Codigo Check Engine Suzuki

[xumango]

HOla a todos soy nuevo en esto y quiero aportar con un detalle que encontre en una web

es el código de falla del check engine para los suzuki

ahora no se se son para vitara o samurai.....
http://www.cabrito.suzukioffroad.com.br/codfalha.htm

ahora una consulta....
tengo un samuka del 95 sj413 IVLAD, me podrian decir por favor que sistema de carburacion tiene, si es monopunto o con carburador?
que tipo de carburador solex, weber o Zenith.....

gracias......
algun comentario?

[Zankudo4x4 ®]

si es 95 lo mas seguro es que sea inyeccion con sistema monopunto...

si te prende el check engine al dar contacto es inyectado si o si...

[Roland]

Empezado por xumango

HOla a todos soy nuevo en esto y quiero aportar con un detalle que encontre en una web

es el código de falla del check engine para los suzuki

ahora no se se son para vitara o samurai.....
http://www.cabrito.suzukioffroad.com.br/codfalha.htm

ahora una consulta....
tengo un samuka del 95 sj413 IVLAD, me podrian decir por favor que sistema de carburacion tiene, si es monopunto o con carburador?
que tipo de carburador solex, weber o Zenith.....

gracias......
algun comentario?

Ese modelo de samuka es inyectado monopunto....

[xumango]

Empezado por Roland

Ese modelo de samuka es inyectado monopunto....

y el carburador Solex, Zenith o Weber............????

otra cosa tengo una consulta sobre una válvula de succion de aire, las fotos estan en http://xumango.blogspot.com/ OJO no es spam, lo hize para poder explicar el problema que tiene mi samuka....y ahi unas fotos ´de la válvula..........

se agradeceria algun comentario para ir seguro onde algun mecánico para quue no me cuentee...


gracias...

[Zankudo4x4 ®]

si no me ekivoco ese es un actuador de relenti

es normal ke el vehiculo en frio parta acelerado aprox en 1500 PRM
luego de ubos minutos baje como tambien es nornal ke se sienta olor a bencian en partidas en frio ya ke el computador enrriquese la mezcla aire/combustible para que parta bien el vehiculo..

es tipico ke el cuerpo de inyeccion de samurais y vitara se ensucie cn ollin y trabaje mal asi tambien cuando alguna manguera de vacio se mnuerda o corte...

asi ke creo ke x ahi va la cosa...

ahora al ver el motor no cabe duda que es un samurai inyectado cn sistema monopunto(carburador monitoreado electronicamente)

[luis el coyote]

socio, basta con que cree un solo post con todas sus inquietudes ya que se comienza a chcrear mucho el foro.

[xumango]

Empezado por luis el coyote

socio, basta con que cree un solo post con todas sus inquietudes ya que se comienza a chcrear mucho el foro.

si, puede ser molesto, dime como lo borro y lo hago, no es mi intención chacrear..........

[luis el coyote]

Empezado por xumango

si, puede ser molesto, dime como lo borro y lo hago, no es mi intención chacrear..........

ya no se puede borrar, pero por si no sono asi es en buena onda lo que te dije, es para lograr como dicen por ahi en otros post aprovechar el espacio en el servidor para mas informacion, ademas todos nos condoreamos en algo al lleguar recien al foro

[Beto Lopez]

me aprovecho de colgar de eset post para hacer una preguntita ...

se me prencdio el check engine en una salida a las dunas ... y justo ese mismo dia se me deconecto el marcador de velocidad y los kilometros ...

puede ser que el check engine este prendido porque no tiene piola de velocidad??
esque no me di cuenta si fue justo cuando se desconecto el velocimetro+

saludos que esten bien

[Roland]

Empezado por Beto Lopez

me aprovecho de colgar de eset post para hacer una preguntita ...

se me prencdio el check engine en una salida a las dunas ... y justo ese mismo dia se me deconecto el marcador de velocidad y los kilometros ...

puede ser que el check engine este prendido porque no tiene piola de velocidad??
esque no me di cuenta si fue justo cuando se desconecto el velocimetro+

saludos que esten bien

Yes.... eso es mas que correcto. Una vez que soluciones tu tema de la piola, se apaga la luz del check engine.