4L30E referencias?

[endemoniao]

Eso, tengo un 6VD1 SOHC y tengo la opcion de poner la caja original 4x4, pero nose que tan resistente sera la 4L30E. Si aguantara similar a una TH350 me gustaria colocarla, sino seguir en la busqueda de una TH350, TH400 o TH700 que este 4x4 con salida copiloto para instalar a mi motor.

Todo esto es para mi willys, que ahora se modificara para dejar una distancia entre ejes de 100"

[Kruger]

Empezado por endemoniao

Eso, tengo un 6VD1 SOHC y tengo la opcion de poner la caja original 4x4, pero nose que tan resistente sera la 4L30E. Si aguantara similar a una TH350 me gustaria colocarla, sino seguir en la busqueda de una TH350, TH400 o TH700 que este 4x4 con salida copiloto para instalar a mi motor.

Todo esto es para mi willys, que ahora se modificara para dejar una distancia entre ejes de 100"

Es la caja del trooper, manejaba 205HP en un tiesto pesadito....

es mas chica que la 4L60E (TH700) y la 4l80E (TH400)

[endemoniao]

Si el trooper es arto mas pesado que mi jeep, la idea es dejar mi willys con esa caja el v6 sohc 175 HP y neumas 38. Si aguanta el peso del trooper demas aguanta un trato no tan bueno en mi jeep.

[luis el coyote]

Es más caja que una 350 y es resistente, si la vas a exigir colocale un enfriador de aceite para cuidarla más aún.

[endemoniao]

Empezado por luis el coyote

Es más caja que una 350 y es resistente, si la vas a exigir colocale un enfriador de aceite para cuidarla más aún.

Sabiendo eso creo que voy a sacar medidas y ver si queda bien la caja, obviamente con un buen enfriador de aceite y su correspondiende reloj de t°

[Kruger]

Empezado por endemoniao

Sabiendo eso creo que voy a sacar medidas y ver si queda bien la caja, obviamente con un buen enfriador de aceite y su correspondiende reloj de t°

https://en.wikipedia.org/wiki/GM_4L30-E_transmission