NP 205 vs. Dana 300

mbonifacino · 26-01-2004, 09:20:51

Bueno escucho opiniones de estas dos cajas de transferencia....

NP205 y Dana300, para ponerle a mi CJ7.
Las opciones serian:

1) Colocar NP205 version Ford con salida delantera a la izquierda, dejar el Dana44 tal cual esta, en general pocas modificaciones.

2) Colocar Dana300 salida a la derecha, dar vuelta el yugo delantero, un lindo baile...

Que opinan de ambas cajas? cual es mas fuerte?.

saludos.

A T X · 26-01-2004, 10:41:04

viendolo muy superficialmente y sin mayores analisis tecnicos para tu version de jeep

NP-205 es muy pesada , poco reducida y no existen mayores posivilidades de mejoras futuras para ese modelo

Dana 300 es una transfer muy muy buena, mas liviana, con un buen nivel de reducción, es posible convertirla a twin stick (doble palanca) y se le puede convertir a accionamiento "shifter" para seleccionar traccion independiente a cada tren.

o sea

Dana 300

ATX-4X4. . . . . . . . Mandy

-ArtSerey- · 26-01-2004, 10:43:34

que 4x4 trae la d300??

mbonifacino · 26-01-2004, 11:23:18

hasta donde se el CJ7 de fabrica venia con una Dana300.... creo.

mbonifacino · 26-01-2004, 11:26:04

otra cosa mas... ATX me dejaste de cara con esas dos conversiones quemencionaste para la dana300, alguna explicacion no vendria mal...
gracias.

26-01-2004, 09:20:51	#1
mbonifacino Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Uruguay Mensajes: 197	NP 205 vs. Dana 300 Bueno escucho opiniones de estas dos cajas de transferencia.... NP205 y Dana300, para ponerle a mi CJ7. Las opciones serian: 1) Colocar NP205 version Ford con salida delantera a la izquierda, dejar el Dana44 tal cual esta, en general pocas modificaciones. 2) Colocar Dana300 salida a la derecha, dar vuelta el yugo delantero, un lindo baile... Que opinan de ambas cajas? cual es mas fuerte?. saludos.

26-01-2004, 10:43:34	#3
-ArtSerey- Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile- Edad: 48 Mensajes: 6.576	que 4x4 trae la d300?? __________________ traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

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26-01-2004, 10:41:04	#2
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 48 Mensajes: 2.643	viendolo muy superficialmente y sin mayores analisis tecnicos para tu version de jeep NP-205 es muy pesada , poco reducida y no existen mayores posivilidades de mejoras futuras para ese modelo Dana 300 es una transfer muy muy buena, mas liviana, con un buen nivel de reducción, es posible convertirla a twin stick (doble palanca) y se le puede convertir a accionamiento "shifter" para seleccionar traccion independiente a cada tren. o sea Dana 300 ATX-4X4. . . . . . . . Mandy

26-01-2004, 11:23:18	#4
mbonifacino Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Uruguay Mensajes: 197	hasta donde se el CJ7 de fabrica venia con una Dana300.... creo.

26-01-2004, 11:26:04	#5
mbonifacino Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Uruguay Mensajes: 197	otra cosa mas... ATX me dejaste de cara con esas dos conversiones quemencionaste para la dana300, alguna explicacion no vendria mal... gracias.