica), le instale un alternativa para el 4y, la cual me duro como un mes y se le quebro el vastago que hace contacto con la exentrica del eje de levas. Le saque el carter y le saque el vastago y el resorte y le instale otro bomba alternativa para el 4y (otra marca).
El problema es que le tengo menos fe a esta bomba que a la que se rompio (esta se ve mas mala calidad) y creo que se va a romper tambien.

Lo que estaba pensando era instalarle una bomba electrica que tengo en mi casa, pero no se por donde tendria que estar el retorno de la bencina, ya que esta tiene solo 2 salidas (in-out) y la mecanica 3 (in-out-retorno).
Se puede instalar suprimiendole el retorno?

saludos y gracias

hola compadre que tipo de bomba electrica es ?es de esas que usan los furgones?si es asi no necesitas del retorno ahora k si es de alta presion ponle una te entre la bomba y el carburador y de ahi sacas el retorno para k baje la presion saludos

[stephan_88]

Hola, gracias por la respuesta, pero igual me quedaron un par de dudas.

¿Como se si es de alta presion?, y si es asi y le pongo una T para el retorno, ¿va a entrarle suficiente bencina al carburador? o se ira todo por el retorno?

Gracias

[tatamovil]

stepahn en el caso de estas bombas se instalan eliminando el retorno, yo tengo instalada una bomba electrica en el rocky v8 sin mayores problemas llámame si quieres conversar con el tema, en definitiva la bomba electrica siempre mantiene la presión constante, mientras la mecánica necesita un retorno pues aumenta el caudal según las rpm del motor..resumen se pueden instalar sin problemas, lo más importante en estos casos es la ubicación de la bomba, pues hay una que "succionan" y otras que "soplan" y de eso depende la ubicación.

Saludos

[tombronco]

mmm lo de la presion constante de las bombas electricas es correcto pero si es de alta presion en ralenti te va a ahogar el carburador
por eso se instalan reguladores de presion ..yo tengo un honda para correr con motor fiat 125 y con bomba electrica de alta de nissan v16 y con la t regulo k baje la presion sino rebalsa.
tu bomba es de esas redondas duradas con la punta negra plastica donde tiene la entrada y salida??
si es de ese tipo esas bombas al llenar la cuba del carburador tienen unn platino k corta la presion no necesita del retorno
saludos

[stephan_88]

Hola, vale por las respuestas, el sabado la voy a instalar, pero sin retorno, porque segun las descripciones que hacieron la que tengo es de baja presion.
De ahi les cuento como me fue.

Saludos

[Powerstroke]

Empezado por stephan_88

Hola, vale por las respuestas, el sabado la voy a instalar, pero sin retorno, porque segun las descripciones que hacieron la que tengo es de baja presion.
De ahi les cuento como me fue.

Saludos

Ojo , que hay unas bombas , las marca Facet, que no son autoreguladas, que le meten bencina nomas y te ahogan el motor. Ya me paso . Si tienes de estas bombas , necesitas poner un retorno, ya que el carburador no siempre tiene la misma demanda de bencina. Lo ideal, si no quieres poner retorno, son las bombas autoreguladas, que trabajan en base a demanda, esas que suenan como al ritmo del motor, onda si estas en ralenti, trabajan pausadamente y cuando aceleras, se escucha que empiezan a bombear mas rapido. Eso, espero te sirva.
Saludos

[tatamovil]

las bombas se distinguen por ser de alta y baja presión, si corresponde a un vehículo carburado, será de baja presión, si es de uno inyectado sera de alta, es cierto que al ser de alta presión si la instalas en un carburado, en relenti se va a hogar por el exceso de caudal y presión (logra levantar el flotador de la cuba) pero si es de un carburado no hay problema, busca una bomba para chevrolet monza carburado, esa tiene presión y caudal suficiente para la demanda del 4y en alta.

saludos

[stephan_88]

Me fue bien, ya la instale y quedo funcionando bien. Me falta salir a probarla no mas. Gracias por la ayuda

Saludos

[tombronco]

por nada compadre me alegro que haya servido la ayuda
saludos!!